Kirişler – İş Sağlığı ve Güvenliği Ödevleri – İş Sağlığı ve Güvenliği Tez Yaptırma – İSG – İş Sağlığı ve Güvenliği Tez Yaptırma Ücretleri
Sapma
Bir kirişin sapması, kirişe uygulanan bir yükten kaynaklanan deformasyon miktarıdır. İndüklenen eğilme gerilimi tasarım değerini aşmadığı sürece, sehim kirişin güvenliğini ciddi şekilde etkilemez ve kirişin tasarımı sadece dayanıma dayalı olarak sehim göz ardı edilebilir. Bununla birlikte, kiriş altında belirli bir boşluk gerektiğinde, sapma, donatıcı için kritik bir faktör haline gelir.
Kirişler
Bu ahşap elemanlar, zemin (veya çatı) yüklerini desteklemek için birbirine yakın aralıklarla yerleştirilmiş küçük kirişlerdir. Ahşap kirişlerle aynı şekilde tasarlanmıştır. Çeşitli boyutlardaki zemin yükleri ve gerilmeleri için maksimum açıklıklar, her bir başlıkta belirtilen hareketli yük ve ayrıca 10 lb/ft2’lik bir ölü yük kullanılarak eğilme mukavemetine dayanır.
Tahtalar
Bir iskele tahtasının açıklığı, destekler arasında geçtiği mesafedir. Açıklık ne kadar uzun olursa, o kadar fazla sehim (bükülme) olur ve dolayısıyla taşıma kapasitesi o kadar az olur.
İskele için, kirişten kirişe uzanan düzlük üzerine 2 inç kalınlığında veya daha kalın ahşap plakalar döşenir (bir zeminin döşenmesine benzer şekilde). Kirişler, desteklenecek yüke ve kullanılan ahşabın türüne bağlı olarak merkezde 5 ft ila 12 ft aralıklarla yerleştirilmiştir.
Bir tahtanın doğru kalınlıklarını hesaplamak için 12 inçlik bir genişlik varsayın ve kiriş tasarım yöntemlerini uygulayın. İskele tahtaları yüzeysiz olmalı ve gerçek kuru boyutlar belirtilenden daha az olmamalıdır.
Açıklık ne kadar uzun olursa, o kadar fazla eğilme (bükülme) olur ve dolayısıyla taşıma kapasitesi o kadar az olur (Tablo 5.6). Nominal kalınlıktaki kereste tam boyutlarına göre kesilmediğinden, nominal 2 × 10 gerçekten daha çok 11⁄2 × 91⁄4’e benzer. Sonuç olarak, tam kalınlıkta kereste ile aynı yük taşıma kapasitesine sahip değildir.
Kiriş nedir
Betonarme kirişler
Kiriş Çeşitleri
Betonarme kiriş nedir
Betonarme kiriş Çeşitleri
Kiriş ve kolon farkı
Binada kiriş nedir
Basit kiriş Nedir
Fabrikasyon plakalar ve platformlar için, üretici tarafından maksimum açıklıklar tavsiye edilmelidir. İskele döşemesinin güvenli yük taşıma kapasitesi içinde kalmasını sağlamak için destekler arasındaki açıklığının 1/60’ından fazlasının sapmasına izin verilmeyebilir.
Tahtalar, teorik olarak kusursuz bir tahtanın mukavemetinin en az yüzde 80’i kadar mukavemet oranlarına sahip olmalıdır.
• Tam olarak kabul edildiğinde, kalasların uçlarına derhal damgalanmalıdır, iskele için kalıcı olarak uygun olarak işaretlenmelidir.
• İncelenen kalaslar dikkatli bir şekilde kullanılmalı ve teslimat kamyonundan toplu halde düşürülmemelidir.
• İskele için özel olarak kabul edilenler dışındaki kalasların kullanılması yasaklanmalıdır.
UNUTMAYIN: Sapma, bir platformun aşırı yüklendiğini gösterebilir. İskele döşemesinin güvenli yük taşıma kapasitesi içinde kalmasını sağlamak için destekler arasındaki açıklığının 1/60’ından fazlasının sapmasına izin verilmeyebilir. Yetkin bir kişi, çalışanların 1/60 oranını aşan bir platform işgal etmesine izin vermemelidir.
Sütunlar
Çoğu ahşap sütun veya direk, kare veya dikdörtgen kesitlere sahiptir ve tek uzunlukta ahşaptır. Kereste parçalarından inşa edilen ve çivi, cıvata veya diğer mekanik tutturucularla birleştirilen kolonlar sıklıkla kullanılmasına rağmen, benzer malzeme ve boyutlardaki tek parça bir üye ile aynı mukavemete sahip değildirler. Aynı boyut ve kalitedeki tek parça bir kolonun mukavemetine eşit bir kesit sağlamak için yerleşik bir kolonun mukavemeti önceden hesaplanmış yüzdelerle azaltılmalıdır.
Bir kolonun narinlik oranı, onun rijitliğinin bir ölçüsüdür ve kolonun taşıyacağı yük üzerinde önemli bir etkiye sahiptir. Aynı boyut ve kalitedeki tek parça bir kolonun mukavemetine eşit bir kesit sağlamak için gömme kolonların mukavemeti tablodaki yüzdeler kadar azaltılmalıdır.
Narinlik oranı, kolonun yanal olarak desteklenmeyen uzunluğunun her ikisi de inç cinsinden uygun kesit boyutuna bölünmesiyle hesaplanır. Bir kolonun yanal olarak desteklenmeyen uzunluğunu belirlemek için, kolonun boyuna eksenine paralel olan mesafesini ölçün, kolonu herhangi bir yanal harekete karşı sınırlayan destekler arasındaki uzunluğa bakılır.
Narinlik oranı 11’den küçük olan kısa bir kolon, belirli bir ağaç türü ve sınıfının izin verilen tam basınç dayanımı ile çarpılan kesit alanına eşit bir yükü destekleyecektir. Ancak uzunluk artırılırsa, kesit alanı da artırılmalıdır.
İzin verilen birim gerilmenin bulunmasında çok sayıda ahşap kolon formülü kullanılmaktadır. Ulusal Orman Ürünleri Derneği tarafından önerilen bir formül farklıdır.
- burada F = kolon kesiti için izin verilen maksimum birim stres (lb/in.2)
- C = kısa bloklar için izin verilen maksimum birim gerilim paralel (lb/in.2)
- l = desteklenmeyen sütun uzunluğu (inç)
- d = en küçük kesit genişliği veya çapı (inç)
Ahşap kolonlar, önce bir kesit varsayılarak ve ardından belirtilen gereksinimleri karşılayıp karşılamadığını test etmek için deneme yanılma yoluyla tasarlanır.
Örneğin:
1. Yaklaşık uygun boyutlarda bir kesit alanı varsayın.
2. Ahşap kolon formülünde F’yi çözün, l yerine kolonun uzunluğunu inç olarak değiştirin; ve d için sütunun inç cinsinden en küçük genişliği veya çapı.
3. Hesaplanan F değeri, inç kare başına pound birimi cinsindendir ve sütun için izin verilen güvenli yükü elde etmek için varsayılan sütunun kesit alanındaki inç kare sayısı ile çarpılır.
4. 3. adımda bulunan izin verilen yükü desteklenecek gerçek yükle karşılaştırın.
5. Gerçek yük daha büyükse, varsayılan kesit çok küçüktür.
6. Daha büyük bir kesit alın ve tekrar test edin.
Kereste sütunları bir formül kullanılarak tasarlanabilirken, donatıcı, sütun boyutlarının uygun seçimini yapmak için önceden hesaplanmış tabloları kullanmayı daha uygun bulacaktır (Ulusal Orman Ürünleri Birliği).
Genel Kurallar
Ahşap yapı elemanlarını tasarlarken:
1. Bir kiriş üzerindeki güvenli yük, kirişin genişliği ile doğrudan değişir; bir kirişin genişliğini iki katına çıkarmak, taşıyabileceği güvenli yükü iki katına çıkarır.
2. Bir kiriş üzerindeki güvenli yük, kirişin derinliğinin karesine göre değişir; bir kirişin derinliğini iki katına çıkarmak, taşıyabileceği güvenli yükü dört katına çıkarır.
3. İki kalasın üst üste yerleştirilmesi, bir kalasın iki katı sağlamlık sağlar.
4. Bir kalasın diğerinin üzerinde kaymasını önlemek için uçlarının birbirine güvenli bir şekilde çivilenmesi veya kavelalanması, bir kalasın dört katı veya üst üste yerleştirilmiş iki kalasın (sabitlenmemiş) iki katı mukavemet sağlar.
5. Bir kiriş üzerindeki güvenli yük, kirişin açıklığı ile dolaylı olarak değişir; açıklığın iki katına çıkarılması güvenli yükü yarı yarıya azaltır.
6. Belirli bir boyut, malzeme ve açıklığa sahip bir kiriş, açıklığın merkezine uygulanan konsantre yükün iki katı kadar düzgün yayılı bir yük taşıyacaktır (desteksiz açıklığın nispeten kısa olması şartıyla).
7. Belirli bir boyut, malzeme ve açıklığa sahip bir kirişin sehimi, kirişe yüklenen yüke göre doğrudan değişir; yükü iki katına çıkarmak sapmayı iki katına çıkarır.
8. Belirli bir boyuta, malzemeye ve yüklemeye sahip bir kirişin sapması, kirişin açıklığının küpüne göre değişir; açıklığın ikiye katlanması sapmayı 2 × 2 × 2 = 8 artırır.
Basit kiriş Nedir Betonarme kiriş Çeşitleri Betonarme kiriş nedir Betonarme kirişler Binada kiriş nedir Kiriş Çeşitleri Kiriş nedir Kiriş ve kolon farkı
Son yorumlar