{"id":7787,"date":"2021-12-02T13:57:12","date_gmt":"2021-12-02T10:57:12","guid":{"rendered":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/?p=7787"},"modified":"2021-12-02T13:57:12","modified_gmt":"2021-12-02T10:57:12","slug":"demiryolu-patlamasi-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-isg-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-ucretleri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/demiryolu-patlamasi-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-isg-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-ucretleri\/","title":{"rendered":"DEM\u0130RYOLU PATLAMASI \u2013 \u0130\u015f Sa\u011fl\u0131\u011f\u0131 ve G\u00fcvenli\u011fi Tez Yapt\u0131rma \u2013 \u0130SG \u2013 \u0130\u015f Sa\u011fl\u0131\u011f\u0131 ve G\u00fcvenli\u011fi Tez Yapt\u0131rma \u00dccretleri"},"content":{"rendered":"<h3 style=\"text-align: center\"><strong><span style=\"color: #0000ff;font-family: 'times new roman', times, serif\">\u0130LK KAZA DEM\u0130RYOLU PATLAMASI<\/span><\/strong><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #000000;font-family: 'times new roman', times, serif\">\u0130lk kaza, m\u00fc\u015fteri sahas\u0131nda duran bir vagonla ilgiliydi. Mal\u0131n analiz sertifikas\u0131, spesifikasyonlar\u0131 kar\u015f\u0131lad\u0131\u011f\u0131n\u0131 belirtti. \u00dcretim ve patlama aras\u0131nda yakla\u015f\u0131k 25 g\u00fcnl\u00fck bir gecikme kaydedildi. Bu aral\u0131kta, g\u00f6nderinin transit s\u00fcresi 14 g\u00fcnd\u00fc ve vagon, m\u00fcteakip 5 g\u00fcnl\u00fck bir s\u00fcre boyunca m\u00fc\u015fterinin tesisinde duruyordu. M\u00fc\u015fteri, mal\u0131n ge\u00e7ici olarak yerinde depolanmas\u0131 i\u00e7in vagonu kullanm\u0131\u015ft\u0131. M\u00fc\u015fteri, her seferinde toplam y\u00fck\u00fcn yakla\u015f\u0131k %10&#8217;unu kald\u0131rarak vagonu iki kez k\u0131smen bo\u015faltt\u0131.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #000000;font-family: 'times new roman', times, serif\">\u0130\u015f\u00e7iler, patlamaya yol a\u00e7an olaylara tan\u0131k oldu. Bo\u015faltma istasyonunda bo\u015fta otururken, vagonun bas\u0131n\u00e7 tahliye valfinden (PRV) buharlar \u00e7\u0131kmaya ba\u015flad\u0131. Bir i\u015f\u00e7i amirini uyard\u0131 ve geri d\u00f6nd\u00fcklerinde patlama diskinin patlamas\u0131na ve ard\u0131ndan her iki tahliye cihaz\u0131ndan \u00e7\u0131kan buhar\u0131n tahliyesine tan\u0131k oldular. Acil durum alarm\u0131n\u0131 \u00e7ald\u0131lar ve b\u00f6lgenin tahliyesini ba\u015flatt\u0131lar. K\u0131sa bir s\u00fcre sonra, vagon, u\u00e7 levhan\u0131n kabuktan ayr\u0131lmas\u0131yla &#8220;B&#8221; ucunda k\u0131r\u0131ld\u0131.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #000000;font-family: 'times new roman', times, serif\">Kazada hafif bir yaralanma meydana geldi (bir i\u015f\u00e7i hastaneyi ziyaret etti, tedavi edildi ve hemen taburcu edildi). Yakla\u015f\u0131k 50 metre mesafedeki vagondan mal \u00e7\u0131kar\u0131ld\u0131. F\u0131rlat\u0131lan malzeme \u00e7\u0131kar\u0131ld\u0131 ve saha d\u0131\u015f\u0131 bir \u00e7evresel sal\u0131n\u0131m olmaks\u0131z\u0131n bertaraf edildi.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #000000;font-family: 'times new roman', times, serif\">Vagonda kalan mal uygun \u015fekilde bertaraf edildi. \u00dcretici, m\u00fc\u015fteriyle i\u015fbirli\u011fi i\u00e7inde bir kaza soru\u015fturmas\u0131 ba\u015flatt\u0131. \u00dcretici ayr\u0131ca tehlikeli madde sal\u0131n\u0131m\u0131n\u0131n ilgili makamlar\u0131n\u0131 da bilgilendirdi. Kaza g\u00f6zlemleri, vagonda metan\u0131n kontroll\u00fc bir \u015fekilde ayr\u0131\u015ft\u0131r\u0131ld\u0131\u011f\u0131n\u0131 a\u00e7\u0131k\u00e7a g\u00f6sterir.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #000000;font-family: 'times new roman', times, serif\">Patlaman\u0131n hemen ard\u0131ndan \u00fcretici, ba\u015fka bir vagonun benzer kontrols\u00fcz bir bozulma ya\u015fama olas\u0131l\u0131\u011f\u0131n\u0131 d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fc. On vagon, \u00fclke \u00e7ap\u0131ndaki m\u00fc\u015fteri lokasyonlar\u0131na do\u011fru gidiyordu. B\u00f6ylece kalan transit sevkiyatlar\u0131n yerinin tespit edilmesi, durdurulmas\u0131, izole edilmesi ve izlenmesine \u00e7al\u0131\u015f\u0131ld\u0131. 24 saat i\u00e7inde on vagonun tamam\u0131 bulundu, durduruldu ve izole edildi.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #000000;font-family: 'times new roman', times, serif\">G\u00f6zlenen kazaya ve termal ayr\u0131\u015fman\u0131n do\u011fas\u0131na ili\u015fkin bilgilere dayanarak, vagon i\u00e7inde pozitif bas\u0131nc\u0131n ortaya \u00e7\u0131kmas\u0131, durdurulan sevkiyatlar i\u00e7in g\u00fcvenilir bir izleme de\u011fi\u015fkeni olarak tan\u0131mland\u0131. Yerel acil m\u00fcdahale y\u00fcklenicileri, vagonlar\u0131 denetlemek ve basit bir izleme program\u0131 uygulamak i\u00e7in tutuldu.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #000000;font-family: 'times new roman', times, serif\">\u0130zleme program\u0131, vagonun bas\u0131n\u00e7 g\u00f6stergesi ve y\u00fczey s\u0131cakl\u0131\u011f\u0131n\u0131n g\u00fcnl\u00fck g\u00f6zlemlerinden olu\u015fuyordu. G\u00f6stergede pozitif bas\u0131n\u00e7 g\u00f6zlemlenirse, m\u00fcteahhit bas\u0131nc\u0131 tahliye edecekti.<\/span><\/p>\n<h3 style=\"text-align: center\"><strong><span style=\"color: #0000ff;font-family: 'times new roman', times, serif\">\u0130K\u0130NC\u0130 KAZA: \u0130ZOLASYONLU RAY D\u0130Z\u0130N\u0130 \u00dcZER\u0130NDE DEM\u0130RYOLU PATLAMASI<\/span><\/strong><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #000000;font-family: 'times new roman', times, serif\">\u0130kinci kaza, transit halindeyken durdurulan ve izole bir ray \u00e7\u0131k\u0131nt\u0131s\u0131nda dururken periyodik izlemeden ge\u00e7en bir vagonla ilgiliydi. Bu vagon ilkinden \u00fc\u00e7 g\u00fcn sonra par\u00e7aland\u0131. Analiz sertifikas\u0131, bu vagon sevkiyat\u0131n\u0131n \u00fcr\u00fcn \u00f6zelliklerini kar\u015f\u0131lad\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6sterdi. Bu vagon 11 g\u00fcnd\u00fcr yoldayd\u0131.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #000000;font-family: 'times new roman', times, serif\">Araba durdurulduktan sonra yap\u0131lan izleme, bu vagonun potansiyel olarak yava\u015f ayr\u0131\u015fmakta oldu\u011funu ve uygun izolasyon i\u00e7in zaman tan\u0131d\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6sterdi. \u0130\u00e7 bas\u0131n\u00e7, izlemenin ilk g\u00fcn\u00fc i\u00e7in bir atmosferin yakla\u015f\u0131k yar\u0131s\u0131 ve ikinci g\u00fcn i\u00e7in bir atmosferin d\u00f6rtte biri kadard\u0131. Bas\u0131n\u00e7 her seferinde bo\u015falt\u0131ld\u0131. Patlama, \u00fc\u00e7\u00fcnc\u00fc g\u00fcn g\u00fcnl\u00fck izleme \u00f6ncesinde meydana geldi.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #000000;font-family: 'times new roman', times, serif\">K\u0131r\u0131lma tan\u0131k olunan bir olay de\u011fildi. Y\u0131rt\u0131lma, vagonun &#8220;A&#8221; ucunda, kabuk ve u\u00e7 levha aras\u0131nda meydana geldi. Yakla\u015f\u0131k 50 metre mesafedeki vagondan mal \u00e7\u0131kar\u0131ld\u0131. F\u0131rlat\u0131lan malzeme temizlendi ve uygun \u015fekilde at\u0131ld\u0131. Vagonda kalan mal da \u00e7\u0131kar\u0131ld\u0131 ve uygun \u015fekilde bertaraf edildi.<\/span><\/p>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: center\"><span style=\"color: #008000\"><a href=\"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/?gclid=Cj0KCQiA-qGNBhD3ARIsAO_o7ymDf3PEZG7ogHdQ6mjTel0Yo7f74GRfYZVaKDSCdij1L0VE8gJLhsEaAj8jEALw_wcB\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cumhuriyet<\/a> tarihinin ilk demiryolu hatt\u0131<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #008000\">Demiryolu tehlikeli madde ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131 RID<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #008000\">Tehlikeli madde y\u00fckl\u00fc vagonlar<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #008000\">D\u00fcnyada ilk demiryolu hatt\u0131<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #008000\">\u0130lk demiryolu hatt\u0131 hangi padi\u015fah<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #008000\">RID y\u00f6netmeli\u011fi<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #008000\">Imdg nedir<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #008000\">Osmanl\u0131 demiryolu politikas\u0131 ve sonu\u00e7lar\u0131<\/span><\/p>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #000000;font-family: 'times new roman', times, serif\">\u0130kinci vagon patlamas\u0131na kadar g\u00fcnl\u00fck izleme yeterli g\u00f6r\u00fcn\u00fcyordu. Bu ikinci olay g\u00f6z \u00f6n\u00fcne al\u0131nd\u0131\u011f\u0131nda, izleme s\u0131kl\u0131\u011f\u0131, kalan sekiz vagonun saatlik g\u00f6zlemlerine y\u00fckseltildi. \u00dc\u00e7 g\u00fcn i\u00e7inde iki vagon kayb\u0131 g\u00f6z \u00f6n\u00fcne al\u0131nd\u0131\u011f\u0131nda, izlemeye verilen bu ola\u011fan\u00fcst\u00fc dikkat seviyesinin hakl\u0131 oldu\u011fu d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcld\u00fc.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #000000;font-family: 'times new roman', times, serif\">Veriler, kalan sekiz vagondan \u00fc\u00e7\u00fcn\u00fcn ayr\u0131\u015fman\u0131n ilk a\u015famalar\u0131n\u0131 ya\u015fad\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6sterdi. Sahada bozunma s\u00fcrecini durdurman\u0131n bir yolu olmad\u0131\u011f\u0131ndan, en iyi hareket tarz\u0131n\u0131n, bozunma sonucu olu\u015fan tehlikeli olmayan gaz\u0131 bo\u015faltmak i\u00e7in her vagondaki t\u00fcm yolcu yolu kapaklar\u0131n\u0131 a\u00e7mak oldu\u011fu belirlendi.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #000000;font-family: 'times new roman', times, serif\">Baz\u0131 vagon konumlar\u0131nda ya\u011fmur olas\u0131l\u0131\u011f\u0131 nedeniyle, ya\u011fmur suyunu d\u0131\u015far\u0131da tutmak i\u00e7in a\u00e7\u0131k kapaklar plastik brandalarla kapland\u0131. Bu noktada emtia kullan\u0131ma uygun g\u00f6r\u00fclmedi ve t\u00fcm vagon i\u00e7eri\u011finin kald\u0131r\u0131lmas\u0131 ve elden \u00e7\u0131kar\u0131lmas\u0131 i\u00e7in d\u00fczenlemeler yap\u0131ld\u0131.<\/span><\/p>\n<h4 style=\"text-align: center\"><strong><span style=\"color: #0000ff;font-family: 'times new roman', times, serif\">\u00dc\u00c7\u00dcNC\u00dc KAZA: RAILCAR HASAR G\u00d6RMEM\u0130\u015e AMA E\u015eYA \u0130ZOLASYONLU RAY D\u0130Z\u0130N\u0130 KAYBETT\u0130<\/span><\/strong><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #000000;font-family: 'times new roman', times, serif\">\u00dc\u00e7\u00fcnc\u00fc kaza, m\u00fc\u015fteri sahas\u0131na ula\u015fan ve durdurma emrinden \u00f6nce bo\u015faltmaya haz\u0131r olan bir vagonla ilgiliydi. Vagon, a\u015f\u0131r\u0131 bas\u0131nc\u0131 \u00f6nlemek i\u00e7in kapaklar a\u00e7\u0131larak stabilize edilmi\u015fti. M\u00fc\u015fteri, \u00fcretim s\u00fcrecinde kullanmay\u0131 denemek i\u00e7in mal\u0131 kald\u0131rmay\u0131 planlad\u0131. Bu plan tam olarak uygulanamadan \u00f6nce vagonda ba\u015flat\u0131lan ayr\u0131\u015ft\u0131rma yayma. Bu g\u00f6nderi i\u00e7in analiz sertifikas\u0131, \u00fcr\u00fcn \u00f6zelliklerini kar\u015f\u0131lad\u0131\u011f\u0131n\u0131 belirtti. Bu vagon 18 g\u00fcnd\u00fcr yoldayd\u0131.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #000000;font-family: 'times new roman', times, serif\">Ayr\u0131\u015fma, ikinci olaydan d\u00f6rt g\u00fcn sonra ve ilk olaydan yedi g\u00fcn sonra ba\u015flad\u0131. Ayr\u0131\u015ft\u0131rma s\u00fcreci ba\u015flad\u0131\u011f\u0131nda, acil m\u00fcdahale y\u00fcklenicisine bunu bir video kamera ve bir optik pirometre kullanarak belgelemesi talimat\u0131 verildi.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #000000;font-family: 'times new roman', times, serif\">Optik pirometre ile elde edilen y\u00fczey s\u0131cakl\u0131\u011f\u0131 \u00f6l\u00e7\u00fcmlerinin, \u00fcr\u00fcn boyunca bozunma dalgas\u0131n\u0131n ilerlemesinin m\u00fckemmel bir kayd\u0131 oldu\u011fu kan\u0131tland\u0131. 80 metrik ton kat\u0131 oksitleyiciyi ayr\u0131\u015ft\u0131rmak tam iki g\u00fcn s\u00fcrd\u00fc. Emtia, vagona herhangi bir zarar vermeden tamamlanmak \u00fczere kendi kendine tepki verdi. Yaralanma olmad\u0131. Daha sonra vagon i\u00e7eri\u011finin incelenmesi ve numune al\u0131nmas\u0131, ayr\u0131\u015fman\u0131n tamamland\u0131\u011f\u0131n\u0131 do\u011frulad\u0131.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong><span style=\"color: #000000;font-family: 'times new roman', times, serif\">\u00d6ZET<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #000000;font-family: 'times new roman', times, serif\">Acil durum m\u00fcdahalesinin ba\u015far\u0131s\u0131, tehlikeli madde sal\u0131n\u0131m\u0131n\u0131n minimum zararl\u0131 etkilerinden de\u011ferlendirilebilir: bir rapor edilebilir (ancak k\u00fc\u00e7\u00fck yaralanma), iki par\u00e7alanm\u0131\u015f vagon ve ihmal edilebilir \u00e7evresel etki. Bu ba\u015far\u0131, \u00fcreticinin ve nakliyecinin, transit g\u00f6nderileri tespit etmek, izole etmek ve izlemek i\u00e7in h\u0131zl\u0131 tepki vermesine dayanmaktad\u0131r.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #000000;font-family: 'times new roman', times, serif\">Bununla birlikte, ekonomik maliyetler \u00f6nemliydi: on vagon sevkiyat\u0131n\u0131n de\u011feri kaybedildi, iki vagon tamir edilemeyecek \u015fekilde hasar g\u00f6rd\u00fc ve acil m\u00fcdahale y\u00fcklenici i\u015f\u00e7ili\u011fi ve temizli\u011fi ek maliyetlere neden oldu. Olumlu bir kayda g\u00f6re, bu acil durum s\u0131ras\u0131nda toplanan izleme verilerinin, kontrols\u00fcz ayr\u0131\u015fmalar\u0131n nedenini belirlemede ve ayr\u0131\u015fmay\u0131 \u00f6nlemek veya sonu\u00e7lar\u0131n\u0131 hafifletmek i\u00e7in g\u00fcvenlik \u00f6nlemleri tasarlamak i\u00e7in sa\u011flam bir temel sa\u011flamada de\u011ferli oldu\u011fu kan\u0131tland\u0131.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u0130LK KAZA DEM\u0130RYOLU PATLAMASI \u0130lk kaza, m\u00fc\u015fteri sahas\u0131nda duran bir vagonla ilgiliydi. Mal\u0131n analiz sertifikas\u0131, spesifikasyonlar\u0131 kar\u015f\u0131lad\u0131\u011f\u0131n\u0131 belirtti. \u00dcretim ve patlama aras\u0131nda yakla\u015f\u0131k 25 g\u00fcnl\u00fck bir gecikme kaydedildi. Bu aral\u0131kta, g\u00f6nderinin transit s\u00fcresi 14 g\u00fcnd\u00fc ve vagon, m\u00fcteakip 5 g\u00fcnl\u00fck bir s\u00fcre boyunca m\u00fc\u015fterinin tesisinde duruyordu. M\u00fc\u015fteri, mal\u0131n ge\u00e7ici olarak yerinde depolanmas\u0131 i\u00e7in vagonu kullanm\u0131\u015ft\u0131.&hellip; <br \/> <a class=\"button small blue\" href=\"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/demiryolu-patlamasi-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-isg-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-ucretleri\/\">Devam\u0131<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":6960,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[16865,16864,16863,16862,16861],"tags":[16866,16867,16869,16870,16872,16873,16871,16868],"class_list":["post-7787","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cumhuriyet-tarihinin-ilk-demiryolu-hatti","category-demiryolu-tehlikeli-madde-tasimaciligi-rid","category-dunyada-ilk-demiryolu-hatti","category-ilk-demiryolu-hatti-hangi-padisah","category-osmanli-demiryolu-politikasi-ve-sonuclari","tag-cumhuriyet-tarihinin-ilk-demiryolu-hatti","tag-demiryolu-tehlikeli-madde-tasimaciligi-rid","tag-dunyada-ilk-demiryolu-hatti","tag-ilk-demiryolu-hatti-hangi-padisah","tag-imdg-nedir","tag-osmanli-demiryolu-politikasi-ve-sonuclari","tag-rid-yonetmeligi","tag-tehlikeli-madde-yuklu-vagonlar"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t<!-- All in One SEO Pro 4.9.4.2 - aioseo.com -->\n\t<meta name=\"description\" content=\"\u0130LK KAZA DEM\u0130RYOLU PATLAMASI \u0130lk kaza, m\u00fc\u015fteri sahas\u0131nda duran bir vagonla ilgiliydi. Mal\u0131n analiz sertifikas\u0131, spesifikasyonlar\u0131 kar\u015f\u0131lad\u0131\u011f\u0131n\u0131 belirtti. \u00dcretim ve patlama aras\u0131nda yakla\u015f\u0131k 25 g\u00fcnl\u00fck bir gecikme kaydedildi. Bu aral\u0131kta, g\u00f6nderinin transit s\u00fcresi 14 g\u00fcnd\u00fc ve vagon, m\u00fcteakip 5 g\u00fcnl\u00fck bir s\u00fcre boyunca m\u00fc\u015fterinin tesisinde duruyordu. M\u00fc\u015fteri, mal\u0131n ge\u00e7ici olarak yerinde depolanmas\u0131 i\u00e7in vagonu kullanm\u0131\u015ft\u0131.\" \/>\n\t<meta name=\"robots\" content=\"max-image-preview:large\" \/>\n\t<meta name=\"author\" content=\"terc\u00fcman terc\u00fcman\"\/>\n\t<meta name=\"google-site-verification\" content=\"_Do0m5hW5EZGn6W1I0rvGqv6s_5Fr6nHI8Uj9qTWHMM\" \/>\n\t<meta name=\"keywords\" content=\"cumhuriyet tarihinin ilk demiryolu hatt\u0131,demiryolu tehlikeli madde ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131 rid,d\u00fcnyada ilk demiryolu hatt\u0131,i\u0307lk demiryolu hatt\u0131 hangi padi\u015fah,imdg nedir,osmanl\u0131 demiryolu politikas\u0131 ve sonu\u00e7lar\u0131,rid y\u00f6netmeli\u011fi,tehlikeli madde y\u00fckl\u00fc vagonlar\" \/>\n\t<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/demiryolu-patlamasi-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-isg-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-ucretleri\/\" \/>\n\t<meta name=\"generator\" content=\"All in One SEO Pro (AIOSEO) 4.9.4.2\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:locale\" content=\"tr_TR\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:site_name\" content=\"En \u0130yi Essay | bestessayhomework@gmail.com - Bize Mail Kanal\u0131m\u0131zdan veya sa\u011f alt k\u00f6\u015fedeki Whatsapp tu\u015fundan Ula\u015f\u0131n - 0 (312) 276 75 93 -Essay Yapt\u0131rma, Essay Yazd\u0131rma, Parayla Essay Yazd\u0131rma, Parayla Essay Yapt\u0131rma, \u00dccretli Essay, \u00dccretli Essay Yapt\u0131rma, Profesyonel Essay Yapt\u0131rma,   Essay Projesi Yapt\u0131r, Essay \u00d6dev Yard\u0131m\u0131 Al, Essay D\u00fczenleme, Essay Projesi Yapt\u0131r,   Essay Sepeti, Essay Fiyat Teklifi Al, Essay Dan\u0131\u015fmanl\u0131k, Essay Ar\u015fivleri, Essay Kategorisi,   Essay Yazd\u0131rmak, Essay Yazd\u0131rma \u00dccreti, Essay Sunum, Essay \u00c7eviri, Essay Yazd\u0131rma \u00dccreti,   \u00dccretli Essay Yazd\u0131rma, Essay Yazd\u0131rma Siteleri, Parayla Essay Yazma, \u00d6dev Yazd\u0131rma, Essay Yazd\u0131rmak \u0130stiyorum,   Research Paper Yazd\u0131rmak, Argumentative Essay Topics, Cause Effect Essay \u00d6rnekleri, Classification Essay, Essay \u00c7e\u015fitleri,   Essay Rehberi, Opinion Essay Examples, Makale Yazd\u0131rma, Kompozisyon Yazd\u0131rma, Parayla Makale Yazd\u0131rma,   Parayla Kompozisyon Yazd\u0131rma, \u00dccretli Makale, \u00dccretli Kompozisyon, Profesyonel Makale Yapt\u0131rma, Profesyonel Kompozisyon Yapt\u0131rma,   Makale Projesi Yapt\u0131r, Makale \u00d6dev Yard\u0131m\u0131 Al, Makale D\u00fczenleme, Makale Projesi Yapt\u0131r, Makale Sepeti,   Makale Fiyat Teklifi Al, Makale Dan\u0131\u015fmanl\u0131k, Makale Ar\u015fivleri, Makale Kategorisi, Makale Yazd\u0131rmak, Makale Yazd\u0131rma \u00dccreti,   Makale Sunum, Makale \u00c7eviri, Makale Yazd\u0131rma \u00dccreti, \u00dccretli Makale Yazd\u0131rma, Makale Yazd\u0131rma Siteleri, Parayla Makale Yazma, Makale Sepeti,  Makale Yazd\u0131rmak \u0130stiyorum, \u00d6dev Dan\u0131\u015fmanl\u0131\u011f\u0131, \u00d6dev Yapt\u0131rma, Tez Yazd\u0131rma, Makale YAZDIRMA siteleri, Parayla makale YAZDIRMA, Seo makale fiyatlar\u0131, Sayfa ba\u015f\u0131 yaz\u0131 yazma \u00fccreti, \u0130ngilizce makale yazd\u0131rma, Akademik makale YAZDIRMA, Makale Fiyatlar\u0131 2022, Makale yazma, Blog Yazd\u0131rma, Blog Yazd\u0131rmak \u0130stiyorum, Essay yazma Uygulamas\u0131, Essay Yazma sitesi, \u0130ngilizce metin yazma sitesi, Writing yazma sitesi, Essay d\u00fczeltici, Essay Kontrol ettirme, Gramer kontrol, \u0130ngilizce Gramer d\u00fczeltme uygulamas\u0131, \u0130ngilizce c\u00fcmle d\u00fczeltme sitesi, Essay kontrol siteleri, Tez Yapt\u0131rma, Seo Uyumlu Blog Yapt\u0131rma\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:title\" content=\"DEM\u0130RYOLU PATLAMASI \u2013 \u0130\u015f Sa\u011fl\u0131\u011f\u0131 ve G\u00fcvenli\u011fi Tez Yapt\u0131rma \u2013 \u0130SG \u2013 \u0130\u015f Sa\u011fl\u0131\u011f\u0131 ve G\u00fcvenli\u011fi Tez Yapt\u0131rma \u00dccretleri | En \u0130yi Essay\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:description\" content=\"\u0130LK KAZA DEM\u0130RYOLU PATLAMASI \u0130lk kaza, m\u00fc\u015fteri sahas\u0131nda duran bir vagonla ilgiliydi. Mal\u0131n analiz sertifikas\u0131, spesifikasyonlar\u0131 kar\u015f\u0131lad\u0131\u011f\u0131n\u0131 belirtti. \u00dcretim ve patlama aras\u0131nda yakla\u015f\u0131k 25 g\u00fcnl\u00fck bir gecikme kaydedildi. Bu aral\u0131kta, g\u00f6nderinin transit s\u00fcresi 14 g\u00fcnd\u00fc ve vagon, m\u00fcteakip 5 g\u00fcnl\u00fck bir s\u00fcre boyunca m\u00fc\u015fterinin tesisinde duruyordu. M\u00fc\u015fteri, mal\u0131n ge\u00e7ici olarak yerinde depolanmas\u0131 i\u00e7in vagonu kullanm\u0131\u015ft\u0131.\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/demiryolu-patlamasi-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-isg-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-ucretleri\/\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/10.webp\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:image:secure_url\" content=\"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/10.webp\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1280\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"720\" \/>\n\t\t<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-12-02T10:57:12+00:00\" \/>\n\t\t<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-12-02T10:57:12+00:00\" \/>\n\t\t<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n\t\t<meta name=\"twitter:title\" content=\"DEM\u0130RYOLU PATLAMASI \u2013 \u0130\u015f Sa\u011fl\u0131\u011f\u0131 ve G\u00fcvenli\u011fi Tez Yapt\u0131rma \u2013 \u0130SG \u2013 \u0130\u015f Sa\u011fl\u0131\u011f\u0131 ve G\u00fcvenli\u011fi Tez Yapt\u0131rma \u00dccretleri | En \u0130yi Essay\" \/>\n\t\t<meta name=\"twitter:description\" content=\"\u0130LK KAZA DEM\u0130RYOLU PATLAMASI \u0130lk kaza, m\u00fc\u015fteri sahas\u0131nda duran bir vagonla ilgiliydi. Mal\u0131n analiz sertifikas\u0131, spesifikasyonlar\u0131 kar\u015f\u0131lad\u0131\u011f\u0131n\u0131 belirtti. \u00dcretim ve patlama aras\u0131nda yakla\u015f\u0131k 25 g\u00fcnl\u00fck bir gecikme kaydedildi. Bu aral\u0131kta, g\u00f6nderinin transit s\u00fcresi 14 g\u00fcnd\u00fc ve vagon, m\u00fcteakip 5 g\u00fcnl\u00fck bir s\u00fcre boyunca m\u00fc\u015fterinin tesisinde duruyordu. M\u00fc\u015fteri, mal\u0131n ge\u00e7ici olarak yerinde depolanmas\u0131 i\u00e7in vagonu kullanm\u0131\u015ft\u0131.\" \/>\n\t\t<meta name=\"twitter:image\" content=\"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/10.webp\" \/>\n\t\t<script type=\"application\/ld+json\" class=\"aioseo-schema\">\n\t\t\t{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/bestessayhomework.com\\\/tr\\\/demiryolu-patlamasi-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-isg-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-ucretleri\\\/#article\",\"name\":\"DEM\\u0130RYOLU PATLAMASI \\u2013 \\u0130\\u015f Sa\\u011fl\\u0131\\u011f\\u0131 ve G\\u00fcvenli\\u011fi Tez Yapt\\u0131rma \\u2013 \\u0130SG \\u2013 \\u0130\\u015f Sa\\u011fl\\u0131\\u011f\\u0131 ve G\\u00fcvenli\\u011fi Tez Yapt\\u0131rma \\u00dccretleri | En \\u0130yi Essay\",\"headline\":\"DEM\\u0130RYOLU PATLAMASI \\u2013 \\u0130\\u015f Sa\\u011fl\\u0131\\u011f\\u0131 ve G\\u00fcvenli\\u011fi Tez Yapt\\u0131rma \\u2013 \\u0130SG \\u2013 \\u0130\\u015f Sa\\u011fl\\u0131\\u011f\\u0131 ve G\\u00fcvenli\\u011fi Tez Yapt\\u0131rma \\u00dccretleri\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/bestessayhomework.com\\\/tr\\\/author\\\/tercuman32\\\/#author\"},\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/bestessayhomework.com\\\/tr\\\/#organization\"},\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"url\":\"https:\\\/\\\/bestessayhomework.com\\\/tr\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/10\\\/yangn-2.jpg\",\"width\":780,\"height\":521,\"caption\":\"Yanma Reaksiyonlar\\u0131\\n\\n\\u0130tfaiyecilerin her g\\u00fcn tepki verdi\\u011fi yanma tepkimeleri de y\\u00fckseltgenme\\\/indirgenme tepkimelerine \\u00f6rnektir. H\\u0131zla meydana gelirler ve \\u00e7ok ekzotermiktirler. Ayr\\u0131ca genellikle organik yak\\u0131tlar\\u0131 i\\u00e7erirler ve \\u00fcretilen malzemeler iyonik de\\u011fil kovalenttir. Bu nedenle, oksidasyon say\\u0131lar\\u0131 atomlar \\u00fczerindeki ger\\u00e7ek y\\u00fcklerle e\\u015fle\\u015fmez, ancak yine de faydal\\u0131d\\u0131r. Metan\\u0131n yanmas\\u0131 i\\u00e7in reaksiyonu d\\u00fc\\u015f\\u00fcn\\u00fcn.\\n\\nCH4(g) + 2O2(g) \\u2192 CO2(g) + 2H2O(g)\\nHer ikisinde de her bir atoma oksidasyon numaralar\\u0131 atad\\u0131\\u011f\\u0131n\\u0131zda\\u00a0reaktan taraf\\u0131 ve \\u00fcr\\u00fcn taraf\\u0131, \\u015funlar\\u0131 elde edersiniz:\\n\\nCH4'te: C = \\u20134, H = +1 (Unutmay\\u0131n, \\u00f6nce H atay\\u0131n). O2'de: Her O = 0 \\u00e7\\u00fcnk\\u00fc o bir element.\\nCO2'de: C = +4, O = -2 (Unutmay\\u0131n, \\u00f6nce O'yu atay\\u0131n). H2O'da: H = +1, O = -2.\\nMetan\\u0131n yanmas\\u0131 s\\u0131ras\\u0131nda karbon oksitlenir. Oksidasyon say\\u0131s\\u0131 \\u20134'ten +4'e y\\u00fckseldi. Oksijen azal\\u0131r. Oksidasyon say\\u0131s\\u0131 0'dan -2'ye d\\u00fc\\u015ft\\u00fc.\\n\\n\\u00c7o\\u011fu geleneksel yanma reaksiyonu, bir hidrokarbon veya ikame edilmi\\u015f hidrokarbon ve havadaki oksijeni i\\u00e7erir. Bu reaksiyonlarda yak\\u0131t indirgeyici ajan, oksijen ise oksitleyici ajand\\u0131r. Hidrokarbonlar\\u0131n yan\\u0131 s\\u0131ra metal elementler, ametal elementler ve kovalent inorganik bile\\u015fikler dahil olmak \\u00fczere di\\u011fer kimyasallar\\u0131n indirgeyici ajanlar olarak hareket edebilece\\u011fini anlamak \\u00f6nemlidir.\\n\\nOksitleyici ajanlar olarak davranabilen oksijenin yan\\u0131 s\\u0131ra ba\\u015fka kimyasallar da vard\\u0131r. Bunlar, flor ve klor, oksiasitler ve oksi tuzlar\\u0131 elementlerini i\\u00e7erebilir. Bir oksitleyici ajan ile indirgeyici ajan aras\\u0131ndaki reaksiyon, \\u00e7ok fazla \\u0131s\\u0131 olu\\u015fumuyla h\\u0131zla meydana geldi\\u011finde, bu reaksiyon \\u201cyanma\\u201d olarak tan\\u0131mlan\\u0131r.\\n\\nYang\\u0131n Dinami\\u011fi\\n\\nYan\\u0131c\\u0131 bir gaz veya buhar d\\u00fc\\u015f\\u00fcn\\u00fcld\\u00fc\\u011f\\u00fcnde, dikkate al\\u0131nmas\\u0131 gereken birka\\u00e7 konu vard\\u0131r. \\u0130lk d\\u00fc\\u015f\\u00fcn\\u00fclmesi gereken oksijen (veya di\\u011fer oksitleyici ajan) ile yak\\u0131t\\u0131n kendisinin dengelenmesidir. Bir yak\\u0131t\\u0131n yanabilece\\u011fi \\u00fcst ve alt konsantrasyonlara yan\\u0131c\\u0131 limitler denir (bazen patlama limitleri veya de\\u011ferleri olarak adland\\u0131r\\u0131l\\u0131r). Yan\\u0131\\u011f\\u0131n olu\\u015fabilece\\u011fi h\\u0131z da dikkate al\\u0131nmal\\u0131d\\u0131r.\\n\\n\\u00d6rne\\u011fin, maddenin faz\\u0131 (yani gaz, s\\u0131v\\u0131 veya kat\\u0131) yanma h\\u0131z\\u0131n\\u0131 etkiler. Maddenin her hali aras\\u0131ndaki temel fark, yanan gaz veya buhar oldu\\u011fu i\\u00e7in malzemenin gaz veya buhar verebilme yetene\\u011fidir. Ah\\u015fab\\u0131n yanma s\\u00fcrecine bakarsan\\u0131z, ah\\u015fab\\u0131n \\u00fczerindeki \\u0131s\\u0131 artt\\u0131k\\u00e7a, asl\\u0131nda yanan ah\\u015fab\\u0131n gazlar\\u0131n\\u0131n \\u00fcretimi oldu\\u011funu g\\u00f6rebilirsiniz (24.000.000 BTU\\\/kordon).\\n\\nYan\\u0131c\\u0131 bir s\\u0131v\\u0131ya bakt\\u0131\\u011f\\u0131n\\u0131zda, do\\u011fal buhar bas\\u0131nc\\u0131n\\u0131n yan\\u0131c\\u0131 buhar \\u00fcretimine (fuel oil\\u2014kerosen #2, 138.500 BTU\\\/gal) neden olmak i\\u00e7in yeterli oldu\\u011funu ve ard\\u0131ndan do\\u011fal halindeki gaz\\u0131n yanmaya haz\\u0131r oldu\\u011funu (propan 92.500 BTU) g\\u00f6rebilirsiniz.\\u00a0\\n\\nBeklenenden daha geni\\u015f yan\\u0131c\\u0131 aral\\u0131klara yol a\\u00e7abilecek potansiyel yak\\u0131tlar\\u0131n \\u00e7e\\u015fitli yap\\u0131sal bile\\u015fenleri vard\\u0131r. A\\u015fa\\u011f\\u0131daki temel kurallar\\u0131 \\u00f6\\u011frenmek faydal\\u0131d\\u0131r.\\n\\n\\u2022 Oksijenli hidrokarbonlar, ikame edilmemi\\u015f muadillerine g\\u00f6re daha geni\\u015f yan\\u0131c\\u0131 aral\\u0131klara sahiptir.\\n\\u2022 Doymam\\u0131\\u015f hidrokarbonlar, doymu\\u015f emsallerinden daha geni\\u015f yan\\u0131c\\u0131 aral\\u0131klara sahip olma e\\u011filimindedir.\\n\\u2022 Bir hidrokarbonun boyutu artt\\u0131k\\u00e7a alev alma aral\\u0131\\u011f\\u0131 daral\\u0131r.\\n\\nyanma tepkimeleri 10. s\\u0131n\\u0131f\\nYanma tepkimesi denklemi\\nYanma tepkimesi form\\u00fcl\\u00fc\\nAzotun yanma tepkimesi\\nMetan\\u0131n yanma tepkimesi\\nCO yanma tepkimesi\\nYanma tepkimesi \\u00d6rnekleri\\nSO2 yanma tepkimesi\\n\\nDikkate al\\u0131nmas\\u0131 gereken bir di\\u011fer fakt\\u00f6r de yak\\u0131t\\u0131n parlama noktas\\u0131d\\u0131r. Parlama noktas\\u0131, havada tutu\\u015fmaya yetecek kadar buhar\\u0131n bulundu\\u011fu s\\u0131cakl\\u0131kt\\u0131r. Daha \\u00f6nce bahsedildi\\u011fi gibi, bir malzemenin tutu\\u015fmas\\u0131 i\\u00e7in buhar haline gelmesi gerekir, \\u00e7\\u00fcnk\\u00fc gazlar kat\\u0131lardan daha kolay tutu\\u015fan s\\u0131v\\u0131lardan daha kolay tutu\\u015fur. Bir yak\\u0131t\\u0131n parlama noktas\\u0131n\\u0131n, o malzeme i\\u00e7indeki molek\\u00fcller aras\\u0131 etkile\\u015fimlerin g\\u00fcc\\u00fc ile g\\u00fc\\u00e7l\\u00fc bir \\u015fekilde ili\\u015fkili oldu\\u011funu anlamak faydal\\u0131d\\u0131r.\\n\\nMolek\\u00fcller aras\\u0131 etkile\\u015fimler g\\u00fc\\u00e7lendik\\u00e7e, parlama noktalar\\u0131 ve kaynama noktalar\\u0131 artar. Molek\\u00fcller aras\\u0131 etkile\\u015fimlerin g\\u00fcc\\u00fcn\\u00fc art\\u0131ran fakt\\u00f6rleri hat\\u0131rlay\\u0131n. Bu fakt\\u00f6rler de parlama noktalar\\u0131n\\u0131 artt\\u0131r\\u0131r. Hat\\u0131rlanmas\\u0131 gereken baz\\u0131 \\u00f6nemli fakt\\u00f6rler aras\\u0131nda \\u015funlar yer al\\u0131r.\\n\\n\\u2022 Polar molek\\u00fcller, polar olmayanlardan daha g\\u00fc\\u00e7l\\u00fc molek\\u00fcller aras\\u0131 etkile\\u015fimlere sahiptir. Bu nedenle s\\u00fcbstit\\u00fce edilmi\\u015f hidrokarbonlar (oksijen ve nitrojen de i\\u00e7eren yak\\u0131tlar), s\\u00fcbstit\\u00fce edilmemi\\u015f hidrokarbonlardan daha y\\u00fcksek parlama noktalar\\u0131na sahiptir. Hidrojen ba\\u011f\\u0131na maruz kalabilen bile\\u015fikler daha da y\\u00fcksek parlama noktalar\\u0131na sahiptir. (O ve H, N ve H ve HF aras\\u0131ndaki ba\\u011flar\\u0131 i\\u00e7eren bile\\u015fikler oldu\\u011funu hat\\u0131rlay\\u0131n.)\\n\\u2022 Elektron say\\u0131s\\u0131 artt\\u0131k\\u00e7a da\\u011f\\u0131l\\u0131m kuvvetlerinin g\\u00fcc\\u00fc artt\\u0131\\u011f\\u0131ndan, parlama noktalar\\u0131 molar k\\u00fctle ile korelasyon g\\u00f6sterme e\\u011filimindedir. Molar k\\u00fctle ne kadar a\\u011f\\u0131r olursa, parlama noktas\\u0131 o kadar y\\u00fcksek olur.\\nTakip eden b\\u00f6l\\u00fcmlerde, organik bir molek\\u00fcl\\u00fcn polar bir ba\\u011f i\\u00e7erip i\\u00e7ermedi\\u011fini ve ad\\u0131ndan hidrojen ba\\u011f\\u0131 sergileyip sergilemedi\\u011fini nas\\u0131l anlayaca\\u011f\\u0131n\\u0131z\\u0131 \\u00f6\\u011freneceksiniz. Daha sonra, potansiyel yak\\u0131tlar\\u0131n nispeten yan\\u0131c\\u0131l\\u0131klar\\u0131n\\u0131 belirlemek i\\u00e7in kimyasal terminoloji bilginizi molek\\u00fcller aras\\u0131 kuvvetler bilginizle birle\\u015ftirebileceksiniz.\\n\\nTeknik not\\n\\nBir kimyasal\\u0131n parlay\\u0131c\\u0131 veya parlay\\u0131c\\u0131 konsantrasyonunu tan\\u0131mlarken, referans literat\\u00fcr\\u00fc yaln\\u0131zca s\\u0131cakl\\u0131k ve bas\\u0131nc\\u0131 standart s\\u0131cakl\\u0131k ve bas\\u0131n\\u00e7ta (STP) de\\u011fil, ayn\\u0131 zamanda malzemelerin test edildi\\u011fi kab\\u0131 da tan\\u0131mlayacakt\\u0131r. \\u0130ki tip kap tan\\u0131mlanm\\u0131\\u015ft\\u0131r: a\\u00e7\\u0131k kap (O.C.) ve kapal\\u0131 kap (C.C.). A\\u00e7\\u0131k kap ile, buharlar\\u0131n \\u00e7\\u00f6zeltinin \\u00fczerine \\u00e7\\u0131kmas\\u0131na ve test odas\\u0131na girmesine izin verilir. Kapal\\u0131 kap ile, buharlar malzemeyi tutan kap i\\u00e7inde tutulur.\\n\\nBirinin bomba yaratmas\\u0131n\\u0131n birka\\u00e7 yolu vard\\u0131r. Bu yollardan biri g\\u00fc\\u00e7l\\u00fc bir oksitleyici, bir yak\\u0131t ve bir patlatma cihaz\\u0131 kullanmakt\\u0131r. Oksisaltlar, \\u00f6zellikle nitratlar, nitritler, kloratlar ve fosfatlar, patlay\\u0131c\\u0131 m\\u00fcstahzarlarda kullan\\u0131labilir. Nitro i\\u00e7eren kovalent bile\\u015fiklerin ev yap\\u0131m\\u0131 m\\u00fcstahzarlar\\u0131, s\\u0131n\\u0131rl\\u0131 kimyasal bilgi ile yap\\u0131labilir ve daha fazla patlay\\u0131c\\u0131 g\\u00fcce sahiptir, ancak garajda yapmak daha zordur, oysa oksi tuzlar\\u0131 elde etmek daha kolayd\\u0131r.\\n\\nPatlay\\u0131c\\u0131 Ayr\\u0131\\u015fma Reaksiyonlar\\u0131\\n\\nOksidasyon numaralar\\u0131n\\u0131 anlad\\u0131\\u011f\\u0131n\\u0131zda ve atamada iyi oldu\\u011funuzda, iyi oksitleyici maddeler olma e\\u011filiminde olan molek\\u00fcl t\\u00fcrlerini ve iyi indirgeme maddeleri (veya yak\\u0131tlar) olma e\\u011filiminde olan molek\\u00fcl t\\u00fcrlerini tan\\u0131makta da iyi olacaks\\u0131n\\u0131z. Daha \\u00f6nce belirtildi\\u011fi gibi, iyi oksitleyici ajanlar genellikle b\\u00fcy\\u00fck pozitif oksidasyon say\\u0131lar\\u0131na sahip atomlar i\\u00e7eren molek\\u00fcllerdir.\\n\\n\\u0130yi oksitleyici ajanlar olarak bilinen oksituzlar\\u0131, nitratlar\\u0131, nitratlar\\u0131, kloratlar\\u0131 ve fosfatlar\\u0131 d\\u00fc\\u015f\\u00fcn\\u00fcn. Nitratlarda, NO3\\u2013, nitrojene +5 oksidasyon numaras\\u0131 atan\\u0131r. Nitritlerde NO2\\u2013, azot +3, kloratta ClO3\\u2013, klor +5 ve fosfatlarda PO43\\u2212, fosfor +5 olarak atan\\u0131r.\\n\\n\\u015eimdi geleneksel yak\\u0131tlar olan molek\\u00fcl t\\u00fcrlerini d\\u00fc\\u015f\\u00fcn\\u00fcn. Organik molek\\u00fcllerdir. Hidrokarbonlarda, hidrojen ametal olan karbona ba\\u011fl\\u0131 oldu\\u011fu i\\u00e7in +1 olarak atan\\u0131r. Bu nedenle, hidrokarbonlarda karbona negatif bir oksidasyon numaras\\u0131 atan\\u0131r.\\u00a0Patlay\\u0131c\\u0131 ayr\\u0131\\u015fmaya duyarl\\u0131 oldu\\u011fu bilinen belirli molek\\u00fcller vard\\u0131r. TNT, trinitrotoluen'i d\\u00fc\\u015f\\u00fcn\\u00fcn.\\n\\nTNT, iyi bir oksitleyici ajana ve birbirine ba\\u011fl\\u0131 iyi bir indirgeyici ajana sahip bir molek\\u00fcld\\u00fcr. Bunun di\\u011fer \\u00f6rnekleri aras\\u0131nda organik peroksitler bulunur. Peroksitin iyi bir oksitleyici ajan oldu\\u011fu bilinmektedir. Peroksit fonksiyonel grubunu tipik bir yak\\u0131ta ekledi\\u011finizde tehlikeli bir molek\\u00fcl\\u00fcn\\u00fcz olur.\"},\"datePublished\":\"2021-12-02T13:57:12+03:00\",\"dateModified\":\"2021-12-02T13:57:12+03:00\",\"inLanguage\":\"tr-TR\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/bestessayhomework.com\\\/tr\\\/demiryolu-patlamasi-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-isg-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-ucretleri\\\/#webpage\"},\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/bestessayhomework.com\\\/tr\\\/demiryolu-patlamasi-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-isg-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-ucretleri\\\/#webpage\"},\"articleSection\":\"Cumhuriyet tarihinin ilk demiryolu hatt\\u0131, Demiryolu tehlikeli madde ta\\u015f\\u0131mac\\u0131l\\u0131\\u011f\\u0131 RID, D\\u00fcnyada ilk demiryolu hatt\\u0131, \\u0130lk demiryolu hatt\\u0131 hangi padi\\u015fah, Osmanl\\u0131 demiryolu politikas\\u0131 ve sonu\\u00e7lar\\u0131, Cumhuriyet tarihinin ilk demiryolu hatt\\u0131, Demiryolu tehlikeli madde ta\\u015f\\u0131mac\\u0131l\\u0131\\u011f\\u0131 RID, D\\u00fcnyada ilk demiryolu hatt\\u0131, \\u0130lk demiryolu hatt\\u0131 hangi padi\\u015fah, Imdg nedir, Osmanl\\u0131 demiryolu politikas\\u0131 ve sonu\\u00e7lar\\u0131, RID y\\u00f6netmeli\\u011fi, Tehlikeli madde y\\u00fckl\\u00fc vagonlar\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/bestessayhomework.com\\\/tr\\\/demiryolu-patlamasi-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-isg-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-ucretleri\\\/#breadcrumblist\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/bestessayhomework.com\\\/tr#listItem\",\"position\":1,\"name\":\"Ev\",\"item\":\"https:\\\/\\\/bestessayhomework.com\\\/tr\",\"nextItem\":{\"@type\":\"ListItem\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/bestessayhomework.com\\\/tr\\\/category\\\/osmanli-demiryolu-politikasi-ve-sonuclari\\\/#listItem\",\"name\":\"Osmanl\\u0131 demiryolu politikas\\u0131 ve sonu\\u00e7lar\\u0131\"}},{\"@type\":\"ListItem\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/bestessayhomework.com\\\/tr\\\/category\\\/osmanli-demiryolu-politikasi-ve-sonuclari\\\/#listItem\",\"position\":2,\"name\":\"Osmanl\\u0131 demiryolu politikas\\u0131 ve sonu\\u00e7lar\\u0131\",\"item\":\"https:\\\/\\\/bestessayhomework.com\\\/tr\\\/category\\\/osmanli-demiryolu-politikasi-ve-sonuclari\\\/\",\"nextItem\":{\"@type\":\"ListItem\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/bestessayhomework.com\\\/tr\\\/demiryolu-patlamasi-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-isg-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-ucretleri\\\/#listItem\",\"name\":\"DEM\\u0130RYOLU PATLAMASI \\u2013 \\u0130\\u015f Sa\\u011fl\\u0131\\u011f\\u0131 ve G\\u00fcvenli\\u011fi Tez Yapt\\u0131rma \\u2013 \\u0130SG \\u2013 \\u0130\\u015f Sa\\u011fl\\u0131\\u011f\\u0131 ve G\\u00fcvenli\\u011fi Tez Yapt\\u0131rma \\u00dccretleri\"},\"previousItem\":{\"@type\":\"ListItem\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/bestessayhomework.com\\\/tr#listItem\",\"name\":\"Ev\"}},{\"@type\":\"ListItem\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/bestessayhomework.com\\\/tr\\\/demiryolu-patlamasi-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-isg-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-ucretleri\\\/#listItem\",\"position\":3,\"name\":\"DEM\\u0130RYOLU PATLAMASI \\u2013 \\u0130\\u015f Sa\\u011fl\\u0131\\u011f\\u0131 ve G\\u00fcvenli\\u011fi Tez Yapt\\u0131rma \\u2013 \\u0130SG \\u2013 \\u0130\\u015f Sa\\u011fl\\u0131\\u011f\\u0131 ve G\\u00fcvenli\\u011fi Tez Yapt\\u0131rma \\u00dccretleri\",\"previousItem\":{\"@type\":\"ListItem\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/bestessayhomework.com\\\/tr\\\/category\\\/osmanli-demiryolu-politikasi-ve-sonuclari\\\/#listItem\",\"name\":\"Osmanl\\u0131 demiryolu politikas\\u0131 ve sonu\\u00e7lar\\u0131\"}}]},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/bestessayhomework.com\\\/tr\\\/#organization\",\"name\":\"Essay Yapt\\u0131rma\",\"description\":\"bestessayhomework@gmail.com - Bize Mail Kanal\\u0131m\\u0131zdan veya sa\\u011f alt k\\u00f6\\u015fedeki Whatsapp tu\\u015fundan Ula\\u015f\\u0131n - 0 (312) 276 75 93 -Essay Yapt\\u0131rma, Essay Yazd\\u0131rma, Parayla Essay Yazd\\u0131rma, Parayla Essay Yapt\\u0131rma, \\u00dccretli Essay, \\u00dccretli Essay Yapt\\u0131rma, Profesyonel Essay Yapt\\u0131rma,   Essay Projesi Yapt\\u0131r, Essay \\u00d6dev Yard\\u0131m\\u0131 Al, Essay D\\u00fczenleme, Essay Projesi Yapt\\u0131r,   Essay Sepeti, Essay Fiyat Teklifi Al, Essay Dan\\u0131\\u015fmanl\\u0131k, Essay Ar\\u015fivleri, Essay Kategorisi,   Essay Yazd\\u0131rmak, Essay Yazd\\u0131rma \\u00dccreti, Essay Sunum, Essay \\u00c7eviri, Essay Yazd\\u0131rma \\u00dccreti,   \\u00dccretli Essay Yazd\\u0131rma, Essay Yazd\\u0131rma Siteleri, Parayla Essay Yazma, \\u00d6dev Yazd\\u0131rma, Essay Yazd\\u0131rmak \\u0130stiyorum,   Research Paper Yazd\\u0131rmak, Argumentative Essay Topics, Cause Effect Essay \\u00d6rnekleri, Classification Essay, Essay \\u00c7e\\u015fitleri,   Essay Rehberi, Opinion Essay Examples, Makale Yazd\\u0131rma, Kompozisyon Yazd\\u0131rma, Parayla Makale Yazd\\u0131rma,   Parayla Kompozisyon Yazd\\u0131rma, \\u00dccretli Makale, \\u00dccretli Kompozisyon, Profesyonel Makale Yapt\\u0131rma, Profesyonel Kompozisyon Yapt\\u0131rma,   Makale Projesi Yapt\\u0131r, Makale \\u00d6dev Yard\\u0131m\\u0131 Al, Makale D\\u00fczenleme, Makale Projesi Yapt\\u0131r, Makale Sepeti,   Makale Fiyat Teklifi Al, Makale Dan\\u0131\\u015fmanl\\u0131k, Makale Ar\\u015fivleri, Makale Kategorisi, Makale Yazd\\u0131rmak, Makale Yazd\\u0131rma \\u00dccreti,   Makale Sunum, Makale \\u00c7eviri, Makale Yazd\\u0131rma \\u00dccreti, \\u00dccretli Makale Yazd\\u0131rma, Makale Yazd\\u0131rma Siteleri, Parayla Makale Yazma, Makale Sepeti,  Makale Yazd\\u0131rmak \\u0130stiyorum, \\u00d6dev Dan\\u0131\\u015fmanl\\u0131\\u011f\\u0131, \\u00d6dev Yapt\\u0131rma, Tez Yazd\\u0131rma, Makale YAZDIRMA siteleri, Parayla makale YAZDIRMA, Seo makale fiyatlar\\u0131, Sayfa ba\\u015f\\u0131 yaz\\u0131 yazma \\u00fccreti, \\u0130ngilizce makale yazd\\u0131rma, Akademik makale YAZDIRMA, Makale Fiyatlar\\u0131 2022, Makale yazma, Blog Yazd\\u0131rma, Blog Yazd\\u0131rmak \\u0130stiyorum, Essay yazma Uygulamas\\u0131, Essay Yazma sitesi, \\u0130ngilizce metin yazma sitesi, Writing yazma sitesi, Essay d\\u00fczeltici, Essay Kontrol ettirme, Gramer kontrol, \\u0130ngilizce Gramer d\\u00fczeltme uygulamas\\u0131, \\u0130ngilizce c\\u00fcmle d\\u00fczeltme sitesi, Essay kontrol siteleri, Tez Yapt\\u0131rma, Seo Uyumlu Blog Yapt\\u0131rma 0 (312) 276 75 93\",\"url\":\"https:\\\/\\\/bestessayhomework.com\\\/tr\\\/\",\"telephone\":\"+905423712952\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"url\":\"https:\\\/\\\/bestessayhomework.com\\\/tr\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/03\\\/10.webp\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/bestessayhomework.com\\\/tr\\\/demiryolu-patlamasi-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-isg-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-ucretleri\\\/#organizationLogo\",\"width\":1280,\"height\":720},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/bestessayhomework.com\\\/tr\\\/demiryolu-patlamasi-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-isg-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-ucretleri\\\/#organizationLogo\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/bestessayhomework.com\\\/tr\\\/author\\\/tercuman32\\\/#author\",\"url\":\"https:\\\/\\\/bestessayhomework.com\\\/tr\\\/author\\\/tercuman32\\\/\",\"name\":\"terc\\u00fcman terc\\u00fcman\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"url\":\"https:\\\/\\\/bestessayhomework.com\\\/tr\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/86c38c20b2eb3a1c431511229f015304.jpg?ver=1773154028\"}},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/bestessayhomework.com\\\/tr\\\/demiryolu-patlamasi-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-isg-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-ucretleri\\\/#webpage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/bestessayhomework.com\\\/tr\\\/demiryolu-patlamasi-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-isg-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-ucretleri\\\/\",\"name\":\"DEM\\u0130RYOLU PATLAMASI \\u2013 \\u0130\\u015f Sa\\u011fl\\u0131\\u011f\\u0131 ve G\\u00fcvenli\\u011fi Tez Yapt\\u0131rma \\u2013 \\u0130SG \\u2013 \\u0130\\u015f Sa\\u011fl\\u0131\\u011f\\u0131 ve G\\u00fcvenli\\u011fi Tez Yapt\\u0131rma \\u00dccretleri | En \\u0130yi Essay\",\"description\":\"\\u0130LK KAZA DEM\\u0130RYOLU PATLAMASI \\u0130lk kaza, m\\u00fc\\u015fteri sahas\\u0131nda duran bir vagonla ilgiliydi. Mal\\u0131n analiz sertifikas\\u0131, spesifikasyonlar\\u0131 kar\\u015f\\u0131lad\\u0131\\u011f\\u0131n\\u0131 belirtti. \\u00dcretim ve patlama aras\\u0131nda yakla\\u015f\\u0131k 25 g\\u00fcnl\\u00fck bir gecikme kaydedildi. Bu aral\\u0131kta, g\\u00f6nderinin transit s\\u00fcresi 14 g\\u00fcnd\\u00fc ve vagon, m\\u00fcteakip 5 g\\u00fcnl\\u00fck bir s\\u00fcre boyunca m\\u00fc\\u015fterinin tesisinde duruyordu. M\\u00fc\\u015fteri, mal\\u0131n ge\\u00e7ici olarak yerinde depolanmas\\u0131 i\\u00e7in vagonu kullanm\\u0131\\u015ft\\u0131.\",\"inLanguage\":\"tr-TR\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/bestessayhomework.com\\\/tr\\\/#website\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/bestessayhomework.com\\\/tr\\\/demiryolu-patlamasi-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-isg-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-ucretleri\\\/#breadcrumblist\"},\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/bestessayhomework.com\\\/tr\\\/author\\\/tercuman32\\\/#author\"},\"creator\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/bestessayhomework.com\\\/tr\\\/author\\\/tercuman32\\\/#author\"},\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"url\":\"https:\\\/\\\/bestessayhomework.com\\\/tr\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/10\\\/yangn-2.jpg\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/bestessayhomework.com\\\/tr\\\/demiryolu-patlamasi-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-isg-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-ucretleri\\\/#mainImage\",\"width\":780,\"height\":521,\"caption\":\"Yanma Reaksiyonlar\\u0131\\n\\n\\u0130tfaiyecilerin her g\\u00fcn tepki verdi\\u011fi yanma tepkimeleri de y\\u00fckseltgenme\\\/indirgenme tepkimelerine \\u00f6rnektir. H\\u0131zla meydana gelirler ve \\u00e7ok ekzotermiktirler. Ayr\\u0131ca genellikle organik yak\\u0131tlar\\u0131 i\\u00e7erirler ve \\u00fcretilen malzemeler iyonik de\\u011fil kovalenttir. Bu nedenle, oksidasyon say\\u0131lar\\u0131 atomlar \\u00fczerindeki ger\\u00e7ek y\\u00fcklerle e\\u015fle\\u015fmez, ancak yine de faydal\\u0131d\\u0131r. Metan\\u0131n yanmas\\u0131 i\\u00e7in reaksiyonu d\\u00fc\\u015f\\u00fcn\\u00fcn.\\n\\nCH4(g) + 2O2(g) \\u2192 CO2(g) + 2H2O(g)\\nHer ikisinde de her bir atoma oksidasyon numaralar\\u0131 atad\\u0131\\u011f\\u0131n\\u0131zda\\u00a0reaktan taraf\\u0131 ve \\u00fcr\\u00fcn taraf\\u0131, \\u015funlar\\u0131 elde edersiniz:\\n\\nCH4'te: C = \\u20134, H = +1 (Unutmay\\u0131n, \\u00f6nce H atay\\u0131n). O2'de: Her O = 0 \\u00e7\\u00fcnk\\u00fc o bir element.\\nCO2'de: C = +4, O = -2 (Unutmay\\u0131n, \\u00f6nce O'yu atay\\u0131n). H2O'da: H = +1, O = -2.\\nMetan\\u0131n yanmas\\u0131 s\\u0131ras\\u0131nda karbon oksitlenir. Oksidasyon say\\u0131s\\u0131 \\u20134'ten +4'e y\\u00fckseldi. Oksijen azal\\u0131r. Oksidasyon say\\u0131s\\u0131 0'dan -2'ye d\\u00fc\\u015ft\\u00fc.\\n\\n\\u00c7o\\u011fu geleneksel yanma reaksiyonu, bir hidrokarbon veya ikame edilmi\\u015f hidrokarbon ve havadaki oksijeni i\\u00e7erir. Bu reaksiyonlarda yak\\u0131t indirgeyici ajan, oksijen ise oksitleyici ajand\\u0131r. Hidrokarbonlar\\u0131n yan\\u0131 s\\u0131ra metal elementler, ametal elementler ve kovalent inorganik bile\\u015fikler dahil olmak \\u00fczere di\\u011fer kimyasallar\\u0131n indirgeyici ajanlar olarak hareket edebilece\\u011fini anlamak \\u00f6nemlidir.\\n\\nOksitleyici ajanlar olarak davranabilen oksijenin yan\\u0131 s\\u0131ra ba\\u015fka kimyasallar da vard\\u0131r. Bunlar, flor ve klor, oksiasitler ve oksi tuzlar\\u0131 elementlerini i\\u00e7erebilir. Bir oksitleyici ajan ile indirgeyici ajan aras\\u0131ndaki reaksiyon, \\u00e7ok fazla \\u0131s\\u0131 olu\\u015fumuyla h\\u0131zla meydana geldi\\u011finde, bu reaksiyon \\u201cyanma\\u201d olarak tan\\u0131mlan\\u0131r.\\n\\nYang\\u0131n Dinami\\u011fi\\n\\nYan\\u0131c\\u0131 bir gaz veya buhar d\\u00fc\\u015f\\u00fcn\\u00fcld\\u00fc\\u011f\\u00fcnde, dikkate al\\u0131nmas\\u0131 gereken birka\\u00e7 konu vard\\u0131r. \\u0130lk d\\u00fc\\u015f\\u00fcn\\u00fclmesi gereken oksijen (veya di\\u011fer oksitleyici ajan) ile yak\\u0131t\\u0131n kendisinin dengelenmesidir. Bir yak\\u0131t\\u0131n yanabilece\\u011fi \\u00fcst ve alt konsantrasyonlara yan\\u0131c\\u0131 limitler denir (bazen patlama limitleri veya de\\u011ferleri olarak adland\\u0131r\\u0131l\\u0131r). Yan\\u0131\\u011f\\u0131n olu\\u015fabilece\\u011fi h\\u0131z da dikkate al\\u0131nmal\\u0131d\\u0131r.\\n\\n\\u00d6rne\\u011fin, maddenin faz\\u0131 (yani gaz, s\\u0131v\\u0131 veya kat\\u0131) yanma h\\u0131z\\u0131n\\u0131 etkiler. Maddenin her hali aras\\u0131ndaki temel fark, yanan gaz veya buhar oldu\\u011fu i\\u00e7in malzemenin gaz veya buhar verebilme yetene\\u011fidir. Ah\\u015fab\\u0131n yanma s\\u00fcrecine bakarsan\\u0131z, ah\\u015fab\\u0131n \\u00fczerindeki \\u0131s\\u0131 artt\\u0131k\\u00e7a, asl\\u0131nda yanan ah\\u015fab\\u0131n gazlar\\u0131n\\u0131n \\u00fcretimi oldu\\u011funu g\\u00f6rebilirsiniz (24.000.000 BTU\\\/kordon).\\n\\nYan\\u0131c\\u0131 bir s\\u0131v\\u0131ya bakt\\u0131\\u011f\\u0131n\\u0131zda, do\\u011fal buhar bas\\u0131nc\\u0131n\\u0131n yan\\u0131c\\u0131 buhar \\u00fcretimine (fuel oil\\u2014kerosen #2, 138.500 BTU\\\/gal) neden olmak i\\u00e7in yeterli oldu\\u011funu ve ard\\u0131ndan do\\u011fal halindeki gaz\\u0131n yanmaya haz\\u0131r oldu\\u011funu (propan 92.500 BTU) g\\u00f6rebilirsiniz.\\u00a0\\n\\nBeklenenden daha geni\\u015f yan\\u0131c\\u0131 aral\\u0131klara yol a\\u00e7abilecek potansiyel yak\\u0131tlar\\u0131n \\u00e7e\\u015fitli yap\\u0131sal bile\\u015fenleri vard\\u0131r. A\\u015fa\\u011f\\u0131daki temel kurallar\\u0131 \\u00f6\\u011frenmek faydal\\u0131d\\u0131r.\\n\\n\\u2022 Oksijenli hidrokarbonlar, ikame edilmemi\\u015f muadillerine g\\u00f6re daha geni\\u015f yan\\u0131c\\u0131 aral\\u0131klara sahiptir.\\n\\u2022 Doymam\\u0131\\u015f hidrokarbonlar, doymu\\u015f emsallerinden daha geni\\u015f yan\\u0131c\\u0131 aral\\u0131klara sahip olma e\\u011filimindedir.\\n\\u2022 Bir hidrokarbonun boyutu artt\\u0131k\\u00e7a alev alma aral\\u0131\\u011f\\u0131 daral\\u0131r.\\n\\nyanma tepkimeleri 10. s\\u0131n\\u0131f\\nYanma tepkimesi denklemi\\nYanma tepkimesi form\\u00fcl\\u00fc\\nAzotun yanma tepkimesi\\nMetan\\u0131n yanma tepkimesi\\nCO yanma tepkimesi\\nYanma tepkimesi \\u00d6rnekleri\\nSO2 yanma tepkimesi\\n\\nDikkate al\\u0131nmas\\u0131 gereken bir di\\u011fer fakt\\u00f6r de yak\\u0131t\\u0131n parlama noktas\\u0131d\\u0131r. Parlama noktas\\u0131, havada tutu\\u015fmaya yetecek kadar buhar\\u0131n bulundu\\u011fu s\\u0131cakl\\u0131kt\\u0131r. Daha \\u00f6nce bahsedildi\\u011fi gibi, bir malzemenin tutu\\u015fmas\\u0131 i\\u00e7in buhar haline gelmesi gerekir, \\u00e7\\u00fcnk\\u00fc gazlar kat\\u0131lardan daha kolay tutu\\u015fan s\\u0131v\\u0131lardan daha kolay tutu\\u015fur. Bir yak\\u0131t\\u0131n parlama noktas\\u0131n\\u0131n, o malzeme i\\u00e7indeki molek\\u00fcller aras\\u0131 etkile\\u015fimlerin g\\u00fcc\\u00fc ile g\\u00fc\\u00e7l\\u00fc bir \\u015fekilde ili\\u015fkili oldu\\u011funu anlamak faydal\\u0131d\\u0131r.\\n\\nMolek\\u00fcller aras\\u0131 etkile\\u015fimler g\\u00fc\\u00e7lendik\\u00e7e, parlama noktalar\\u0131 ve kaynama noktalar\\u0131 artar. Molek\\u00fcller aras\\u0131 etkile\\u015fimlerin g\\u00fcc\\u00fcn\\u00fc art\\u0131ran fakt\\u00f6rleri hat\\u0131rlay\\u0131n. Bu fakt\\u00f6rler de parlama noktalar\\u0131n\\u0131 artt\\u0131r\\u0131r. Hat\\u0131rlanmas\\u0131 gereken baz\\u0131 \\u00f6nemli fakt\\u00f6rler aras\\u0131nda \\u015funlar yer al\\u0131r.\\n\\n\\u2022 Polar molek\\u00fcller, polar olmayanlardan daha g\\u00fc\\u00e7l\\u00fc molek\\u00fcller aras\\u0131 etkile\\u015fimlere sahiptir. Bu nedenle s\\u00fcbstit\\u00fce edilmi\\u015f hidrokarbonlar (oksijen ve nitrojen de i\\u00e7eren yak\\u0131tlar), s\\u00fcbstit\\u00fce edilmemi\\u015f hidrokarbonlardan daha y\\u00fcksek parlama noktalar\\u0131na sahiptir. Hidrojen ba\\u011f\\u0131na maruz kalabilen bile\\u015fikler daha da y\\u00fcksek parlama noktalar\\u0131na sahiptir. (O ve H, N ve H ve HF aras\\u0131ndaki ba\\u011flar\\u0131 i\\u00e7eren bile\\u015fikler oldu\\u011funu hat\\u0131rlay\\u0131n.)\\n\\u2022 Elektron say\\u0131s\\u0131 artt\\u0131k\\u00e7a da\\u011f\\u0131l\\u0131m kuvvetlerinin g\\u00fcc\\u00fc artt\\u0131\\u011f\\u0131ndan, parlama noktalar\\u0131 molar k\\u00fctle ile korelasyon g\\u00f6sterme e\\u011filimindedir. Molar k\\u00fctle ne kadar a\\u011f\\u0131r olursa, parlama noktas\\u0131 o kadar y\\u00fcksek olur.\\nTakip eden b\\u00f6l\\u00fcmlerde, organik bir molek\\u00fcl\\u00fcn polar bir ba\\u011f i\\u00e7erip i\\u00e7ermedi\\u011fini ve ad\\u0131ndan hidrojen ba\\u011f\\u0131 sergileyip sergilemedi\\u011fini nas\\u0131l anlayaca\\u011f\\u0131n\\u0131z\\u0131 \\u00f6\\u011freneceksiniz. Daha sonra, potansiyel yak\\u0131tlar\\u0131n nispeten yan\\u0131c\\u0131l\\u0131klar\\u0131n\\u0131 belirlemek i\\u00e7in kimyasal terminoloji bilginizi molek\\u00fcller aras\\u0131 kuvvetler bilginizle birle\\u015ftirebileceksiniz.\\n\\nTeknik not\\n\\nBir kimyasal\\u0131n parlay\\u0131c\\u0131 veya parlay\\u0131c\\u0131 konsantrasyonunu tan\\u0131mlarken, referans literat\\u00fcr\\u00fc yaln\\u0131zca s\\u0131cakl\\u0131k ve bas\\u0131nc\\u0131 standart s\\u0131cakl\\u0131k ve bas\\u0131n\\u00e7ta (STP) de\\u011fil, ayn\\u0131 zamanda malzemelerin test edildi\\u011fi kab\\u0131 da tan\\u0131mlayacakt\\u0131r. \\u0130ki tip kap tan\\u0131mlanm\\u0131\\u015ft\\u0131r: a\\u00e7\\u0131k kap (O.C.) ve kapal\\u0131 kap (C.C.). A\\u00e7\\u0131k kap ile, buharlar\\u0131n \\u00e7\\u00f6zeltinin \\u00fczerine \\u00e7\\u0131kmas\\u0131na ve test odas\\u0131na girmesine izin verilir. Kapal\\u0131 kap ile, buharlar malzemeyi tutan kap i\\u00e7inde tutulur.\\n\\nBirinin bomba yaratmas\\u0131n\\u0131n birka\\u00e7 yolu vard\\u0131r. Bu yollardan biri g\\u00fc\\u00e7l\\u00fc bir oksitleyici, bir yak\\u0131t ve bir patlatma cihaz\\u0131 kullanmakt\\u0131r. Oksisaltlar, \\u00f6zellikle nitratlar, nitritler, kloratlar ve fosfatlar, patlay\\u0131c\\u0131 m\\u00fcstahzarlarda kullan\\u0131labilir. Nitro i\\u00e7eren kovalent bile\\u015fiklerin ev yap\\u0131m\\u0131 m\\u00fcstahzarlar\\u0131, s\\u0131n\\u0131rl\\u0131 kimyasal bilgi ile yap\\u0131labilir ve daha fazla patlay\\u0131c\\u0131 g\\u00fcce sahiptir, ancak garajda yapmak daha zordur, oysa oksi tuzlar\\u0131 elde etmek daha kolayd\\u0131r.\\n\\nPatlay\\u0131c\\u0131 Ayr\\u0131\\u015fma Reaksiyonlar\\u0131\\n\\nOksidasyon numaralar\\u0131n\\u0131 anlad\\u0131\\u011f\\u0131n\\u0131zda ve atamada iyi oldu\\u011funuzda, iyi oksitleyici maddeler olma e\\u011filiminde olan molek\\u00fcl t\\u00fcrlerini ve iyi indirgeme maddeleri (veya yak\\u0131tlar) olma e\\u011filiminde olan molek\\u00fcl t\\u00fcrlerini tan\\u0131makta da iyi olacaks\\u0131n\\u0131z. Daha \\u00f6nce belirtildi\\u011fi gibi, iyi oksitleyici ajanlar genellikle b\\u00fcy\\u00fck pozitif oksidasyon say\\u0131lar\\u0131na sahip atomlar i\\u00e7eren molek\\u00fcllerdir.\\n\\n\\u0130yi oksitleyici ajanlar olarak bilinen oksituzlar\\u0131, nitratlar\\u0131, nitratlar\\u0131, kloratlar\\u0131 ve fosfatlar\\u0131 d\\u00fc\\u015f\\u00fcn\\u00fcn. Nitratlarda, NO3\\u2013, nitrojene +5 oksidasyon numaras\\u0131 atan\\u0131r. Nitritlerde NO2\\u2013, azot +3, kloratta ClO3\\u2013, klor +5 ve fosfatlarda PO43\\u2212, fosfor +5 olarak atan\\u0131r.\\n\\n\\u015eimdi geleneksel yak\\u0131tlar olan molek\\u00fcl t\\u00fcrlerini d\\u00fc\\u015f\\u00fcn\\u00fcn. Organik molek\\u00fcllerdir. Hidrokarbonlarda, hidrojen ametal olan karbona ba\\u011fl\\u0131 oldu\\u011fu i\\u00e7in +1 olarak atan\\u0131r. Bu nedenle, hidrokarbonlarda karbona negatif bir oksidasyon numaras\\u0131 atan\\u0131r.\\u00a0Patlay\\u0131c\\u0131 ayr\\u0131\\u015fmaya duyarl\\u0131 oldu\\u011fu bilinen belirli molek\\u00fcller vard\\u0131r. TNT, trinitrotoluen'i d\\u00fc\\u015f\\u00fcn\\u00fcn.\\n\\nTNT, iyi bir oksitleyici ajana ve birbirine ba\\u011fl\\u0131 iyi bir indirgeyici ajana sahip bir molek\\u00fcld\\u00fcr. Bunun di\\u011fer \\u00f6rnekleri aras\\u0131nda organik peroksitler bulunur. Peroksitin iyi bir oksitleyici ajan oldu\\u011fu bilinmektedir. Peroksit fonksiyonel grubunu tipik bir yak\\u0131ta ekledi\\u011finizde tehlikeli bir molek\\u00fcl\\u00fcn\\u00fcz olur.\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/bestessayhomework.com\\\/tr\\\/demiryolu-patlamasi-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-isg-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-ucretleri\\\/#mainImage\"},\"datePublished\":\"2021-12-02T13:57:12+03:00\",\"dateModified\":\"2021-12-02T13:57:12+03:00\"},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/bestessayhomework.com\\\/tr\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/bestessayhomework.com\\\/tr\\\/\",\"name\":\"En \\u0130yi Essay\",\"description\":\"bestessayhomework@gmail.com - Bize Mail Kanal\\u0131m\\u0131zdan veya sa\\u011f alt k\\u00f6\\u015fedeki Whatsapp tu\\u015fundan Ula\\u015f\\u0131n - 0 (312) 276 75 93 -Essay Yapt\\u0131rma, Essay Yazd\\u0131rma, Parayla Essay Yazd\\u0131rma, Parayla Essay Yapt\\u0131rma, \\u00dccretli Essay, \\u00dccretli Essay Yapt\\u0131rma, Profesyonel Essay Yapt\\u0131rma,   Essay Projesi Yapt\\u0131r, Essay \\u00d6dev Yard\\u0131m\\u0131 Al, Essay D\\u00fczenleme, Essay Projesi Yapt\\u0131r,   Essay Sepeti, Essay Fiyat Teklifi Al, Essay Dan\\u0131\\u015fmanl\\u0131k, Essay Ar\\u015fivleri, Essay Kategorisi,   Essay Yazd\\u0131rmak, Essay Yazd\\u0131rma \\u00dccreti, Essay Sunum, Essay \\u00c7eviri, Essay Yazd\\u0131rma \\u00dccreti,   \\u00dccretli Essay Yazd\\u0131rma, Essay Yazd\\u0131rma Siteleri, Parayla Essay Yazma, \\u00d6dev Yazd\\u0131rma, Essay Yazd\\u0131rmak \\u0130stiyorum,   Research Paper Yazd\\u0131rmak, Argumentative Essay Topics, Cause Effect Essay \\u00d6rnekleri, Classification Essay, Essay \\u00c7e\\u015fitleri,   Essay Rehberi, Opinion Essay Examples, Makale Yazd\\u0131rma, Kompozisyon Yazd\\u0131rma, Parayla Makale Yazd\\u0131rma,   Parayla Kompozisyon Yazd\\u0131rma, \\u00dccretli Makale, \\u00dccretli Kompozisyon, Profesyonel Makale Yapt\\u0131rma, Profesyonel Kompozisyon Yapt\\u0131rma,   Makale Projesi Yapt\\u0131r, Makale \\u00d6dev Yard\\u0131m\\u0131 Al, Makale D\\u00fczenleme, Makale Projesi Yapt\\u0131r, Makale Sepeti,   Makale Fiyat Teklifi Al, Makale Dan\\u0131\\u015fmanl\\u0131k, Makale Ar\\u015fivleri, Makale Kategorisi, Makale Yazd\\u0131rmak, Makale Yazd\\u0131rma \\u00dccreti,   Makale Sunum, Makale \\u00c7eviri, Makale Yazd\\u0131rma \\u00dccreti, \\u00dccretli Makale Yazd\\u0131rma, Makale Yazd\\u0131rma Siteleri, Parayla Makale Yazma, Makale Sepeti,  Makale Yazd\\u0131rmak \\u0130stiyorum, \\u00d6dev Dan\\u0131\\u015fmanl\\u0131\\u011f\\u0131, \\u00d6dev Yapt\\u0131rma, Tez Yazd\\u0131rma, Makale YAZDIRMA siteleri, Parayla makale YAZDIRMA, Seo makale fiyatlar\\u0131, Sayfa ba\\u015f\\u0131 yaz\\u0131 yazma \\u00fccreti, \\u0130ngilizce makale yazd\\u0131rma, Akademik makale YAZDIRMA, Makale Fiyatlar\\u0131 2022, Makale yazma, Blog Yazd\\u0131rma, Blog Yazd\\u0131rmak \\u0130stiyorum, Essay yazma Uygulamas\\u0131, Essay Yazma sitesi, \\u0130ngilizce metin yazma sitesi, Writing yazma sitesi, Essay d\\u00fczeltici, Essay Kontrol ettirme, Gramer kontrol, \\u0130ngilizce Gramer d\\u00fczeltme uygulamas\\u0131, \\u0130ngilizce c\\u00fcmle d\\u00fczeltme sitesi, Essay kontrol siteleri, Tez Yapt\\u0131rma, Seo Uyumlu Blog Yapt\\u0131rma\",\"inLanguage\":\"tr-TR\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/bestessayhomework.com\\\/tr\\\/#organization\"}}]}\n\t\t<\/script>\n\t\t<!-- All in One SEO Pro -->\r\n\t\t<title>DEM\u0130RYOLU PATLAMASI \u2013 \u0130\u015f Sa\u011fl\u0131\u011f\u0131 ve G\u00fcvenli\u011fi Tez Yapt\u0131rma \u2013 \u0130SG \u2013 \u0130\u015f Sa\u011fl\u0131\u011f\u0131 ve G\u00fcvenli\u011fi Tez Yapt\u0131rma \u00dccretleri | En \u0130yi Essay<\/title>\n\n","aioseo_head_json":{"title":"DEM\u0130RYOLU PATLAMASI \u2013 \u0130\u015f Sa\u011fl\u0131\u011f\u0131 ve G\u00fcvenli\u011fi Tez Yapt\u0131rma \u2013 \u0130SG \u2013 \u0130\u015f Sa\u011fl\u0131\u011f\u0131 ve G\u00fcvenli\u011fi Tez Yapt\u0131rma \u00dccretleri | En \u0130yi Essay","description":"\u0130LK KAZA DEM\u0130RYOLU PATLAMASI \u0130lk kaza, m\u00fc\u015fteri sahas\u0131nda duran bir vagonla ilgiliydi. Mal\u0131n analiz sertifikas\u0131, spesifikasyonlar\u0131 kar\u015f\u0131lad\u0131\u011f\u0131n\u0131 belirtti. \u00dcretim ve patlama aras\u0131nda yakla\u015f\u0131k 25 g\u00fcnl\u00fck bir gecikme kaydedildi. Bu aral\u0131kta, g\u00f6nderinin transit s\u00fcresi 14 g\u00fcnd\u00fc ve vagon, m\u00fcteakip 5 g\u00fcnl\u00fck bir s\u00fcre boyunca m\u00fc\u015fterinin tesisinde duruyordu. M\u00fc\u015fteri, mal\u0131n ge\u00e7ici olarak yerinde depolanmas\u0131 i\u00e7in vagonu kullanm\u0131\u015ft\u0131.","canonical_url":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/demiryolu-patlamasi-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-isg-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-ucretleri\/","robots":"max-image-preview:large","keywords":"cumhuriyet tarihinin ilk demiryolu hatt\u0131,demiryolu tehlikeli madde ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131 rid,d\u00fcnyada ilk demiryolu hatt\u0131,i\u0307lk demiryolu hatt\u0131 hangi padi\u015fah,imdg nedir,osmanl\u0131 demiryolu politikas\u0131 ve sonu\u00e7lar\u0131,rid y\u00f6netmeli\u011fi,tehlikeli madde y\u00fckl\u00fc vagonlar","webmasterTools":{"google-site-verification":"_Do0m5hW5EZGn6W1I0rvGqv6s_5Fr6nHI8Uj9qTWHMM","miscellaneous":""},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/demiryolu-patlamasi-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-isg-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-ucretleri\/#article","name":"DEM\u0130RYOLU PATLAMASI \u2013 \u0130\u015f Sa\u011fl\u0131\u011f\u0131 ve G\u00fcvenli\u011fi Tez Yapt\u0131rma \u2013 \u0130SG \u2013 \u0130\u015f Sa\u011fl\u0131\u011f\u0131 ve G\u00fcvenli\u011fi Tez Yapt\u0131rma \u00dccretleri | En \u0130yi Essay","headline":"DEM\u0130RYOLU PATLAMASI \u2013 \u0130\u015f Sa\u011fl\u0131\u011f\u0131 ve G\u00fcvenli\u011fi Tez Yapt\u0131rma \u2013 \u0130SG \u2013 \u0130\u015f Sa\u011fl\u0131\u011f\u0131 ve G\u00fcvenli\u011fi Tez Yapt\u0131rma \u00dccretleri","author":{"@id":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/author\/tercuman32\/#author"},"publisher":{"@id":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/#organization"},"image":{"@type":"ImageObject","url":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/yangn-2.jpg","width":780,"height":521,"caption":"Yanma Reaksiyonlar\u0131\n\n\u0130tfaiyecilerin her g\u00fcn tepki verdi\u011fi yanma tepkimeleri de y\u00fckseltgenme\/indirgenme tepkimelerine \u00f6rnektir. H\u0131zla meydana gelirler ve \u00e7ok ekzotermiktirler. Ayr\u0131ca genellikle organik yak\u0131tlar\u0131 i\u00e7erirler ve \u00fcretilen malzemeler iyonik de\u011fil kovalenttir. Bu nedenle, oksidasyon say\u0131lar\u0131 atomlar \u00fczerindeki ger\u00e7ek y\u00fcklerle e\u015fle\u015fmez, ancak yine de faydal\u0131d\u0131r. Metan\u0131n yanmas\u0131 i\u00e7in reaksiyonu d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcn.\n\nCH4(g) + 2O2(g) \u2192 CO2(g) + 2H2O(g)\nHer ikisinde de her bir atoma oksidasyon numaralar\u0131 atad\u0131\u011f\u0131n\u0131zda\u00a0reaktan taraf\u0131 ve \u00fcr\u00fcn taraf\u0131, \u015funlar\u0131 elde edersiniz:\n\nCH4'te: C = \u20134, H = +1 (Unutmay\u0131n, \u00f6nce H atay\u0131n). O2'de: Her O = 0 \u00e7\u00fcnk\u00fc o bir element.\nCO2'de: C = +4, O = -2 (Unutmay\u0131n, \u00f6nce O'yu atay\u0131n). H2O'da: H = +1, O = -2.\nMetan\u0131n yanmas\u0131 s\u0131ras\u0131nda karbon oksitlenir. Oksidasyon say\u0131s\u0131 \u20134'ten +4'e y\u00fckseldi. Oksijen azal\u0131r. Oksidasyon say\u0131s\u0131 0'dan -2'ye d\u00fc\u015ft\u00fc.\n\n\u00c7o\u011fu geleneksel yanma reaksiyonu, bir hidrokarbon veya ikame edilmi\u015f hidrokarbon ve havadaki oksijeni i\u00e7erir. Bu reaksiyonlarda yak\u0131t indirgeyici ajan, oksijen ise oksitleyici ajand\u0131r. Hidrokarbonlar\u0131n yan\u0131 s\u0131ra metal elementler, ametal elementler ve kovalent inorganik bile\u015fikler dahil olmak \u00fczere di\u011fer kimyasallar\u0131n indirgeyici ajanlar olarak hareket edebilece\u011fini anlamak \u00f6nemlidir.\n\nOksitleyici ajanlar olarak davranabilen oksijenin yan\u0131 s\u0131ra ba\u015fka kimyasallar da vard\u0131r. Bunlar, flor ve klor, oksiasitler ve oksi tuzlar\u0131 elementlerini i\u00e7erebilir. Bir oksitleyici ajan ile indirgeyici ajan aras\u0131ndaki reaksiyon, \u00e7ok fazla \u0131s\u0131 olu\u015fumuyla h\u0131zla meydana geldi\u011finde, bu reaksiyon \u201cyanma\u201d olarak tan\u0131mlan\u0131r.\n\nYang\u0131n Dinami\u011fi\n\nYan\u0131c\u0131 bir gaz veya buhar d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcld\u00fc\u011f\u00fcnde, dikkate al\u0131nmas\u0131 gereken birka\u00e7 konu vard\u0131r. \u0130lk d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fclmesi gereken oksijen (veya di\u011fer oksitleyici ajan) ile yak\u0131t\u0131n kendisinin dengelenmesidir. Bir yak\u0131t\u0131n yanabilece\u011fi \u00fcst ve alt konsantrasyonlara yan\u0131c\u0131 limitler denir (bazen patlama limitleri veya de\u011ferleri olarak adland\u0131r\u0131l\u0131r). Yan\u0131\u011f\u0131n olu\u015fabilece\u011fi h\u0131z da dikkate al\u0131nmal\u0131d\u0131r.\n\n\u00d6rne\u011fin, maddenin faz\u0131 (yani gaz, s\u0131v\u0131 veya kat\u0131) yanma h\u0131z\u0131n\u0131 etkiler. Maddenin her hali aras\u0131ndaki temel fark, yanan gaz veya buhar oldu\u011fu i\u00e7in malzemenin gaz veya buhar verebilme yetene\u011fidir. Ah\u015fab\u0131n yanma s\u00fcrecine bakarsan\u0131z, ah\u015fab\u0131n \u00fczerindeki \u0131s\u0131 artt\u0131k\u00e7a, asl\u0131nda yanan ah\u015fab\u0131n gazlar\u0131n\u0131n \u00fcretimi oldu\u011funu g\u00f6rebilirsiniz (24.000.000 BTU\/kordon).\n\nYan\u0131c\u0131 bir s\u0131v\u0131ya bakt\u0131\u011f\u0131n\u0131zda, do\u011fal buhar bas\u0131nc\u0131n\u0131n yan\u0131c\u0131 buhar \u00fcretimine (fuel oil\u2014kerosen #2, 138.500 BTU\/gal) neden olmak i\u00e7in yeterli oldu\u011funu ve ard\u0131ndan do\u011fal halindeki gaz\u0131n yanmaya haz\u0131r oldu\u011funu (propan 92.500 BTU) g\u00f6rebilirsiniz.\u00a0\n\nBeklenenden daha geni\u015f yan\u0131c\u0131 aral\u0131klara yol a\u00e7abilecek potansiyel yak\u0131tlar\u0131n \u00e7e\u015fitli yap\u0131sal bile\u015fenleri vard\u0131r. A\u015fa\u011f\u0131daki temel kurallar\u0131 \u00f6\u011frenmek faydal\u0131d\u0131r.\n\n\u2022 Oksijenli hidrokarbonlar, ikame edilmemi\u015f muadillerine g\u00f6re daha geni\u015f yan\u0131c\u0131 aral\u0131klara sahiptir.\n\u2022 Doymam\u0131\u015f hidrokarbonlar, doymu\u015f emsallerinden daha geni\u015f yan\u0131c\u0131 aral\u0131klara sahip olma e\u011filimindedir.\n\u2022 Bir hidrokarbonun boyutu artt\u0131k\u00e7a alev alma aral\u0131\u011f\u0131 daral\u0131r.\n\nyanma tepkimeleri 10. s\u0131n\u0131f\nYanma tepkimesi denklemi\nYanma tepkimesi form\u00fcl\u00fc\nAzotun yanma tepkimesi\nMetan\u0131n yanma tepkimesi\nCO yanma tepkimesi\nYanma tepkimesi \u00d6rnekleri\nSO2 yanma tepkimesi\n\nDikkate al\u0131nmas\u0131 gereken bir di\u011fer fakt\u00f6r de yak\u0131t\u0131n parlama noktas\u0131d\u0131r. Parlama noktas\u0131, havada tutu\u015fmaya yetecek kadar buhar\u0131n bulundu\u011fu s\u0131cakl\u0131kt\u0131r. Daha \u00f6nce bahsedildi\u011fi gibi, bir malzemenin tutu\u015fmas\u0131 i\u00e7in buhar haline gelmesi gerekir, \u00e7\u00fcnk\u00fc gazlar kat\u0131lardan daha kolay tutu\u015fan s\u0131v\u0131lardan daha kolay tutu\u015fur. Bir yak\u0131t\u0131n parlama noktas\u0131n\u0131n, o malzeme i\u00e7indeki molek\u00fcller aras\u0131 etkile\u015fimlerin g\u00fcc\u00fc ile g\u00fc\u00e7l\u00fc bir \u015fekilde ili\u015fkili oldu\u011funu anlamak faydal\u0131d\u0131r.\n\nMolek\u00fcller aras\u0131 etkile\u015fimler g\u00fc\u00e7lendik\u00e7e, parlama noktalar\u0131 ve kaynama noktalar\u0131 artar. Molek\u00fcller aras\u0131 etkile\u015fimlerin g\u00fcc\u00fcn\u00fc art\u0131ran fakt\u00f6rleri hat\u0131rlay\u0131n. Bu fakt\u00f6rler de parlama noktalar\u0131n\u0131 artt\u0131r\u0131r. Hat\u0131rlanmas\u0131 gereken baz\u0131 \u00f6nemli fakt\u00f6rler aras\u0131nda \u015funlar yer al\u0131r.\n\n\u2022 Polar molek\u00fcller, polar olmayanlardan daha g\u00fc\u00e7l\u00fc molek\u00fcller aras\u0131 etkile\u015fimlere sahiptir. Bu nedenle s\u00fcbstit\u00fce edilmi\u015f hidrokarbonlar (oksijen ve nitrojen de i\u00e7eren yak\u0131tlar), s\u00fcbstit\u00fce edilmemi\u015f hidrokarbonlardan daha y\u00fcksek parlama noktalar\u0131na sahiptir. Hidrojen ba\u011f\u0131na maruz kalabilen bile\u015fikler daha da y\u00fcksek parlama noktalar\u0131na sahiptir. (O ve H, N ve H ve HF aras\u0131ndaki ba\u011flar\u0131 i\u00e7eren bile\u015fikler oldu\u011funu hat\u0131rlay\u0131n.)\n\u2022 Elektron say\u0131s\u0131 artt\u0131k\u00e7a da\u011f\u0131l\u0131m kuvvetlerinin g\u00fcc\u00fc artt\u0131\u011f\u0131ndan, parlama noktalar\u0131 molar k\u00fctle ile korelasyon g\u00f6sterme e\u011filimindedir. Molar k\u00fctle ne kadar a\u011f\u0131r olursa, parlama noktas\u0131 o kadar y\u00fcksek olur.\nTakip eden b\u00f6l\u00fcmlerde, organik bir molek\u00fcl\u00fcn polar bir ba\u011f i\u00e7erip i\u00e7ermedi\u011fini ve ad\u0131ndan hidrojen ba\u011f\u0131 sergileyip sergilemedi\u011fini nas\u0131l anlayaca\u011f\u0131n\u0131z\u0131 \u00f6\u011freneceksiniz. Daha sonra, potansiyel yak\u0131tlar\u0131n nispeten yan\u0131c\u0131l\u0131klar\u0131n\u0131 belirlemek i\u00e7in kimyasal terminoloji bilginizi molek\u00fcller aras\u0131 kuvvetler bilginizle birle\u015ftirebileceksiniz.\n\nTeknik not\n\nBir kimyasal\u0131n parlay\u0131c\u0131 veya parlay\u0131c\u0131 konsantrasyonunu tan\u0131mlarken, referans literat\u00fcr\u00fc yaln\u0131zca s\u0131cakl\u0131k ve bas\u0131nc\u0131 standart s\u0131cakl\u0131k ve bas\u0131n\u00e7ta (STP) de\u011fil, ayn\u0131 zamanda malzemelerin test edildi\u011fi kab\u0131 da tan\u0131mlayacakt\u0131r. \u0130ki tip kap tan\u0131mlanm\u0131\u015ft\u0131r: a\u00e7\u0131k kap (O.C.) ve kapal\u0131 kap (C.C.). A\u00e7\u0131k kap ile, buharlar\u0131n \u00e7\u00f6zeltinin \u00fczerine \u00e7\u0131kmas\u0131na ve test odas\u0131na girmesine izin verilir. Kapal\u0131 kap ile, buharlar malzemeyi tutan kap i\u00e7inde tutulur.\n\nBirinin bomba yaratmas\u0131n\u0131n birka\u00e7 yolu vard\u0131r. Bu yollardan biri g\u00fc\u00e7l\u00fc bir oksitleyici, bir yak\u0131t ve bir patlatma cihaz\u0131 kullanmakt\u0131r. Oksisaltlar, \u00f6zellikle nitratlar, nitritler, kloratlar ve fosfatlar, patlay\u0131c\u0131 m\u00fcstahzarlarda kullan\u0131labilir. Nitro i\u00e7eren kovalent bile\u015fiklerin ev yap\u0131m\u0131 m\u00fcstahzarlar\u0131, s\u0131n\u0131rl\u0131 kimyasal bilgi ile yap\u0131labilir ve daha fazla patlay\u0131c\u0131 g\u00fcce sahiptir, ancak garajda yapmak daha zordur, oysa oksi tuzlar\u0131 elde etmek daha kolayd\u0131r.\n\nPatlay\u0131c\u0131 Ayr\u0131\u015fma Reaksiyonlar\u0131\n\nOksidasyon numaralar\u0131n\u0131 anlad\u0131\u011f\u0131n\u0131zda ve atamada iyi oldu\u011funuzda, iyi oksitleyici maddeler olma e\u011filiminde olan molek\u00fcl t\u00fcrlerini ve iyi indirgeme maddeleri (veya yak\u0131tlar) olma e\u011filiminde olan molek\u00fcl t\u00fcrlerini tan\u0131makta da iyi olacaks\u0131n\u0131z. Daha \u00f6nce belirtildi\u011fi gibi, iyi oksitleyici ajanlar genellikle b\u00fcy\u00fck pozitif oksidasyon say\u0131lar\u0131na sahip atomlar i\u00e7eren molek\u00fcllerdir.\n\n\u0130yi oksitleyici ajanlar olarak bilinen oksituzlar\u0131, nitratlar\u0131, nitratlar\u0131, kloratlar\u0131 ve fosfatlar\u0131 d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcn. Nitratlarda, NO3\u2013, nitrojene +5 oksidasyon numaras\u0131 atan\u0131r. Nitritlerde NO2\u2013, azot +3, kloratta ClO3\u2013, klor +5 ve fosfatlarda PO43\u2212, fosfor +5 olarak atan\u0131r.\n\n\u015eimdi geleneksel yak\u0131tlar olan molek\u00fcl t\u00fcrlerini d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcn. Organik molek\u00fcllerdir. Hidrokarbonlarda, hidrojen ametal olan karbona ba\u011fl\u0131 oldu\u011fu i\u00e7in +1 olarak atan\u0131r. Bu nedenle, hidrokarbonlarda karbona negatif bir oksidasyon numaras\u0131 atan\u0131r.\u00a0Patlay\u0131c\u0131 ayr\u0131\u015fmaya duyarl\u0131 oldu\u011fu bilinen belirli molek\u00fcller vard\u0131r. TNT, trinitrotoluen'i d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcn.\n\nTNT, iyi bir oksitleyici ajana ve birbirine ba\u011fl\u0131 iyi bir indirgeyici ajana sahip bir molek\u00fcld\u00fcr. Bunun di\u011fer \u00f6rnekleri aras\u0131nda organik peroksitler bulunur. Peroksitin iyi bir oksitleyici ajan oldu\u011fu bilinmektedir. Peroksit fonksiyonel grubunu tipik bir yak\u0131ta ekledi\u011finizde tehlikeli bir molek\u00fcl\u00fcn\u00fcz olur."},"datePublished":"2021-12-02T13:57:12+03:00","dateModified":"2021-12-02T13:57:12+03:00","inLanguage":"tr-TR","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/demiryolu-patlamasi-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-isg-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-ucretleri\/#webpage"},"isPartOf":{"@id":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/demiryolu-patlamasi-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-isg-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-ucretleri\/#webpage"},"articleSection":"Cumhuriyet tarihinin ilk demiryolu hatt\u0131, Demiryolu tehlikeli madde ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131 RID, D\u00fcnyada ilk demiryolu hatt\u0131, \u0130lk demiryolu hatt\u0131 hangi padi\u015fah, Osmanl\u0131 demiryolu politikas\u0131 ve sonu\u00e7lar\u0131, Cumhuriyet tarihinin ilk demiryolu hatt\u0131, Demiryolu tehlikeli madde ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131 RID, D\u00fcnyada ilk demiryolu hatt\u0131, \u0130lk demiryolu hatt\u0131 hangi padi\u015fah, Imdg nedir, Osmanl\u0131 demiryolu politikas\u0131 ve sonu\u00e7lar\u0131, RID y\u00f6netmeli\u011fi, Tehlikeli madde y\u00fckl\u00fc vagonlar"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/demiryolu-patlamasi-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-isg-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-ucretleri\/#breadcrumblist","itemListElement":[{"@type":"ListItem","@id":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr#listItem","position":1,"name":"Ev","item":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr","nextItem":{"@type":"ListItem","@id":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/category\/osmanli-demiryolu-politikasi-ve-sonuclari\/#listItem","name":"Osmanl\u0131 demiryolu politikas\u0131 ve sonu\u00e7lar\u0131"}},{"@type":"ListItem","@id":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/category\/osmanli-demiryolu-politikasi-ve-sonuclari\/#listItem","position":2,"name":"Osmanl\u0131 demiryolu politikas\u0131 ve sonu\u00e7lar\u0131","item":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/category\/osmanli-demiryolu-politikasi-ve-sonuclari\/","nextItem":{"@type":"ListItem","@id":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/demiryolu-patlamasi-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-isg-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-ucretleri\/#listItem","name":"DEM\u0130RYOLU PATLAMASI \u2013 \u0130\u015f Sa\u011fl\u0131\u011f\u0131 ve G\u00fcvenli\u011fi Tez Yapt\u0131rma \u2013 \u0130SG \u2013 \u0130\u015f Sa\u011fl\u0131\u011f\u0131 ve G\u00fcvenli\u011fi Tez Yapt\u0131rma \u00dccretleri"},"previousItem":{"@type":"ListItem","@id":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr#listItem","name":"Ev"}},{"@type":"ListItem","@id":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/demiryolu-patlamasi-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-isg-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-ucretleri\/#listItem","position":3,"name":"DEM\u0130RYOLU PATLAMASI \u2013 \u0130\u015f Sa\u011fl\u0131\u011f\u0131 ve G\u00fcvenli\u011fi Tez Yapt\u0131rma \u2013 \u0130SG \u2013 \u0130\u015f Sa\u011fl\u0131\u011f\u0131 ve G\u00fcvenli\u011fi Tez Yapt\u0131rma \u00dccretleri","previousItem":{"@type":"ListItem","@id":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/category\/osmanli-demiryolu-politikasi-ve-sonuclari\/#listItem","name":"Osmanl\u0131 demiryolu politikas\u0131 ve sonu\u00e7lar\u0131"}}]},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/#organization","name":"Essay Yapt\u0131rma","description":"bestessayhomework@gmail.com - Bize Mail Kanal\u0131m\u0131zdan veya sa\u011f alt k\u00f6\u015fedeki Whatsapp tu\u015fundan Ula\u015f\u0131n - 0 (312) 276 75 93 -Essay Yapt\u0131rma, Essay Yazd\u0131rma, Parayla Essay Yazd\u0131rma, Parayla Essay Yapt\u0131rma, \u00dccretli Essay, \u00dccretli Essay Yapt\u0131rma, Profesyonel Essay Yapt\u0131rma,   Essay Projesi Yapt\u0131r, Essay \u00d6dev Yard\u0131m\u0131 Al, Essay D\u00fczenleme, Essay Projesi Yapt\u0131r,   Essay Sepeti, Essay Fiyat Teklifi Al, Essay Dan\u0131\u015fmanl\u0131k, Essay Ar\u015fivleri, Essay Kategorisi,   Essay Yazd\u0131rmak, Essay Yazd\u0131rma \u00dccreti, Essay Sunum, Essay \u00c7eviri, Essay Yazd\u0131rma \u00dccreti,   \u00dccretli Essay Yazd\u0131rma, Essay Yazd\u0131rma Siteleri, Parayla Essay Yazma, \u00d6dev Yazd\u0131rma, Essay Yazd\u0131rmak \u0130stiyorum,   Research Paper Yazd\u0131rmak, Argumentative Essay Topics, Cause Effect Essay \u00d6rnekleri, Classification Essay, Essay \u00c7e\u015fitleri,   Essay Rehberi, Opinion Essay Examples, Makale Yazd\u0131rma, Kompozisyon Yazd\u0131rma, Parayla Makale Yazd\u0131rma,   Parayla Kompozisyon Yazd\u0131rma, \u00dccretli Makale, \u00dccretli Kompozisyon, Profesyonel Makale Yapt\u0131rma, Profesyonel Kompozisyon Yapt\u0131rma,   Makale Projesi Yapt\u0131r, Makale \u00d6dev Yard\u0131m\u0131 Al, Makale D\u00fczenleme, Makale Projesi Yapt\u0131r, Makale Sepeti,   Makale Fiyat Teklifi Al, Makale Dan\u0131\u015fmanl\u0131k, Makale Ar\u015fivleri, Makale Kategorisi, Makale Yazd\u0131rmak, Makale Yazd\u0131rma \u00dccreti,   Makale Sunum, Makale \u00c7eviri, Makale Yazd\u0131rma \u00dccreti, \u00dccretli Makale Yazd\u0131rma, Makale Yazd\u0131rma Siteleri, Parayla Makale Yazma, Makale Sepeti,  Makale Yazd\u0131rmak \u0130stiyorum, \u00d6dev Dan\u0131\u015fmanl\u0131\u011f\u0131, \u00d6dev Yapt\u0131rma, Tez Yazd\u0131rma, Makale YAZDIRMA siteleri, Parayla makale YAZDIRMA, Seo makale fiyatlar\u0131, Sayfa ba\u015f\u0131 yaz\u0131 yazma \u00fccreti, \u0130ngilizce makale yazd\u0131rma, Akademik makale YAZDIRMA, Makale Fiyatlar\u0131 2022, Makale yazma, Blog Yazd\u0131rma, Blog Yazd\u0131rmak \u0130stiyorum, Essay yazma Uygulamas\u0131, Essay Yazma sitesi, \u0130ngilizce metin yazma sitesi, Writing yazma sitesi, Essay d\u00fczeltici, Essay Kontrol ettirme, Gramer kontrol, \u0130ngilizce Gramer d\u00fczeltme uygulamas\u0131, \u0130ngilizce c\u00fcmle d\u00fczeltme sitesi, Essay kontrol siteleri, Tez Yapt\u0131rma, Seo Uyumlu Blog Yapt\u0131rma 0 (312) 276 75 93","url":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/","telephone":"+905423712952","logo":{"@type":"ImageObject","url":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/10.webp","@id":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/demiryolu-patlamasi-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-isg-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-ucretleri\/#organizationLogo","width":1280,"height":720},"image":{"@id":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/demiryolu-patlamasi-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-isg-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-ucretleri\/#organizationLogo"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/author\/tercuman32\/#author","url":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/author\/tercuman32\/","name":"terc\u00fcman terc\u00fcman","image":{"@type":"ImageObject","url":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/wp-content\/litespeed\/avatar\/86c38c20b2eb3a1c431511229f015304.jpg?ver=1773154028"}},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/demiryolu-patlamasi-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-isg-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-ucretleri\/#webpage","url":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/demiryolu-patlamasi-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-isg-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-ucretleri\/","name":"DEM\u0130RYOLU PATLAMASI \u2013 \u0130\u015f Sa\u011fl\u0131\u011f\u0131 ve G\u00fcvenli\u011fi Tez Yapt\u0131rma \u2013 \u0130SG \u2013 \u0130\u015f Sa\u011fl\u0131\u011f\u0131 ve G\u00fcvenli\u011fi Tez Yapt\u0131rma \u00dccretleri | En \u0130yi Essay","description":"\u0130LK KAZA DEM\u0130RYOLU PATLAMASI \u0130lk kaza, m\u00fc\u015fteri sahas\u0131nda duran bir vagonla ilgiliydi. Mal\u0131n analiz sertifikas\u0131, spesifikasyonlar\u0131 kar\u015f\u0131lad\u0131\u011f\u0131n\u0131 belirtti. \u00dcretim ve patlama aras\u0131nda yakla\u015f\u0131k 25 g\u00fcnl\u00fck bir gecikme kaydedildi. Bu aral\u0131kta, g\u00f6nderinin transit s\u00fcresi 14 g\u00fcnd\u00fc ve vagon, m\u00fcteakip 5 g\u00fcnl\u00fck bir s\u00fcre boyunca m\u00fc\u015fterinin tesisinde duruyordu. M\u00fc\u015fteri, mal\u0131n ge\u00e7ici olarak yerinde depolanmas\u0131 i\u00e7in vagonu kullanm\u0131\u015ft\u0131.","inLanguage":"tr-TR","isPartOf":{"@id":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/#website"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/demiryolu-patlamasi-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-isg-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-ucretleri\/#breadcrumblist"},"author":{"@id":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/author\/tercuman32\/#author"},"creator":{"@id":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/author\/tercuman32\/#author"},"image":{"@type":"ImageObject","url":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/yangn-2.jpg","@id":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/demiryolu-patlamasi-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-isg-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-ucretleri\/#mainImage","width":780,"height":521,"caption":"Yanma Reaksiyonlar\u0131\n\n\u0130tfaiyecilerin her g\u00fcn tepki verdi\u011fi yanma tepkimeleri de y\u00fckseltgenme\/indirgenme tepkimelerine \u00f6rnektir. H\u0131zla meydana gelirler ve \u00e7ok ekzotermiktirler. Ayr\u0131ca genellikle organik yak\u0131tlar\u0131 i\u00e7erirler ve \u00fcretilen malzemeler iyonik de\u011fil kovalenttir. Bu nedenle, oksidasyon say\u0131lar\u0131 atomlar \u00fczerindeki ger\u00e7ek y\u00fcklerle e\u015fle\u015fmez, ancak yine de faydal\u0131d\u0131r. Metan\u0131n yanmas\u0131 i\u00e7in reaksiyonu d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcn.\n\nCH4(g) + 2O2(g) \u2192 CO2(g) + 2H2O(g)\nHer ikisinde de her bir atoma oksidasyon numaralar\u0131 atad\u0131\u011f\u0131n\u0131zda\u00a0reaktan taraf\u0131 ve \u00fcr\u00fcn taraf\u0131, \u015funlar\u0131 elde edersiniz:\n\nCH4'te: C = \u20134, H = +1 (Unutmay\u0131n, \u00f6nce H atay\u0131n). O2'de: Her O = 0 \u00e7\u00fcnk\u00fc o bir element.\nCO2'de: C = +4, O = -2 (Unutmay\u0131n, \u00f6nce O'yu atay\u0131n). H2O'da: H = +1, O = -2.\nMetan\u0131n yanmas\u0131 s\u0131ras\u0131nda karbon oksitlenir. Oksidasyon say\u0131s\u0131 \u20134'ten +4'e y\u00fckseldi. Oksijen azal\u0131r. Oksidasyon say\u0131s\u0131 0'dan -2'ye d\u00fc\u015ft\u00fc.\n\n\u00c7o\u011fu geleneksel yanma reaksiyonu, bir hidrokarbon veya ikame edilmi\u015f hidrokarbon ve havadaki oksijeni i\u00e7erir. Bu reaksiyonlarda yak\u0131t indirgeyici ajan, oksijen ise oksitleyici ajand\u0131r. Hidrokarbonlar\u0131n yan\u0131 s\u0131ra metal elementler, ametal elementler ve kovalent inorganik bile\u015fikler dahil olmak \u00fczere di\u011fer kimyasallar\u0131n indirgeyici ajanlar olarak hareket edebilece\u011fini anlamak \u00f6nemlidir.\n\nOksitleyici ajanlar olarak davranabilen oksijenin yan\u0131 s\u0131ra ba\u015fka kimyasallar da vard\u0131r. Bunlar, flor ve klor, oksiasitler ve oksi tuzlar\u0131 elementlerini i\u00e7erebilir. Bir oksitleyici ajan ile indirgeyici ajan aras\u0131ndaki reaksiyon, \u00e7ok fazla \u0131s\u0131 olu\u015fumuyla h\u0131zla meydana geldi\u011finde, bu reaksiyon \u201cyanma\u201d olarak tan\u0131mlan\u0131r.\n\nYang\u0131n Dinami\u011fi\n\nYan\u0131c\u0131 bir gaz veya buhar d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcld\u00fc\u011f\u00fcnde, dikkate al\u0131nmas\u0131 gereken birka\u00e7 konu vard\u0131r. \u0130lk d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fclmesi gereken oksijen (veya di\u011fer oksitleyici ajan) ile yak\u0131t\u0131n kendisinin dengelenmesidir. Bir yak\u0131t\u0131n yanabilece\u011fi \u00fcst ve alt konsantrasyonlara yan\u0131c\u0131 limitler denir (bazen patlama limitleri veya de\u011ferleri olarak adland\u0131r\u0131l\u0131r). Yan\u0131\u011f\u0131n olu\u015fabilece\u011fi h\u0131z da dikkate al\u0131nmal\u0131d\u0131r.\n\n\u00d6rne\u011fin, maddenin faz\u0131 (yani gaz, s\u0131v\u0131 veya kat\u0131) yanma h\u0131z\u0131n\u0131 etkiler. Maddenin her hali aras\u0131ndaki temel fark, yanan gaz veya buhar oldu\u011fu i\u00e7in malzemenin gaz veya buhar verebilme yetene\u011fidir. Ah\u015fab\u0131n yanma s\u00fcrecine bakarsan\u0131z, ah\u015fab\u0131n \u00fczerindeki \u0131s\u0131 artt\u0131k\u00e7a, asl\u0131nda yanan ah\u015fab\u0131n gazlar\u0131n\u0131n \u00fcretimi oldu\u011funu g\u00f6rebilirsiniz (24.000.000 BTU\/kordon).\n\nYan\u0131c\u0131 bir s\u0131v\u0131ya bakt\u0131\u011f\u0131n\u0131zda, do\u011fal buhar bas\u0131nc\u0131n\u0131n yan\u0131c\u0131 buhar \u00fcretimine (fuel oil\u2014kerosen #2, 138.500 BTU\/gal) neden olmak i\u00e7in yeterli oldu\u011funu ve ard\u0131ndan do\u011fal halindeki gaz\u0131n yanmaya haz\u0131r oldu\u011funu (propan 92.500 BTU) g\u00f6rebilirsiniz.\u00a0\n\nBeklenenden daha geni\u015f yan\u0131c\u0131 aral\u0131klara yol a\u00e7abilecek potansiyel yak\u0131tlar\u0131n \u00e7e\u015fitli yap\u0131sal bile\u015fenleri vard\u0131r. A\u015fa\u011f\u0131daki temel kurallar\u0131 \u00f6\u011frenmek faydal\u0131d\u0131r.\n\n\u2022 Oksijenli hidrokarbonlar, ikame edilmemi\u015f muadillerine g\u00f6re daha geni\u015f yan\u0131c\u0131 aral\u0131klara sahiptir.\n\u2022 Doymam\u0131\u015f hidrokarbonlar, doymu\u015f emsallerinden daha geni\u015f yan\u0131c\u0131 aral\u0131klara sahip olma e\u011filimindedir.\n\u2022 Bir hidrokarbonun boyutu artt\u0131k\u00e7a alev alma aral\u0131\u011f\u0131 daral\u0131r.\n\nyanma tepkimeleri 10. s\u0131n\u0131f\nYanma tepkimesi denklemi\nYanma tepkimesi form\u00fcl\u00fc\nAzotun yanma tepkimesi\nMetan\u0131n yanma tepkimesi\nCO yanma tepkimesi\nYanma tepkimesi \u00d6rnekleri\nSO2 yanma tepkimesi\n\nDikkate al\u0131nmas\u0131 gereken bir di\u011fer fakt\u00f6r de yak\u0131t\u0131n parlama noktas\u0131d\u0131r. Parlama noktas\u0131, havada tutu\u015fmaya yetecek kadar buhar\u0131n bulundu\u011fu s\u0131cakl\u0131kt\u0131r. Daha \u00f6nce bahsedildi\u011fi gibi, bir malzemenin tutu\u015fmas\u0131 i\u00e7in buhar haline gelmesi gerekir, \u00e7\u00fcnk\u00fc gazlar kat\u0131lardan daha kolay tutu\u015fan s\u0131v\u0131lardan daha kolay tutu\u015fur. Bir yak\u0131t\u0131n parlama noktas\u0131n\u0131n, o malzeme i\u00e7indeki molek\u00fcller aras\u0131 etkile\u015fimlerin g\u00fcc\u00fc ile g\u00fc\u00e7l\u00fc bir \u015fekilde ili\u015fkili oldu\u011funu anlamak faydal\u0131d\u0131r.\n\nMolek\u00fcller aras\u0131 etkile\u015fimler g\u00fc\u00e7lendik\u00e7e, parlama noktalar\u0131 ve kaynama noktalar\u0131 artar. Molek\u00fcller aras\u0131 etkile\u015fimlerin g\u00fcc\u00fcn\u00fc art\u0131ran fakt\u00f6rleri hat\u0131rlay\u0131n. Bu fakt\u00f6rler de parlama noktalar\u0131n\u0131 artt\u0131r\u0131r. Hat\u0131rlanmas\u0131 gereken baz\u0131 \u00f6nemli fakt\u00f6rler aras\u0131nda \u015funlar yer al\u0131r.\n\n\u2022 Polar molek\u00fcller, polar olmayanlardan daha g\u00fc\u00e7l\u00fc molek\u00fcller aras\u0131 etkile\u015fimlere sahiptir. Bu nedenle s\u00fcbstit\u00fce edilmi\u015f hidrokarbonlar (oksijen ve nitrojen de i\u00e7eren yak\u0131tlar), s\u00fcbstit\u00fce edilmemi\u015f hidrokarbonlardan daha y\u00fcksek parlama noktalar\u0131na sahiptir. Hidrojen ba\u011f\u0131na maruz kalabilen bile\u015fikler daha da y\u00fcksek parlama noktalar\u0131na sahiptir. (O ve H, N ve H ve HF aras\u0131ndaki ba\u011flar\u0131 i\u00e7eren bile\u015fikler oldu\u011funu hat\u0131rlay\u0131n.)\n\u2022 Elektron say\u0131s\u0131 artt\u0131k\u00e7a da\u011f\u0131l\u0131m kuvvetlerinin g\u00fcc\u00fc artt\u0131\u011f\u0131ndan, parlama noktalar\u0131 molar k\u00fctle ile korelasyon g\u00f6sterme e\u011filimindedir. Molar k\u00fctle ne kadar a\u011f\u0131r olursa, parlama noktas\u0131 o kadar y\u00fcksek olur.\nTakip eden b\u00f6l\u00fcmlerde, organik bir molek\u00fcl\u00fcn polar bir ba\u011f i\u00e7erip i\u00e7ermedi\u011fini ve ad\u0131ndan hidrojen ba\u011f\u0131 sergileyip sergilemedi\u011fini nas\u0131l anlayaca\u011f\u0131n\u0131z\u0131 \u00f6\u011freneceksiniz. Daha sonra, potansiyel yak\u0131tlar\u0131n nispeten yan\u0131c\u0131l\u0131klar\u0131n\u0131 belirlemek i\u00e7in kimyasal terminoloji bilginizi molek\u00fcller aras\u0131 kuvvetler bilginizle birle\u015ftirebileceksiniz.\n\nTeknik not\n\nBir kimyasal\u0131n parlay\u0131c\u0131 veya parlay\u0131c\u0131 konsantrasyonunu tan\u0131mlarken, referans literat\u00fcr\u00fc yaln\u0131zca s\u0131cakl\u0131k ve bas\u0131nc\u0131 standart s\u0131cakl\u0131k ve bas\u0131n\u00e7ta (STP) de\u011fil, ayn\u0131 zamanda malzemelerin test edildi\u011fi kab\u0131 da tan\u0131mlayacakt\u0131r. \u0130ki tip kap tan\u0131mlanm\u0131\u015ft\u0131r: a\u00e7\u0131k kap (O.C.) ve kapal\u0131 kap (C.C.). A\u00e7\u0131k kap ile, buharlar\u0131n \u00e7\u00f6zeltinin \u00fczerine \u00e7\u0131kmas\u0131na ve test odas\u0131na girmesine izin verilir. Kapal\u0131 kap ile, buharlar malzemeyi tutan kap i\u00e7inde tutulur.\n\nBirinin bomba yaratmas\u0131n\u0131n birka\u00e7 yolu vard\u0131r. Bu yollardan biri g\u00fc\u00e7l\u00fc bir oksitleyici, bir yak\u0131t ve bir patlatma cihaz\u0131 kullanmakt\u0131r. Oksisaltlar, \u00f6zellikle nitratlar, nitritler, kloratlar ve fosfatlar, patlay\u0131c\u0131 m\u00fcstahzarlarda kullan\u0131labilir. Nitro i\u00e7eren kovalent bile\u015fiklerin ev yap\u0131m\u0131 m\u00fcstahzarlar\u0131, s\u0131n\u0131rl\u0131 kimyasal bilgi ile yap\u0131labilir ve daha fazla patlay\u0131c\u0131 g\u00fcce sahiptir, ancak garajda yapmak daha zordur, oysa oksi tuzlar\u0131 elde etmek daha kolayd\u0131r.\n\nPatlay\u0131c\u0131 Ayr\u0131\u015fma Reaksiyonlar\u0131\n\nOksidasyon numaralar\u0131n\u0131 anlad\u0131\u011f\u0131n\u0131zda ve atamada iyi oldu\u011funuzda, iyi oksitleyici maddeler olma e\u011filiminde olan molek\u00fcl t\u00fcrlerini ve iyi indirgeme maddeleri (veya yak\u0131tlar) olma e\u011filiminde olan molek\u00fcl t\u00fcrlerini tan\u0131makta da iyi olacaks\u0131n\u0131z. Daha \u00f6nce belirtildi\u011fi gibi, iyi oksitleyici ajanlar genellikle b\u00fcy\u00fck pozitif oksidasyon say\u0131lar\u0131na sahip atomlar i\u00e7eren molek\u00fcllerdir.\n\n\u0130yi oksitleyici ajanlar olarak bilinen oksituzlar\u0131, nitratlar\u0131, nitratlar\u0131, kloratlar\u0131 ve fosfatlar\u0131 d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcn. Nitratlarda, NO3\u2013, nitrojene +5 oksidasyon numaras\u0131 atan\u0131r. Nitritlerde NO2\u2013, azot +3, kloratta ClO3\u2013, klor +5 ve fosfatlarda PO43\u2212, fosfor +5 olarak atan\u0131r.\n\n\u015eimdi geleneksel yak\u0131tlar olan molek\u00fcl t\u00fcrlerini d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcn. Organik molek\u00fcllerdir. Hidrokarbonlarda, hidrojen ametal olan karbona ba\u011fl\u0131 oldu\u011fu i\u00e7in +1 olarak atan\u0131r. Bu nedenle, hidrokarbonlarda karbona negatif bir oksidasyon numaras\u0131 atan\u0131r.\u00a0Patlay\u0131c\u0131 ayr\u0131\u015fmaya duyarl\u0131 oldu\u011fu bilinen belirli molek\u00fcller vard\u0131r. TNT, trinitrotoluen'i d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcn.\n\nTNT, iyi bir oksitleyici ajana ve birbirine ba\u011fl\u0131 iyi bir indirgeyici ajana sahip bir molek\u00fcld\u00fcr. Bunun di\u011fer \u00f6rnekleri aras\u0131nda organik peroksitler bulunur. Peroksitin iyi bir oksitleyici ajan oldu\u011fu bilinmektedir. Peroksit fonksiyonel grubunu tipik bir yak\u0131ta ekledi\u011finizde tehlikeli bir molek\u00fcl\u00fcn\u00fcz olur."},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/demiryolu-patlamasi-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-isg-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-ucretleri\/#mainImage"},"datePublished":"2021-12-02T13:57:12+03:00","dateModified":"2021-12-02T13:57:12+03:00"},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/#website","url":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/","name":"En \u0130yi Essay","description":"bestessayhomework@gmail.com - Bize Mail Kanal\u0131m\u0131zdan veya sa\u011f alt k\u00f6\u015fedeki Whatsapp tu\u015fundan Ula\u015f\u0131n - 0 (312) 276 75 93 -Essay Yapt\u0131rma, Essay Yazd\u0131rma, Parayla Essay Yazd\u0131rma, Parayla Essay Yapt\u0131rma, \u00dccretli Essay, \u00dccretli Essay Yapt\u0131rma, Profesyonel Essay Yapt\u0131rma,   Essay Projesi Yapt\u0131r, Essay \u00d6dev Yard\u0131m\u0131 Al, Essay D\u00fczenleme, Essay Projesi Yapt\u0131r,   Essay Sepeti, Essay Fiyat Teklifi Al, Essay Dan\u0131\u015fmanl\u0131k, Essay Ar\u015fivleri, Essay Kategorisi,   Essay Yazd\u0131rmak, Essay Yazd\u0131rma \u00dccreti, Essay Sunum, Essay \u00c7eviri, Essay Yazd\u0131rma \u00dccreti,   \u00dccretli Essay Yazd\u0131rma, Essay Yazd\u0131rma Siteleri, Parayla Essay Yazma, \u00d6dev Yazd\u0131rma, Essay Yazd\u0131rmak \u0130stiyorum,   Research Paper Yazd\u0131rmak, Argumentative Essay Topics, Cause Effect Essay \u00d6rnekleri, Classification Essay, Essay \u00c7e\u015fitleri,   Essay Rehberi, Opinion Essay Examples, Makale Yazd\u0131rma, Kompozisyon Yazd\u0131rma, Parayla Makale Yazd\u0131rma,   Parayla Kompozisyon Yazd\u0131rma, \u00dccretli Makale, \u00dccretli Kompozisyon, Profesyonel Makale Yapt\u0131rma, Profesyonel Kompozisyon Yapt\u0131rma,   Makale Projesi Yapt\u0131r, Makale \u00d6dev Yard\u0131m\u0131 Al, Makale D\u00fczenleme, Makale Projesi Yapt\u0131r, Makale Sepeti,   Makale Fiyat Teklifi Al, Makale Dan\u0131\u015fmanl\u0131k, Makale Ar\u015fivleri, Makale Kategorisi, Makale Yazd\u0131rmak, Makale Yazd\u0131rma \u00dccreti,   Makale Sunum, Makale \u00c7eviri, Makale Yazd\u0131rma \u00dccreti, \u00dccretli Makale Yazd\u0131rma, Makale Yazd\u0131rma Siteleri, Parayla Makale Yazma, Makale Sepeti,  Makale Yazd\u0131rmak \u0130stiyorum, \u00d6dev Dan\u0131\u015fmanl\u0131\u011f\u0131, \u00d6dev Yapt\u0131rma, Tez Yazd\u0131rma, Makale YAZDIRMA siteleri, Parayla makale YAZDIRMA, Seo makale fiyatlar\u0131, Sayfa ba\u015f\u0131 yaz\u0131 yazma \u00fccreti, \u0130ngilizce makale yazd\u0131rma, Akademik makale YAZDIRMA, Makale Fiyatlar\u0131 2022, Makale yazma, Blog Yazd\u0131rma, Blog Yazd\u0131rmak \u0130stiyorum, Essay yazma Uygulamas\u0131, Essay Yazma sitesi, \u0130ngilizce metin yazma sitesi, Writing yazma sitesi, Essay d\u00fczeltici, Essay Kontrol ettirme, Gramer kontrol, \u0130ngilizce Gramer d\u00fczeltme uygulamas\u0131, \u0130ngilizce c\u00fcmle d\u00fczeltme sitesi, Essay kontrol siteleri, Tez Yapt\u0131rma, Seo Uyumlu Blog Yapt\u0131rma","inLanguage":"tr-TR","publisher":{"@id":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/#organization"}}]},"og:locale":"tr_TR","og:site_name":"En \u0130yi Essay | bestessayhomework@gmail.com - Bize Mail Kanal\u0131m\u0131zdan veya sa\u011f alt k\u00f6\u015fedeki Whatsapp tu\u015fundan Ula\u015f\u0131n - 0 (312) 276 75 93 -Essay Yapt\u0131rma, Essay Yazd\u0131rma, Parayla Essay Yazd\u0131rma, Parayla Essay Yapt\u0131rma, \u00dccretli Essay, \u00dccretli Essay Yapt\u0131rma, Profesyonel Essay Yapt\u0131rma,   Essay Projesi Yapt\u0131r, Essay \u00d6dev Yard\u0131m\u0131 Al, Essay D\u00fczenleme, Essay Projesi Yapt\u0131r,   Essay Sepeti, Essay Fiyat Teklifi Al, Essay Dan\u0131\u015fmanl\u0131k, Essay Ar\u015fivleri, Essay Kategorisi,   Essay Yazd\u0131rmak, Essay Yazd\u0131rma \u00dccreti, Essay Sunum, Essay \u00c7eviri, Essay Yazd\u0131rma \u00dccreti,   \u00dccretli Essay Yazd\u0131rma, Essay Yazd\u0131rma Siteleri, Parayla Essay Yazma, \u00d6dev Yazd\u0131rma, Essay Yazd\u0131rmak \u0130stiyorum,   Research Paper Yazd\u0131rmak, Argumentative Essay Topics, Cause Effect Essay \u00d6rnekleri, Classification Essay, Essay \u00c7e\u015fitleri,   Essay Rehberi, Opinion Essay Examples, Makale Yazd\u0131rma, Kompozisyon Yazd\u0131rma, Parayla Makale Yazd\u0131rma,   Parayla Kompozisyon Yazd\u0131rma, \u00dccretli Makale, \u00dccretli Kompozisyon, Profesyonel Makale Yapt\u0131rma, Profesyonel Kompozisyon Yapt\u0131rma,   Makale Projesi Yapt\u0131r, Makale \u00d6dev Yard\u0131m\u0131 Al, Makale D\u00fczenleme, Makale Projesi Yapt\u0131r, Makale Sepeti,   Makale Fiyat Teklifi Al, Makale Dan\u0131\u015fmanl\u0131k, Makale Ar\u015fivleri, Makale Kategorisi, Makale Yazd\u0131rmak, Makale Yazd\u0131rma \u00dccreti,   Makale Sunum, Makale \u00c7eviri, Makale Yazd\u0131rma \u00dccreti, \u00dccretli Makale Yazd\u0131rma, Makale Yazd\u0131rma Siteleri, Parayla Makale Yazma, Makale Sepeti,  Makale Yazd\u0131rmak \u0130stiyorum, \u00d6dev Dan\u0131\u015fmanl\u0131\u011f\u0131, \u00d6dev Yapt\u0131rma, Tez Yazd\u0131rma, Makale YAZDIRMA siteleri, Parayla makale YAZDIRMA, Seo makale fiyatlar\u0131, Sayfa ba\u015f\u0131 yaz\u0131 yazma \u00fccreti, \u0130ngilizce makale yazd\u0131rma, Akademik makale YAZDIRMA, Makale Fiyatlar\u0131 2022, Makale yazma, Blog Yazd\u0131rma, Blog Yazd\u0131rmak \u0130stiyorum, Essay yazma Uygulamas\u0131, Essay Yazma sitesi, \u0130ngilizce metin yazma sitesi, Writing yazma sitesi, Essay d\u00fczeltici, Essay Kontrol ettirme, Gramer kontrol, \u0130ngilizce Gramer d\u00fczeltme uygulamas\u0131, \u0130ngilizce c\u00fcmle d\u00fczeltme sitesi, Essay kontrol siteleri, Tez Yapt\u0131rma, Seo Uyumlu Blog Yapt\u0131rma","og:type":"article","og:title":"DEM\u0130RYOLU PATLAMASI \u2013 \u0130\u015f Sa\u011fl\u0131\u011f\u0131 ve G\u00fcvenli\u011fi Tez Yapt\u0131rma \u2013 \u0130SG \u2013 \u0130\u015f Sa\u011fl\u0131\u011f\u0131 ve G\u00fcvenli\u011fi Tez Yapt\u0131rma \u00dccretleri | En \u0130yi Essay","og:description":"\u0130LK KAZA DEM\u0130RYOLU PATLAMASI \u0130lk kaza, m\u00fc\u015fteri sahas\u0131nda duran bir vagonla ilgiliydi. Mal\u0131n analiz sertifikas\u0131, spesifikasyonlar\u0131 kar\u015f\u0131lad\u0131\u011f\u0131n\u0131 belirtti. \u00dcretim ve patlama aras\u0131nda yakla\u015f\u0131k 25 g\u00fcnl\u00fck bir gecikme kaydedildi. Bu aral\u0131kta, g\u00f6nderinin transit s\u00fcresi 14 g\u00fcnd\u00fc ve vagon, m\u00fcteakip 5 g\u00fcnl\u00fck bir s\u00fcre boyunca m\u00fc\u015fterinin tesisinde duruyordu. M\u00fc\u015fteri, mal\u0131n ge\u00e7ici olarak yerinde depolanmas\u0131 i\u00e7in vagonu kullanm\u0131\u015ft\u0131.","og:url":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/demiryolu-patlamasi-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-isg-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-ucretleri\/","og:image":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/10.webp","og:image:secure_url":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/10.webp","og:image:width":1280,"og:image:height":720,"article:published_time":"2021-12-02T10:57:12+00:00","article:modified_time":"2021-12-02T10:57:12+00:00","twitter:card":"summary_large_image","twitter:title":"DEM\u0130RYOLU PATLAMASI \u2013 \u0130\u015f Sa\u011fl\u0131\u011f\u0131 ve G\u00fcvenli\u011fi Tez Yapt\u0131rma \u2013 \u0130SG \u2013 \u0130\u015f Sa\u011fl\u0131\u011f\u0131 ve G\u00fcvenli\u011fi Tez Yapt\u0131rma \u00dccretleri | En \u0130yi Essay","twitter:description":"\u0130LK KAZA DEM\u0130RYOLU PATLAMASI \u0130lk kaza, m\u00fc\u015fteri sahas\u0131nda duran bir vagonla ilgiliydi. Mal\u0131n analiz sertifikas\u0131, spesifikasyonlar\u0131 kar\u015f\u0131lad\u0131\u011f\u0131n\u0131 belirtti. \u00dcretim ve patlama aras\u0131nda yakla\u015f\u0131k 25 g\u00fcnl\u00fck bir gecikme kaydedildi. Bu aral\u0131kta, g\u00f6nderinin transit s\u00fcresi 14 g\u00fcnd\u00fc ve vagon, m\u00fcteakip 5 g\u00fcnl\u00fck bir s\u00fcre boyunca m\u00fc\u015fterinin tesisinde duruyordu. M\u00fc\u015fteri, mal\u0131n ge\u00e7ici olarak yerinde depolanmas\u0131 i\u00e7in vagonu kullanm\u0131\u015ft\u0131.","twitter:image":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/10.webp"},"aioseo_meta_data":{"post_id":"7787","title":null,"description":null,"keywords":null,"keyphrases":null,"primary_term":null,"canonical_url":null,"og_title":null,"og_description":null,"og_object_type":"default","og_image_type":"default","og_image_url":null,"og_image_width":null,"og_image_height":null,"og_image_custom_url":null,"og_image_custom_fields":null,"og_video":null,"og_custom_url":null,"og_article_section":null,"og_article_tags":null,"twitter_use_og":false,"twitter_card":"default","twitter_image_type":"default","twitter_image_url":null,"twitter_image_custom_url":null,"twitter_image_custom_fields":null,"twitter_title":null,"twitter_description":null,"schema":{"blockGraphs":[],"customGraphs":[],"default":{"data":{"Article":[],"Course":[],"Dataset":[],"FAQPage":[],"Movie":[],"Person":[],"Product":[],"ProductReview":[],"Car":[],"Recipe":[],"Service":[],"SoftwareApplication":[],"WebPage":[]},"graphName":"","isEnabled":true},"graphs":[]},"schema_type":"default","schema_type_options":null,"pillar_content":false,"robots_default":true,"robots_noindex":false,"robots_noarchive":false,"robots_nosnippet":false,"robots_nofollow":false,"robots_noimageindex":false,"robots_noodp":false,"robots_notranslate":false,"robots_max_snippet":null,"robots_max_videopreview":null,"robots_max_imagepreview":"large","priority":null,"frequency":null,"local_seo":null,"seo_analyzer_scan_date":null,"breadcrumb_settings":null,"limit_modified_date":false,"reviewed_by":null,"open_ai":null,"ai":null,"created":"2024-11-01 20:25:15","updated":"2025-06-03 19:45:33"},"aioseo_breadcrumb":"<div class=\"aioseo-breadcrumbs\"><span class=\"aioseo-breadcrumb\">\n\t<a href=\"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\" title=\"Ev\">Ev<\/a>\n<\/span><span class=\"aioseo-breadcrumb-separator\">&raquo;<\/span><span class=\"aioseo-breadcrumb\">\n\t<a href=\"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/category\/osmanli-demiryolu-politikasi-ve-sonuclari\/\" title=\"Osmanl\u0131 demiryolu politikas\u0131 ve sonu\u00e7lar\u0131\">Osmanl\u0131 demiryolu politikas\u0131 ve sonu\u00e7lar\u0131<\/a>\n<\/span><span class=\"aioseo-breadcrumb-separator\">&raquo;<\/span><span class=\"aioseo-breadcrumb\">\n\tDEM\u0130RYOLU PATLAMASI \u2013 \u0130\u015f Sa\u011fl\u0131\u011f\u0131 ve G\u00fcvenli\u011fi Tez Yapt\u0131rma \u2013 \u0130SG \u2013 \u0130\u015f Sa\u011fl\u0131\u011f\u0131 ve G\u00fcvenli\u011fi Tez Yapt\u0131rma \u00dccretleri\n<\/span><\/div>","aioseo_breadcrumb_json":[{"label":"Ev","link":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr"},{"label":"Osmanl\u0131 demiryolu politikas\u0131 ve sonu\u00e7lar\u0131","link":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/category\/osmanli-demiryolu-politikasi-ve-sonuclari\/"},{"label":"DEM\u0130RYOLU PATLAMASI \u2013 \u0130\u015f Sa\u011fl\u0131\u011f\u0131 ve G\u00fcvenli\u011fi Tez Yapt\u0131rma \u2013 \u0130SG \u2013 \u0130\u015f Sa\u011fl\u0131\u011f\u0131 ve G\u00fcvenli\u011fi Tez Yapt\u0131rma \u00dccretleri","link":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/demiryolu-patlamasi-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-isg-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-ucretleri\/"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7787","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7787"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7787\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6960"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7787"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7787"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7787"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}