Çok Noktalı Süspansiyon – İş Sağlığı ve Güvenliği Ödevleri – İş Sağlığı ve Güvenliği Tez Yaptırma – İSG – İş Sağlığı ve Güvenliği Tez Yaptırma Ücretleri
Outrigger İskele
Bu tür iskele, çalışanların bir duvarın veya kornişin üst kısımlarına ulaşmasını sağlamak için sıklıkla bir bina penceresinden yansıtılır. Outrigger iskelesi, dayanak noktaları pencere pervazındaki bir taşıyıcı kalas üzerinde duracak şekilde kenara yerleştirilmiş bir çift ağır ahşap kirişten oluşur. Bir çalışma platformu oluşturan kaba döşeme, bina duvarının 3 inç yakınına kadar sıkı bir şekilde döşenir ve payanda kirişlerine çivilenir veya cıvatalanır.
Destek kirişleri, duvar yüzeyinin 6 ft ötesine uzanmamalıdır. Dayanak noktasından en uç destek noktasına kadar ölçülen iç uçları, dış uçlarından en az 11⁄2 kat daha uzun olmalıdır.
İç uçlarının yukarı doğru itme kuvvetine direnmek için, payanda kirişleri genellikle binanın tabanında ve tavanında yatak bloklarına karşı sıkıştırılan dikey desteklere çivilenir. Dayanma noktasındaki payandalar arasındaki çapraz köprü, kalasların herhangi bir devrilme veya devrilme eğilimine direnir. Tüm destekleyici yapı, herhangi bir yatay hareketi önlemek için her iki yönde de güvenli bir şekilde desteklenmelidir.
Pencere pervazındaki taşıyıcı kalas, her kirişin dayanak noktasını desteklemek için her yatay yönde en az 6 inçlik bir yüzey sağlamalıdır. Korkuluklar, orta korkuluklar ve ayak tahtaları, platformların tüm açık kenarlarına ve uçlarına, yerden veya zeminden 10 ft’den daha yüksekte kurulmalıdır.
2 × 4 inçlik korkuluklar. ahşap veya eşdeğer mukavemete sahip köşebent demir, çelik veya alüminyum borular, orta ray ile 36 inçten az veya 42 inçten fazla olmamalıdır. Hem korkuluklar hem de orta ray destekleri, platform boyunca 10 ft’den daha uzak olmayacak şekilde kurulmalıdır.
Süpürgelikler ve orta korkuluk 1- × 4-inç olmalıdır. kereste veya eşdeğeri, yürüme tahtası en az 3 1⁄2-inç uzayacak şekilde. çalışma yüzeyinin üstünde. İskeleden malzeme düşme tehlikesi varsa, korkuluk ile ayak tahtası arasında tel örgü veya başka bir muhafaza sağlanmalıdır.
Tahtaların uçları, payanda kirişlerinin ötesine 18 inçten fazla uzanmamalıdır. Payanda yöntemiyle desteklenmesi gereken ek çalışma seviyelerinin gerekli olduğu durumlarda, payanda ve iskele yapısının planları ve özellikleri, lisanslı bir profesyonel mühendis tarafından tasarlanmalıdır.
Mason’un Ayarlanabilir Çok Noktalı Süspansiyon İskelesi
Bu tip iskele, yapının çerçevesine veya zemin sistemine güvenli bir şekilde bağlanan veya sabitlenen baş üstü payanda kirişlerinden tel halatla asılan taşıyıcılar tarafından desteklenen sürekli bir ahşap çalışma platformundan oluşur.
Her bir payanda kirişi, en az standart 7 inç, 15,3 lb çelik I kirişe eşdeğer mukavemette olmalı ve en az 15 fit uzunluğunda olmalıdır.
Kirişler, dayanma noktalarının ötesine 6 ft 6 inçten fazla çıkmamalıdır. I-kirişler yerine kanal demir payanda kirişleri kullanılıyorsa, flanşlar dışa dönük olarak birlikte güvenli bir şekilde sabitlenmelidir. Baş üstü yüksekliğinin 6 ft 6 inçten fazla olduğu durumlarda, payanda kirişleri daha güçlü malzemeden olmalı veya onaylanmış tasarım ve talimatlara göre monte edilmiş birden fazla kiriş kullanılmalıdır.
Tüm payanda kirişleri, ağları dikey konumda olacak şekilde ayarlanmalı ve korunmalıdır. Uygun ahşap taşıyıcı bloklara dayanmalıdırlar.
Bağımsız süspansiyon
Yaylı süspansiyon
Bağımsız süspansiyon Fiyatları
Yarı bağımsız süspansiyon
Süspansiyon Çeşitleri
Çok nokta bağlantılı süspansiyon Nedir
MacPherson süspansiyon
Serbest süspansiyon sistemi
Askı tel halatlarının serbest ucu, uygun boyutta yüksüklerle donatılmalı ve birleştirme veya diğer eşdeğer araçlarla sabitlenmeli, hareketli uçları ise onaylı bir kaldırma makinesinin tamburuna güvenli bir şekilde bağlanmalıdır.
Daha uzun iskeleler için elektrikli vinçler mevcut olmasına rağmen, çoğu sistem elle veya ayakla çalıştırılan bir kablo vinci ile kaldırılır ve indirilir. Vinç kullanan ayarlanabilir iskeleler, direk tırmanma çalışma platformları kadar hızlı veya kolay ayarlanmazlar, ancak daha ucuzdurlar ve aynı avantajların çoğunu sunarlar.
Her zaman tamburda en az dört tur ip kaldığından emin olun. Tek bir payanda kirişi kullanıldığında, tel halatların bağlı olduğu çatalın çelik zincirlerini doğrudan kaldırma tamburunun üzerindeki payanda kirişlerine yerleştirin. Asılı halat, amaçlanan yükün en az altı katını destekleyebilmelidir.
İskele çalışma platformunun gücü en az 2 inç’e eşdeğer olmalıdır. en az 50 lb/ft2 çalışma yükünü destekleyebilen döşeme. Platformu asla bu rakamdan fazla yüklemeyin. 2- × 10-inç için izin verilen maksimum aralık. (nominal) [2- × 9-inç. (kaba)] bu yükü destekleyen kalaslar 8 ft olmalıdır.
Cıvatalar, somunlar, bağlantı parçaları, kelepçeler, tel halatlar ve payanda kirişleri gibi iskelenin tüm parçaları ve bunların tespitleri sağlam ve iyi çalışır durumda tutulmalıdır. Her kurulumdan önce ve sonrasında periyodik olarak kontrol edilmelidirler.
Korkuluklar ve korkuluklar monte edilmeli ve korkuluk ile korkuluk arasına şartnamelere uygun koruyucu tel örgü sağlanmalıdır.
Her iskelenin onaylanmış tasarımlara ve talimatlara göre kurulduğundan veya yerinin değiştirildiğinden ve atanmış ve yetkin bir kişi tarafından denetlendiğinden emin olun.
İğne Kirişli İskele
Bir platformu destekleyen iğne kirişlerinden oluşan bu tip hafif iş iskelesi, sadece çok geçici işler için, özellikle çelik yapılarda perçinleme veya cıvatalama işlemleri için kullanılır. Bu tür iskelelerde hiçbir malzeme depolanmamalıdır.
Kenarda 4 × 6 inç olan iki iğne kirişi, koşullara bağlı olarak yatay veya yataya yakın bir düzlemde birbirine paralel olarak ve en fazla 10 ft aralıkla yerleştirilir. Genellikle her iki ucuna yakın bir yerde ip veya askılarla asılırlar.
Bir merkez desteği her zaman gereklidir. Halat destekleri, 1 inç çapındaki No. 1 dereceli Manila ipine eşdeğer güçte olmalıdır. Kirişlerin yük altında yan taraflarında yuvarlanmasını önlemek için halatları bir iskele kancası veya uygun şekilde yapılmış bir halka ek yeri ile iğne kirişine takın.
Halatın gevşek uçlarını bir bowline düğümü veya yuvarlak bir dönüş ve yarım bağlantı ile bağlayın. Ardından ipi bir yapısal elemanın üzerinden, iğne kirişinin altından ve yapısal elemanın üzerinden geriye doğru uzatın ve sabitleyin.
Bir karanfil askı veya yuvarlanan askı tercih edilmesine rağmen, nehir iskelesi bağlantısı sıklıkla kullanılır. Özellikle kirişler eğimliyse, iplerin iğne kirişlerinin uçlarından kaymasını önlemek için uygun önlemleri aldığınızdan emin olun.
Zemin kaplaması 2 inç olmalıdır. Uzunluğu en az 2 ft ve iğne kirişleri arasındaki mesafeden en fazla 3 ft daha uzun olan kalaslar. 2-in kullanırken kalas aralıkları 3 ft’den az ve 8 ft’den fazla olmamalıdır. tahtalar. 8 ft’den büyük açıklıklar için platformlar, özel açıklık gereksinimlerine göre tasarlanmalıdır.
İskele düz değilse, kirişleri birbirine geçirmek için kalasları kirişlere veya alt taraflarındaki tırnak kıskaçlarına çivileyin. İğne kirişli bir iskelenin bir ucu, kalıcı bir yapısal eleman tarafından desteklenebilir. İğne kirişli iskelelerde kullanılan tüm takılı olmayan aletlerin, cıvataların ve somunların uygun kaplarda saklandığından emin olun.
Yerden veya zeminden 10 ft veya daha fazla yükseklikte iğneli kirişli bir iskele üzerinde çalışırken, her işçi, 6 ft’den fazla olmayan bir düşüşü sınırlayacak olan lanyardlı ve düşmeye karşı koruma tertibatlı bir emniyet kemeri takmalıdır. düşme önleme cihazı, iskele dışında bir yapısal elemana sabitlenir veya iskele dışındaki bir yapısal elemandan asılı bir yaşam hattına bağlanır.
Bağımsız süspansiyon Bağımsız süspansiyon Fiyatları Çok nokta bağlantılı süspansiyon Nedir MacPherson süspansiyon Serbest süspansiyon sistemi Süspansiyon Çeşitleri Yarı bağımsız süspansiyon Yaylı süspansiyon
Son yorumlar