{"id":6769,"date":"2021-09-24T14:28:57","date_gmt":"2021-09-24T11:28:57","guid":{"rendered":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/?p=6769"},"modified":"2021-09-24T14:28:57","modified_gmt":"2021-09-24T11:28:57","slug":"operasyonel-hususlar-is-sagligi-ve-guvenligi-odevleri-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-isg-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-ucretleri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/operasyonel-hususlar-is-sagligi-ve-guvenligi-odevleri-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-isg-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-ucretleri\/","title":{"rendered":"Operasyonel Hususlar \u2013 \u0130\u015f Sa\u011fl\u0131\u011f\u0131 ve G\u00fcvenli\u011fi \u00d6devleri \u2013 \u0130\u015f Sa\u011fl\u0131\u011f\u0131 ve G\u00fcvenli\u011fi Tez Yapt\u0131rma \u2013 \u0130SG \u2013 \u0130\u015f Sa\u011fl\u0131\u011f\u0131 ve G\u00fcvenli\u011fi Tez Yapt\u0131rma \u00dccretleri"},"content":{"rendered":"

Kurulum<\/span><\/strong><\/h3>\n

Bir kule vinci genellikle daha k\u00fc\u00e7\u00fck kald\u0131rma kapasiteli ancak daha y\u00fcksek bir teleskopik vin\u00e7le monte edilir. \u00c7ok y\u00fcksek g\u00f6kdelenler in\u015fa ederken y\u00fckselen kule vin\u00e7ler s\u00f6z konusu oldu\u011funda, daha sonra kule vincini s\u00f6kmek i\u00e7in bazen daha k\u00fc\u00e7\u00fck bir vin\u00e7 (veya vin\u00e7) tamamlanm\u0131\u015f kulenin \u00e7at\u0131s\u0131na kald\u0131r\u0131lacakt\u0131r. Kendinden montajl\u0131 bir kule vinci, krikolar kullanarak kendini yerden kald\u0131r\u0131r ve kulenin bir sonraki b\u00f6l\u00fcm\u00fcn\u00fcn zemin seviyesine yerle\u015ftirilmesine izin verir.<\/span><\/p>\n

Dev Konsollu Vin\u00e7 \u00c7eki\u00e7 ba\u015fl\u0131 vin\u00e7 olarak da bilinen dev konsol vin\u00e7, \u00fczerinde b\u00fcy\u00fck bir yatay \u00e7ift konsolun d\u00f6nd\u00fc\u011f\u00fc \u00e7elik destekli bir kuleden olu\u015fan sabit bir pergel vin\u00e7tir. Bu konsolun veya pergelin \u00f6n k\u0131sm\u0131 kald\u0131rma yengecini ta\u015f\u0131r ve jib geriye do\u011fru uzat\u0131l\u0131r.<\/span><\/p>\n

Kald\u0131rma ve d\u00f6nd\u00fcrme hareketlerinin yan\u0131 s\u0131ra, kald\u0131rma yengecinin, y\u00fck as\u0131l\u0131 haldeyken, y\u00fck\u00fcn seviyesini de\u011fi\u015ftirmeden vin\u00e7 kolu boyunca i\u00e7eri ve d\u0131\u015far\u0131 hareket ettirilebildi\u011fi, “raf” ad\u0131 verilen bir hareket vard\u0131r. \u00c7eki\u00e7 ba\u015fl\u0131 vin\u00e7ler genellikle 350 tona kadar b\u00fcy\u00fck ebatlarda \u00fcretilir.<\/span><\/p>\n

Portal Vin\u00e7<\/span><\/strong><\/h3>\n

Bu tip vincin, t\u00fcm vincin portal raylar\u0131n y\u00f6n\u00fcne dik a\u00e7\u0131larda hareket edebilmesi i\u00e7in tekerlekleri olan, genellikle dikmeler aras\u0131nda uzanan bir kiri\u015fin alt\u0131na monte edilen, portal raylar boyunca yatay olarak \u00e7al\u0131\u015fan bir arabada bir vinci vard\u0131r. Bu vin\u00e7ler her boyutta mevcuttur ve baz\u0131lar\u0131 \u00e7ok a\u011f\u0131r y\u00fckleri, \u00f6zellikle tersanelerde veya end\u00fcstriyel kurulumlarda kullan\u0131lan son derece b\u00fcy\u00fck \u00f6rnekleri ta\u015f\u0131yabilir.<\/span><\/p>\n

Asma vin\u00e7<\/span><\/strong><\/h3>\n

“Asma vin\u00e7” olarak da bilinen bu vin\u00e7 t\u00fcr\u00fc, portal vin\u00e7le ayn\u0131 \u015fekilde \u00e7al\u0131\u015f\u0131r, ancak dikmeleri yoktur. Kald\u0131rma, bir veya iki kiri\u015f boyunca bir y\u00f6nde hareket eden ve y\u00fckseltilmi\u015f raylar boyunca bu y\u00f6ne dik a\u00e7\u0131larda hareket eden, \u00e7o\u011fu zaman bir fabrikadaki bir montaj alan\u0131n\u0131n yan duvarlar\u0131 boyunca monte edilmi\u015f, baz\u0131lar\u0131 \u00e7ok a\u011f\u0131r y\u00fckleri kald\u0131rabilen bir araba \u00fczerindedir.<\/span><\/p>\n

Y\u00fczer Vin\u00e7<\/span><\/strong><\/h3>\n

Y\u00fczer vin\u00e7ler esas olarak k\u00f6pr\u00fc in\u015faat\u0131 ve liman in\u015faatlar\u0131nda kullan\u0131l\u0131r, ancak ayn\u0131 zamanda gemilerde ve gemilerde \u00f6zellikle a\u011f\u0131r veya hantal y\u00fcklerin ara s\u0131ra y\u00fcklenmesi ve bo\u015falt\u0131lmas\u0131 i\u00e7in de kullan\u0131l\u0131r. Baz\u0131 y\u00fczer vin\u00e7ler bir duba \u00fczerine monte edilir, di\u011ferleri ise 10.000 tonu a\u015fan kald\u0131rma kapasitesine sahip \u00f6zel vin\u00e7 mavnalar\u0131d\u0131r.<\/span><\/p>\n

Hava \u00a0Vinci<\/span><\/strong><\/h3>\n

Hava vin\u00e7leri genellikle, geleneksel bir vin\u00e7le ula\u015f\u0131lmas\u0131 daha zor olan alanlara seyahat edebilen ve bu alanlarda kald\u0131rabilen helikopterlerden uzan\u0131r.<\/span><\/p>\n

\u0130s Sa\u011fl\u0131\u011f\u0131<\/a> ve G\u00fcvenli\u011fi Y\u00f6netim Sistemi<\/span>
\nFMEA Analizi \u00f6rnekleri<\/span>
\nOtomotiv FMEA \u00f6rnekleri<\/span>
\nFMEA olas\u0131l\u0131k Tablosu<\/span>
\nOHSAS 18001<\/span>
\nFmea risk Analizi Nedir<\/span>
\nISO 45001 Kapsam\u0131nda tutulmas\u0131 gereken kay\u0131tlar<\/span>
\n\u0130SG Y\u00f6netim Sistemi a\u015famalar\u0131<\/span><\/p>\n

\nPergel Vin\u00e7<\/span><\/strong><\/h3>\n

Hareketli bir vinci destekleyen pergel vincin yatay eleman\u0131 (jib veya bom), duvara veya zemine monte edilmi\u015f bir dire\u011fe sabitlenir. Kol, ek yanal hareket sa\u011flamak i\u00e7in bir yay boyunca sallanabilir veya sabitlenebilir.<\/span><\/p>\n

Operasyonel Hususlar<\/span><\/strong><\/h3>\n

Y\u00fck kapasitesi tablosunda g\u00f6sterilen rakamlar aras\u0131ndaki bom uzunluklar\u0131nda veya yar\u0131\u00e7aplar\u0131nda \u00e7al\u0131\u015f\u0131rken, bir sonraki daha d\u00fc\u015f\u00fck kapasite oran\u0131 kullan\u0131lmal\u0131d\u0131r. Bilgi plakas\u0131nda listelenenler aras\u0131nda bom uzunluklar\u0131 veya yar\u0131\u00e7aplar\u0131 i\u00e7in kapasiteyi tahmin etmek tehlikelidir.<\/span><\/p>\n

Vincin a\u015f\u0131r\u0131 y\u00fck uyar\u0131s\u0131 i\u00e7in devrilmeye ba\u015flamas\u0131n\u0131 beklerken, nominal kapasitede olup olmad\u0131\u011f\u0131n\u0131 bilmeden bir y\u00fck\u00fc kald\u0131rmak \u00e7ok tehlikelidir. Y\u00fck \u00e7ok a\u011f\u0131rsa vin\u00e7ler aniden devrilebilir veya bom \u00e7\u00f6kebilir.<\/span><\/p>\n

Daima nominal kapasite dahilinde kal\u0131n. Operat\u00f6rler, makinenin asans\u00f6r\u00fc g\u00fcvenli bir \u015fekilde kald\u0131rabilece\u011fi belirlenene kadar, olumsuz saha ko\u015fullar\u0131nda y\u00fck kapasitesini azaltmal\u0131d\u0131r.<\/span><\/p>\n

\u00dcreticinin makineyle birlikte verilen \u00e7al\u0131\u015ft\u0131rma notlar\u0131, do\u011fru kurulum, \u00e7al\u0131\u015ft\u0131rma ve vin\u00e7lerin y\u00fck ta\u015f\u0131ma kapasitelerini hesaplarken dikkate al\u0131nmas\u0131 gereken ek noktalar hakk\u0131nda \u00f6nemli bilgiler i\u00e7erir. Kapasite hesab\u0131ndaki hatalar kazalara neden olabilir.<\/span><\/p>\n

Bir vincin y\u00fck kapasitesi hesaplan\u0131rken dikkate al\u0131nmas\u0131 gereken birka\u00e7 fakt\u00f6r vard\u0131r:<\/span><\/strong><\/p>\n

\u2022 Y\u00fcklerin, nominal y\u00fck kapasitesini ve \u00e7al\u0131\u015fma yar\u0131\u00e7ap\u0131n\u0131 a\u015fmas\u0131na izin verilmemelidir.<\/span>
\n\u2022 Y\u00fck yar\u0131\u00e7ap\u0131: vincin d\u00f6n\u00fc\u015f merkezi ile y\u00fck\u00fcn merkezi aras\u0131ndaki yatay mesafe.<\/span>
\n\u2022 Bom uzunlu\u011fu: bomun uzunlu\u011funu art\u0131rabilecek jib, sal\u0131n\u0131ml\u0131 uzatma veya di\u011fer ata\u015fmanlar dahil.<\/span>
\n\u2022 Hatt\u0131n b\u00f6l\u00fcmleri.<\/span>
\n\u2022 Operasyon \u00e7eyre\u011fi: asans\u00f6r\u00fcn yap\u0131ld\u0131\u011f\u0131 operasyon alan\u0131; Farkl\u0131 kadranlar\u0131n genellikle daha d\u00fc\u015f\u00fck kald\u0131rma kapasitelerine sahip oldu\u011funu unutmay\u0131n.<\/span>
\n\u2022 Bom a\u00e7\u0131s\u0131: yatay d\u00f6n\u00fc\u015f d\u00fczlemi ile bomun merkez hatt\u0131 aras\u0131nda olu\u015fan a\u00e7\u0131.<\/span>
\n\u2022 T\u00fcm ata\u015fmanlar\u0131n a\u011f\u0131rl\u0131\u011f\u0131: jib, kafes uzant\u0131s\u0131 veya yard\u0131mc\u0131 bom noktas\u0131.<\/span>
\n\u2022 Ta\u015f\u0131ma cihazlar\u0131n\u0131n a\u011f\u0131rl\u0131\u011f\u0131: top, blok veya herhangi bir gerekli donan\u0131m.<\/span>
\n\u2022 \u00dcreticinin tavsiye etti\u011fi a\u011f\u0131rl\u0131ktan daha a\u011f\u0131r kar\u015f\u0131 a\u011f\u0131rl\u0131klar kullanmay\u0131n.<\/span>
\n\u2022 Hafif bir r\u00fczgar bile y\u00fck\u00fc kontrolden \u00e7\u0131karabilir, bomlar\u0131 \u00e7\u00f6kertebilir veya makineleri devirebilir.<\/span>
\n\u2022 Havadaki r\u00fczgarlar yer seviyesinden \u00e7ok daha g\u00fc\u00e7l\u00fc olabilir. R\u00fczgar h\u0131z\u0131 20 mph’yi a\u015ft\u0131\u011f\u0131nda uygun \u00f6nlemler al\u0131nmal\u0131d\u0131r.<\/span>
\n\u2022 R\u00fczgarlar g\u00fcvensiz veya tehlikeli bir durum olu\u015fturdu\u011funda y\u00fckleri kald\u0131rmay\u0131n. M\u00fcmk\u00fcnse, y\u00fcksek r\u00fczgar ko\u015fullar\u0131nda bomlar indirilmelidir.<\/span>
\n\u2022 Makinenin d\u00fcz seviyeye ayarland\u0131\u011f\u0131ndan emin olun; seviye olmad\u0131\u011f\u0131nda kapasite olumsuz etkilenebilir.<\/span>
\n\u2022 Y\u00fck\u00fc k\u0131sa s\u00fcreli\u011fine ask\u0131ya al\u0131rken operat\u00f6r\u00fcn bacaklar\u0131n\u0131 dinlendirmesini sa\u011flamak i\u00e7in baz\u0131 vin\u00e7lerde ayak pedal\u0131 fren kilitlerinin tak\u0131ld\u0131\u011f\u0131ndan emin olun. Operat\u00f6rler, ayak pedal\u0131 fren kilitleri kullan\u0131mdayken ayaklar\u0131n\u0131 pedallar\u0131n \u00fczerinde tutmal\u0131d\u0131r. Frenler so\u011fuyarak y\u00fck\u00fcn d\u00fc\u015fmesine neden olabilir.<\/span>
\n\u2022 Vin\u00e7 \u00e7al\u0131\u015f\u0131r durumdayken operat\u00f6rle birlikte vin\u00e7te ya\u011flay\u0131c\u0131, e\u011fitmen veya atanm\u0131\u015f ki\u015fi d\u0131\u015f\u0131nda hi\u00e7 kimseye asla izin vermeyin.<\/span>
\n\u2022 Her vinci, operat\u00f6r\u00fcn g\u00f6rebilece\u011fi, nominal y\u00fck kapasitelerini, \u00e7al\u0131\u015fma h\u0131z\u0131n\u0131 ve talimatlar\u0131 belirten bir y\u00fck \u00e7izelgesi ile donat\u0131n.<\/span>
\n\u2022 Operat\u00f6r\u00fcn y\u00fck tablosunu anlay\u0131p kulland\u0131\u011f\u0131ndan ve her zaman vin\u00e7 bomunun a\u00e7\u0131s\u0131n\u0131 ve uzunlu\u011funu belirleyebildi\u011finden emin olun.<\/span>
\n\u2022 \u0130\u015f sahas\u0131ndaki vin\u00e7 ve bumba operat\u00f6rlerine el sinyallerinin resimlerini as\u0131n.<\/span>
\n\u2022 Vin\u00e7 operat\u00f6r\u00fcn\u00fcn takip etmesi i\u00e7in sinyal veren ki\u015finin do\u011fru sinyalleri kulland\u0131\u011f\u0131ndan emin olun.<\/span>
\n\u2022 \u0130yi durumda oldu\u011fundan emin olmak i\u00e7in vin\u00e7 makinelerini ve di\u011fer donan\u0131m ekipmanlar\u0131n\u0131 g\u00fcnl\u00fck olarak ve kullan\u0131mdan \u00f6nce kontrol edin.<\/span>
\n\u2022 Vincin d\u00f6n\u00fc\u015f yar\u0131\u00e7ap\u0131 i\u00e7indeki eri\u015filebilir alanlar\u0131n barikatlarla kapat\u0131ld\u0131\u011f\u0131ndan emin olun.<\/span>
\n\u2022 Bir vin\u00e7 veya bumba taraf\u0131ndan kald\u0131r\u0131l\u0131rken veya indirilirken malzemelerin tehlikeli \u015fekilde sallanmas\u0131n\u0131 veya d\u00f6nmesini \u00f6nlemek i\u00e7in her zaman etiket ipleri kullan\u0131n.<\/span>
\n\u2022 Gerekti\u011finde vin\u00e7 payandalar\u0131n\u0131n uzat\u0131ld\u0131\u011f\u0131ndan emin olun.<\/span>
\n\u2022 Vin\u00e7 platformlar\u0131n\u0131n ve y\u00fcr\u00fcy\u00fc\u015f yollar\u0131n\u0131n kaymaz oldu\u011fundan emin olun<\/span>
\ny\u00fczeyler.<\/span>
\n\u2022 K\u0131r\u0131k, a\u015f\u0131nm\u0131\u015f veya hasarl\u0131 tel halat\u0131 hizmetten \u00e7\u0131kar\u0131n.<\/span>
\n\u2022 Vincin t\u00fcm alanlar\u0131na ve bu alanlardan g\u00fcvenli ve kolay eri\u015fim i\u00e7in korkuluklar, tutamaklar ve basamaklar sa\u011flay\u0131n.<\/span>
\n\u2022 Kule vinci direk c\u0131vatalar\u0131n\u0131 \u00fcreticinin spesifikasyonlar\u0131na uygun \u015fekilde c\u0131vatalay\u0131n ve torklay\u0131n.<\/span>
\n\u2022 A\u015f\u0131r\u0131 y\u00fck s\u0131n\u0131rlar\u0131n\u0131n test edildi\u011finden ve do\u011fru ayarland\u0131\u011f\u0131ndan emin olun.<\/span>
\n\u2022 Kabul edilebilir maksimum y\u00fck\u00fc ve son test sonu\u00e7lar\u0131n\u0131 kullan\u0131n.<\/span>
\n\u2022 \u0130lk ve y\u0131ll\u0131k denetimlerin yap\u0131ld\u0131\u011f\u0131ndan ve raporlar\u0131n muhafaza edildi\u011finden emin olun.<\/span>
\n\u2022 Y\u00fck testi raporlar\u0131n\u0131\/sertifikalar\u0131n\u0131 haz\u0131r bulundurun.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kurulum Bir kule vinci genellikle daha k\u00fc\u00e7\u00fck kald\u0131rma kapasiteli ancak daha y\u00fcksek bir teleskopik vin\u00e7le monte edilir. \u00c7ok y\u00fcksek g\u00f6kdelenler in\u015fa ederken y\u00fckselen kule vin\u00e7ler s\u00f6z konusu oldu\u011funda, daha sonra kule vincini s\u00f6kmek i\u00e7in bazen daha k\u00fc\u00e7\u00fck bir vin\u00e7 (veya vin\u00e7) tamamlanm\u0131\u015f kulenin \u00e7at\u0131s\u0131na kald\u0131r\u0131lacakt\u0131r. Kendinden montajl\u0131 bir kule vinci, krikolar kullanarak kendini yerden kald\u0131r\u0131r…
Devam\u0131<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":6439,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[14530,14528,14529,14531,14532],"tags":[14533,14535,14537,11878,14539,14538,14536,14534],"class_list":["post-6769","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fmea-risk-analizi-nedir","category-isg-yonetim-sistemi-asamalari","category-iso-45001-kapsaminda-tutulmasi-gereken-kayitlar","category-ohsas-18001","category-otomotiv-fmea-ornekleri","tag-fmea-analizi-ornekleri","tag-fmea-olasilik-tablosu","tag-fmea-risk-analizi-nedir","tag-is-sagligi-ve-guvenligi-yonetim-sistemi","tag-isg-yonetim-sistemi-asamalari","tag-iso-45001-kapsaminda-tutulmasi-gereken-kayitlar","tag-ohsas-18001","tag-otomotiv-fmea-ornekleri"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t