{"id":7918,"date":"2021-12-08T14:01:36","date_gmt":"2021-12-08T11:01:36","guid":{"rendered":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/?p=7918"},"modified":"2021-12-08T14:01:36","modified_gmt":"2021-12-08T11:01:36","slug":"arac-calismasi-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-isg-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-ucretleri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bestessayhomework.com\/tr\/arac-calismasi-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-isg-is-sagligi-ve-guvenligi-tez-yaptirma-ucretleri\/","title":{"rendered":"Ara\u00e7 \u00c7al\u0131\u015fmas\u0131 \u2013 \u0130\u015f Sa\u011fl\u0131\u011f\u0131 ve G\u00fcvenli\u011fi Tez Yapt\u0131rma \u2013 \u0130SG \u2013 \u0130\u015f Sa\u011fl\u0131\u011f\u0131 ve G\u00fcvenli\u011fi Tez Yapt\u0131rma \u00dccretleri"},"content":{"rendered":"

Ara\u00e7 \u00c7al\u0131\u015fmas\u0131<\/span><\/strong><\/h3>\n

Ama\u00e7<\/span><\/strong><\/p>\n

Di\u011fer kurumlar\u0131n eyalet d\u00fczeyindeki rehberli\u011fine uygun olarak Washington Eyaleti Ula\u015ft\u0131rma Bakanl\u0131\u011f\u0131 (WSDOT) i\u00e7in Ara\u00e7 Operasyonu k\u0131lavuzu olu\u015fturmak.<\/span><\/p>\n

Genel Sorumluluklar<\/span><\/strong><\/p>\n

G\u00fcvenlik ve Prosed\u00fcrler K\u0131lavuzunda ve ayr\u0131ca ara\u00e7 \u00e7al\u0131\u015ft\u0131rma politikas\u0131na \u00f6zel a\u015fa\u011f\u0131daki maddelerde belirtildi\u011fi gibidir.<\/span>\u00a0Ara\u00e7 i\u015fletimi ile ilgili departman politikas\u0131n\u0131n uygulanmas\u0131n\u0131 sa\u011flamak her y\u00f6netici, amir ve \u00e7al\u0131\u015fan\u0131n sorumlulu\u011fundad\u0131r. Tasar\u0131m ve yap\u0131mda yeterli ve g\u00fcvenli olan ekipman\u0131n sa\u011flanmas\u0131 ve bak\u0131m\u0131 b\u00f6l\u00fcm\u00fcn sorumlulu\u011fundad\u0131r.<\/span><\/p>\n

Y\u00f6netici, K\u0131demli ve Orta D\u00fczey Y\u00f6netim<\/span><\/strong><\/p>\n

\u2022 Bu politikaya uygun i\u015f yapmak i\u00e7in gereken ara\u00e7lar\u0131 sa\u011flay\u0131n veya de\u011fi\u015ftirin.<\/span>
\n\u2022 \u00c7al\u0131\u015fan kullan\u0131m\u0131na ili\u015fkin periyodik denetimler ve ara\u00e7 i\u015fletimi ile ilgili e\u011fitimler ger\u00e7ekle\u015ftirin.<\/span>
\n\u2022 B\u00f6lgelerinde ara\u00e7 sat\u0131n almak i\u00e7in yeterli fonun mevcut oldu\u011fundan ve b\u00fct\u00e7elendi\u011finden emin olun.<\/span>
\n\u2022 Etkilenen \u00e7al\u0131\u015fanlar i\u00e7in gerekli e\u011fitimi al\u0131n ve koordine edin.<\/span>
\n\u2022 Ara\u00e7 i\u015fletim politikalar\u0131na uygunlu\u011fu sa\u011flay\u0131n.<\/span><\/p>\n

Denet\u00e7iler<\/span><\/strong><\/p>\n

\u2022 Uyum beklentilerini \u00e7al\u0131\u015fanlara iletin ve uyumsuzlu\u011fu ele al\u0131n.<\/span>
\n\u2022 Uygun ihtiya\u00e7lar\u0131 y\u00f6neticilere ve\/veya \u00e7al\u0131\u015fanlara iletin.<\/span>
\n\u2022 Arac\u0131 kullanmadan \u00f6nce \u00e7al\u0131\u015fanlar\u0131n ara\u00e7 kullan\u0131m\u0131 ve bak\u0131m\u0131 konusunda uygun \u015fekilde e\u011fitildi\u011finden emin olun.<\/span>
\n\u2022 Ara\u00e7 kullan\u0131m\u0131na izin vermeden \u00f6nce \u00e7al\u0131\u015fanlar\u0131n bu politikan\u0131n minimum gereksinimlerini kar\u015f\u0131lad\u0131\u011f\u0131ndan emin olun.<\/span>
\n\u2022 \u00c7al\u0131\u015fanlara uygun ara\u00e7 \u00e7al\u0131\u015ft\u0131rma e\u011fitimi verin.<\/span>
\n\u2022 TEF, yeni ekipman ve kay\u0131p veya kay\u0131p paketlerin de\u011fi\u015ftirilmesi i\u00e7in bir kaza olmas\u0131 durumunda gerekli t\u00fcm bilgileri i\u00e7eren bir “kaza paketi” sa\u011flar, Sa\u011flay\u0131n ve torpido g\u00f6z\u00fc kaza paketini g\u00fcncel tutun.<\/span><\/p>\n

\u00c7al\u0131\u015fanlar<\/span><\/strong><\/p>\n

\u2022 Ge\u00e7erli t\u00fcm ara\u00e7 \u00e7al\u0131\u015ft\u0131rma politikalar\u0131na uyun.<\/span>
\n\u2022 \u00dcreticinin arac\u0131n\u0131 okumaktan ve a\u015fina olmaktan sorumlu olacakt\u0131r.<\/span>
\nOperat\u00f6rler, ara\u00e7lar\u0131 veya ekipman\u0131 \u00e7al\u0131\u015ft\u0131rmadan \u00f6nce k\u0131lavuz veya el kitab\u0131.<\/span>
\n\u2022 Yasal olarak izin verilmeyen veya kullanma ehliyetine sahip olmayan herhangi bir arac\u0131 kullanmay\u0131 reddetmek.<\/span>
\n\u2022 S\u00fcr\u00fcc\u00fc ehliyeti veya herhangi bir gerekli onay\u0131n tehlikeye girmesi veya ask\u0131ya al\u0131nmas\u0131 durumunda amiri bilgilendirin.<\/span>
\n\u2022 \u0130nsan Kaynaklar\u0131 Masas\u0131 K\u0131lavuzu gerekliliklerine g\u00f6re kaza sonras\u0131 uyu\u015fturucu ve alkol testine sunun.<\/span><\/p>\n

\n

Mobil<\/a> sa\u011fl\u0131k Arac\u0131 nedir<\/span>
\nMobil sa\u011fl\u0131k arac\u0131 sat\u0131l\u0131k<\/span>
\nMobil sa\u011fl\u0131k arac\u0131 fiyatlar\u0131<\/span>
\nekranl\u0131 \u00e7al\u0131\u015fmalarda g\u00f6z ile monit\u00f6r aras\u0131nda en az ka\u00e7 santimetre olmal\u0131d\u0131r?<\/span>
\n\u0130sg arac\u0131 nedir<\/span>
\na\u015fa\u011f\u0131dakilerden hangisi ekranl\u0131 ara\u00e7larla \u00e7al\u0131\u015fmalarda aranacak asgari gereklerden de\u011fildir?<\/span>
\nEkranl\u0131 ara\u00e7 nedir<\/span>
\nEkranl\u0131 ara\u00e7larla \u00c7ALI\u015eMALARDA Sa\u011fl\u0131k ve<\/span><\/p>\n

\n

Motorlu Ta\u015f\u0131t Operasyonu<\/span><\/strong><\/h3>\n

Acente taraf\u0131ndan sa\u011flanan bir motorlu arac\u0131 \u00e7al\u0131\u015ft\u0131rmaya yetkili her \u00e7al\u0131\u015fan, Washington Eyaleti trafik yasalar\u0131na, Devlet Taraf\u0131ndan Sa\u011flanan Motorlu Ara\u00e7lar\u0131n Kullan\u0131m\u0131 M 53-50’de belirtilen kural ve talimatlara, ana hatlar\u0131yla belirtilen kaza raporlama prosed\u00fcrlerine a\u015fina olma ve bunlara uyma sorumlulu\u011funa sahiptir. G\u00fcvenlik Prosed\u00fcrleri ve Y\u00f6nergeleri K\u0131lavuzu M 75-01’de ve Kurumsal \u00c7apta Ta\u015f\u0131ma Politikas\u0131 ve Ara\u00e7 Operat\u00f6r\u00fcn\u00fcn belirtilen kurallar\u0131 vard\u0131r.<\/span><\/p>\n

Haddeleme Ekipman\u0131 \u00c7al\u0131\u015fmas\u0131<\/span><\/strong><\/p>\n

Arabalar, kamyonlar, trakt\u00f6rler ve ekskavat\u00f6rler gibi herhangi bir haddeleme ekipman\u0131n\u0131 \u00e7al\u0131\u015ft\u0131r\u0131rken, \u00fcreticinin \u00e7al\u0131\u015ft\u0131rma talimatlar\u0131na, Washington Eyaleti motorlu ta\u015f\u0131t yasalar\u0131na ve WAC 296-155, K\u0131s\u0131m M’ye uygun olacakt\u0131r.<\/span><\/p>\n

Politika Bildirimi<\/span><\/strong><\/p>\n

\u0130\u015fe ba\u015flamadan \u00f6nce araca arkadan \u00e7arpma olaylar\u0131 i\u00e7in risk olu\u015fturabilecek \u00e7al\u0131\u015fanlara g\u00fcvenlik bilgilerini sa\u011flamak WSDOT’un politikas\u0131d\u0131r. A\u015fa\u011f\u0131daki k\u0131lavuz, bu politikay\u0131 y\u00fcr\u00fctmek i\u00e7in minimum y\u00f6nergeler, olay incelemeleri ve ileti\u015fim sa\u011flar.<\/span><\/p>\n

Destekleme g\u00fcvenli bir \u015fekilde yap\u0131labilir ancak dikkatli olunmal\u0131d\u0131r. En \u00f6nemli \u00f6nlem, s\u00fcr\u00fcc\u00fclerin olas\u0131 geri tepme kazalar\u0131n\u0131n fark\u0131nda olmas\u0131 ve t\u00fcm s\u00fcr\u00fcc\u00fclerin Ara\u00e7 Arkal\u0131k Politikas\u0131na uymas\u0131d\u0131r.<\/span><\/p>\n

Ara\u00e7 Destek Politikas\u0131<\/span><\/strong><\/p>\n

Ulusal G\u00fcvenlik Konseyi’ne g\u00f6re, her d\u00f6rt ara\u00e7 kazas\u0131ndan biri k\u00f6t\u00fc arkal\u0131k tekniklerinden kaynaklanabilir. Tipik olarak, \u00e7al\u0131\u015fan s\u00fcr\u00fc\u015f s\u00fcresinin y\u00fczde birinden daha az\u0131 ara\u00e7 destek operasyonlar\u0131nda harcan\u0131rken, devlet ara\u00e7lar\u0131n\u0131 veya ekipmanlar\u0131n\u0131 i\u00e7eren t\u00fcm olaylar\u0131n yakla\u015f\u0131k y\u00fczde 25’i destekle ilgilidir. Te\u015fkilat genelinde arkadan gelen kazalar\u0131n say\u0131s\u0131 endi\u015fe kayna\u011f\u0131 olmaya devam ediyor. \u00d6zellikle DOT projelerinde son zamanlarda meydana gelen birka\u00e7 \u00f6l\u00fcmc\u00fcl arka kaza, dikkatimizi bu konuya \u00e7ekmi\u015ftir.<\/span><\/p>\n

Ara\u00e7 s\u00fcr\u00fcc\u00fcs\u00fc\/operat\u00f6r\u00fc, g\u00fcvenli bir geri d\u00f6n\u00fc\u015f i\u00e7in nihai sorumlulu\u011fa sahiptir. Operat\u00f6r rahats\u0131zsa veya arac\u0131n g\u00fcvenli bir \u015fekilde geri \u00e7ekilip \u00e7ekilemeyece\u011finden emin de\u011filse, yard\u0131m almal\u0131d\u0131r.<\/span><\/p>\n

Faaliyet \u00d6ncesi G\u00fcvenlik Planlar\u0131 veya bagaj kap\u0131s\u0131 g\u00fcvenlik g\u00f6r\u00fc\u015fmeleri\/brifingleri, g\u00fcvenli destek prosed\u00fcrleri ve uygulamalar\u0131n\u0131 i\u00e7ermelidir.<\/span><\/p>\n

\u015eantiyelerde g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fc engellenen motorlu ta\u015f\u0131tlar\u0131n arkadan desteklenmesi WAC 296-155-610 taraf\u0131ndan y\u00f6netilir. K\u0131s\u0131tlamalar sesli alarmlar\u0131, kameray\u0131 ve\/veya g\u00f6zlemciyi i\u00e7erir. Damperli kamyonlarla ilgili olarak, \u00e7al\u0131\u015fanlar arka b\u00f6lgede fiziksel olarak bulunuyorsa veya \u00e7al\u0131\u015fanlar\u0131n arka b\u00f6lgeye girmesini beklemek mant\u0131kl\u0131ysa, \u00fcnite bir video kamera ile donat\u0131lmam\u0131\u015fsa bir g\u00f6zlemci gereklidir.<\/span><\/p>\n

Yedek alarmlar, bunlarla donat\u0131lm\u0131\u015f t\u00fcm ara\u00e7larda \u00e7al\u0131\u015f\u0131r durumda kalacakt\u0131r. Bir destek kazas\u0131 meydana geldi\u011finde, \u00e7al\u0131\u015fan m\u00fcmk\u00fcn olan en k\u0131sa s\u00fcrede, ancak en ge\u00e7 mevcut i\u015f vardiyas\u0131n\u0131n bitiminden \u00f6nce amirine haber verecektir. Organizasyon y\u00f6neticisi, kazay\u0131 m\u00fcteakip \u00fc\u00e7 (3) i\u015f g\u00fcn\u00fc i\u00e7inde uygun atama yetkilisine bildirecek ve gelecekteki olaylar\u0131 \u00f6nlemek i\u00e7in ne olmas\u0131 gerekti\u011fini tart\u0131\u015facakt\u0131r.<\/span><\/p>\n

A\u015fa\u011f\u0131daki \u00f6\u011feler, \u00e7o\u011fu duruma uyan sa\u011fduyulu g\u00fcvenlik kurallar\u0131d\u0131r. G\u00fcvenlik ve i\u015fletim ihtiya\u00e7lar\u0131n\u0131 tam olarak kar\u015f\u0131lamad\u0131klar\u0131 durumlarda, iyi bir planlama ve muhakeme ile desteklenmeleri gerekecektir.<\/span><\/p>\n

\u2022 \u00c7al\u0131\u015fanlar\u0131n ofis park yerlerinde devlet ara\u00e7lar\u0131na binmeleri te\u015fvik edilir.<\/span>
\n\u201cGeri i\u00e7eri-d\u0131\u015far\u0131 \u00e7\u0131kma\u201dn\u0131n en g\u00fcvenli k\u0131lavuz oldu\u011fu g\u00f6sterilmi\u015ftir. \u0130nsanlar vard\u0131klar\u0131nda bir park yerine geri d\u00f6nerlerse tehlikelere kar\u015f\u0131 \u00e7ok daha dikkatli (ve dikkatli) olurlar. Azalt\u0131lm\u0131\u015f bo\u015fluklar, alan s\u0131n\u0131rlamas\u0131 vb. gibi bunun ihtiyatl\u0131 olmayaca\u011f\u0131 zamanlar\u0131n olabilece\u011fi anla\u015f\u0131lmaktad\u0131r.<\/span>
\n\u2022 Savunmaya ge\u00e7erek park edin! \u00d6nceden d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcn. Bir yere vard\u0131\u011f\u0131n\u0131zda park etme f\u0131rsatlar\u0131n\u0131 dikkatlice ara\u015ft\u0131r\u0131n. M\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funda, park edilen bir ara\u00e7 ileriye do\u011fru hareket edecek ve geri geri gitmekten tamamen ka\u00e7\u0131nacak \u015fekilde yerle\u015ftirilmelidir.<\/span>
\n\u2022 Arac\u0131n\u0131zda her zaman yolculuk \u00f6ncesi inceleme yap\u0131n. Aynalar, geri giderken size asla resmin tamam\u0131n\u0131 vermez. Arac\u0131n k\u00f6r noktalar\u0131n\u0131 \u00f6\u011frenin. Orta b\u00fcy\u00fckl\u00fckteki bir kamyonda, k\u00f6r noktalar bir arac\u0131n \u00f6n\u00fcnde 16 fit ve arkas\u0131nda 160 fit’e kadar uzayabilir. Ara\u00e7 veya y\u00fck ne kadar b\u00fcy\u00fckse k\u00f6r nokta o kadar b\u00fcy\u00fck olur. K\u00f6r noktalar direkleri, ara\u00e7lar\u0131 veya insanlar\u0131 gizler.<\/span>
\n\u2022 Arka g\u00f6r\u00fc\u015f k\u0131smen veya tamamen engellendi\u011finde, operat\u00f6r \u015funlar\u0131 yapmal\u0131d\u0131r:<\/span>
\n\u04bd Operat\u00f6r\u00fcn araca geri gitmesine rehberlik etmesi i\u00e7in bir g\u00f6zc\u00fc kullan\u0131n; veya,<\/span>
\n\u04bd G\u00f6zc\u00fc mevcut de\u011filse, potansiyel tehlikeleri belirlemek i\u00e7in bir \u00f6n arka y\u00fcr\u00fcy\u00fc\u015f incelemesi tamamlanmal\u0131d\u0131r.<\/span>
\n\u2022 Hi\u00e7bir s\u00fcr\u00fcc\u00fc, geri gitmeden hemen \u00f6nce arac\u0131n etraf\u0131ndaki a\u00e7\u0131kl\u0131klar\u0131 tamamen kontrol etmeden herhangi bir zamanda bir motorlu arac\u0131 geri g\u00f6t\u00fcrmez. Hi\u00e7bir durumda operat\u00f6r, arac\u0131n arkas\u0131ndaki ve yan\u0131ndaki alanlarda engeller ve insanlar bulunmad\u0131\u011f\u0131ndan emin olmadan arac\u0131 geri \u00e7ekmeyecektir. Daima yava\u015f\u00e7a geri d\u00f6n\u00fcn.<\/span>
\n\u2022 Bir yolcu sedan\u0131ndan daha b\u00fcy\u00fck ekipmanlarda, operat\u00f6r geri gitmeden \u00f6nce uyar\u0131 olarak kornas\u0131n\u0131 iki kez \u00e7alacakt\u0131r. B\u00fcy\u00fck ara\u00e7lar ve ekipmanlar sesli arka alarmlarla donat\u0131lmal\u0131d\u0131r. Ekipmanda \u00e7al\u0131\u015fan bir arkal\u0131k alarm\u0131 yoksa, operat\u00f6r geri giderken aral\u0131kl\u0131 olarak kornas\u0131n\u0131 \u00e7almal\u0131d\u0131r. Sert hava veya karanl\u0131k nedeniyle arka ve\/veya yan g\u00f6r\u00fc\u015f azal\u0131rsa, operat\u00f6r ya bir g\u00f6zc\u00fc kullanacak ya da geri gitmeden \u00f6nce tam bir inceleme yapacakt\u0131r.<\/span>
\n\u2022 Arac\u0131n\u0131za\/ekipman\u0131n\u0131za geri d\u00f6nd\u00fc\u011f\u00fcn\u00fczde ve deste\u011fe ihtiya\u00e7 duyuldu\u011funda, \u00f6nce bir y\u00fcr\u00fcy\u00fc\u015f yap\u0131n. Uygun g\u00f6r\u00fcld\u00fc\u011f\u00fc takdirde, etrafta dola\u015fmay\u0131 yapmak i\u00e7in bir hat\u0131rlatma olarak trafik konileri kullan\u0131labilir.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ara\u00e7 \u00c7al\u0131\u015fmas\u0131 Ama\u00e7 Di\u011fer kurumlar\u0131n eyalet d\u00fczeyindeki rehberli\u011fine uygun olarak Washington Eyaleti Ula\u015ft\u0131rma Bakanl\u0131\u011f\u0131 (WSDOT) i\u00e7in Ara\u00e7 Operasyonu k\u0131lavuzu olu\u015fturmak. Genel Sorumluluklar G\u00fcvenlik ve Prosed\u00fcrler K\u0131lavuzunda ve ayr\u0131ca ara\u00e7 \u00e7al\u0131\u015ft\u0131rma politikas\u0131na \u00f6zel a\u015fa\u011f\u0131daki maddelerde belirtildi\u011fi gibidir.\u00a0Ara\u00e7 i\u015fletimi ile ilgili departman politikas\u0131n\u0131n uygulanmas\u0131n\u0131 sa\u011flamak her y\u00f6netici, amir ve \u00e7al\u0131\u015fan\u0131n sorumlulu\u011fundad\u0131r. Tasar\u0131m ve yap\u0131mda yeterli ve g\u00fcvenli…
Devam\u0131<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":7921,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[17171,17172,17170,17169],"tags":[17176,17177,17178,17174,17175,17173,13761,13767],"class_list":["post-7918","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekranli-calismalarda-goz-ile-monitor-arasinda-en-az-kac-santimetre-olmalidir","category-isg-araci-nedir","category-mobil-saglik-araci-fiyatlari","category-mobil-saglik-araci-nedir","tag-asagidakilerden-hangisi-ekranli-araclarla-calismalarda-aranacak-asgari-gereklerden-degildir","tag-ekranli-arac-nedir","tag-ekranli-araclarla-calismalarda-saglik-ve","tag-ekranli-calismalarda-goz-ile-monitor-arasinda-en-az-kac-santimetre-olmalidir","tag-isg-araci-nedir","tag-mobil-saglik-araci-fiyatlari","tag-mobil-saglik-araci-nedir","tag-mobil-saglik-araci-satilik"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t