Proje Güvenliği – İş Sağlığı ve Güvenliği Ödevleri – İş Sağlığı ve Güvenliği Tez Yaptırma – İSG – İş Sağlığı ve Güvenliği Tez Yaptırma Ücretleri
Muayene Sıklığı
• En azından aşağıdaki öğelerin günlük şantiye denetimlerini gerçekleştirin:
İskele (düşme tehlikeleri)
Kazı/hendek açma (düşme, elektrik, kaptırma, tehlikelere çarpma)
Kaza önleme
Vinçler (tehlikelere çarptı ve yakalandı)
Düşme koruması (düşme tehlikesi)
• Günlük proje tehlike analizleri yapın ve aşağıdakiler dahil görevlerle ilgili tüm personele bunu iletin:
Yapılacak işlerin belirlenmesi
İnşaat aşamasıyla ilgili tehlikelerin analizi
İhtiyaç duyulan kaynakların belirlenmesi
Olası tehlikeleri ortadan kaldırmak için adımlar atmak
Denetim Programı
• Kimlik. Şantiyedeki güvenlik tehlikelerini belirlemek için bir sistem uygulayın:
Alanın değerlendirilmesine uzmanları (örneğin, güvenlik mühendisliği bilgisine sahip biri) dahil edin. Bazı durumlarda, iskelelerinizi tasarlamak için mühendislere ihtiyaç duyulabilir.
İnşaat faaliyetlerinin başlamasından önce düşme, elektrik, kaptırma ve çarpma tehlikesine ilişkin güvenlik ihtiyaçlarını gözden geçirerek projeyi planlayın (planlamanın reaktif değil proaktif olması gerekir).
Düşme, elektrik, kaptırma ve çarpma tehlikelerini belirlemek için şantiye sahasında sık sık belgelenmiş öz denetimler gerçekleştirin.
• Analiz. Günlük olarak bir proje tehlike analizi yapın ve aşağıdakilerden oluşan görevlerle ilgili tüm personele bildirin:
Yapılacak işlerin belirlenmesi
İnşaat aşamasıyla ilgili tehlikelerin analiz edilmesi İhtiyaç duyulan kaynakların belirlenmesi
Olası tehlikeleri ortadan kaldırmak için adımlar atmak
• İzleme. Aşağıdakiler dahil, düzeltilmesi gereken tüm potansiyel tehlikeleri takip edin:
İskele (düşme tehlikeleri)
Kazı/hendek açma (düşme, elektrik, kaptırma, tehlikelere çarpma)
Vinçler (tehlikelere çarptı ve yakalandı)
Düşme koruması (düşme tehlikesi)
• Önleme ve kontrol. Şantiyelerdeki tüm güvenlik tehlikelerini şu yollarla hemen önleyin veya kontrol edin:
Tehlikenin ortadan kaldırılması
Mühendislik kontrolleri (ör. korumalar)
İş uygulamaları (yani kilitleme/etiketleme için prosedürler geliştirme, ekipman topraklamasının sağlanması, tehlike iletişimi ve düşme önleme planları) ve KKD yer alır.
Sahada kullanılan tüm alet ve ekipmanların (örn. vinç denetimleri, inşaat araçları, elektrikli aletler, iskeleler, asansörler) sık sık denetlenmesini gerektiren etkili bir önleyici bakım programı uygulamak gerekir.
Proje Güvenliği
İnşaat sahaları, çalışma alanları, aletler, ekipman, makineler ve malzeme yığınları gibi, kamu kullanımından doğru şekilde kapatılmadığında yayalar için potansiyel engel ve tehlike oluşturan çeşitli tehlikeli koşullar içerir.
Ancak kazalar öylece olmuyor. Bunlara biri veya bir şeyin güvenli olmayan bir şekilde çalışması veya uygun olmayan şekilde korunması neden olur. Bir şantiyedeki kazaları kontrol etmek, yönetimden kaynaklanan liderlik ile ortak bir amaç için yönetim ve çalışanların birlikte çalışmasının bir sonucudur.
İs sağlığı ve güvenliği proje ödevi örnekleri
İSG tezsiz yüksek lisans proje örnekleri pdf
Tezsiz yüksek lisans proje örnekleri pdf
Dönem projesi örnekleri
Is Sağlığı ve Güvenliği Tezsiz yüksek lisans bitirme projesi
İs Sağlığı ve Güvenliği tez
İSG projeleri
İs Sağlığı ve Güvenliği yüksek Lisans tez örnekleri
Şantiyeye Güvenli Erişim
İnşaat alanlarında veya yakınında olası güvenlik ve erişim sorunlarını azaltmak için, her zaman tüm yayalar için kesintisiz bir rota sağlayın. Alternatif bir sirkülasyon rotası belirlemeden bir kaldırımı basitçe kapatmak yayaların adımlarını tekrar izlemeden veya önemli ölçüde yoldan çıkmadan şantiye alanını atlamasını sağlamak için kabul edilemez.
Geçici Rota
Engelli yayaların ihtiyaçlarını göz önünde bulundurun veya resmi olmayan alternatifleri kullanın (bitişik bir çim yüzeyi kullanmak gibi); geçici bir rota oluşturulduğunda, engelli kişilerin erişimine açık olmalıdır.
Yayalara kaldırım inşaat sahasının varlığı konusunda önceden uyarı sağlamak ve alternatif sirkülasyon yollarını açıkça işaretlemek için bilgi kaynaklarını (örn. işaretler, sesli bilgiler ve elektronik bilgi kaynakları) kullanın. Tüm bilgi kaynaklarının, geleneksel olarak kullanılan işaretlere veya yazılı bilgi kaynaklarına erişemeyen görme ve bilişsel bozuklukları olan kişiler için erişilebilir olmasını sağlamak özellikle önemlidir.
NOT: Bilgi kaynakları, bitiş ve kontrast, kabartma ve Braille karakterleri, karakter oranı ve yüksekliği, resimli sembol işaretleri (piktogramlar) ve montaj yüksekliği gibi öğeler için ADAAG’a uygun olmalıdır; bilişsel bozukluğu olan birçok kişi yazılı metinleri ve grafikleri okuyamayacak veya anlayamayacaktır.
• Yayaların şantiye yerini ve şantiyeden önce her bir kavşakta veya çapraz cadde konumundaki sirkülasyon rotası üzerindeki etkiyi bildiğinden emin olun, böylece rotalarını değiştirebilirler.
• Müteahhitlerin park yeri sağlamak için kaldırımları ve park şeritlerini bloke etmelerini engelleyin.
• Güzergahı düzenli olarak kullanan yayaların alternatif yolları planlamak ve öğrenmek için yeterli zamana sahip olmaları için, inşaat işinin süresini ve önerilen sahadaki normal sirkülasyon güzergahındaki değişiklikleri inşaat başlamadan makul bir süre önce belirtiniz. onların varış noktasına.
• Alternatif sirkülasyon rotası konumunu ve kullanımı için gerekli talimatları (örneğin, değiştirilmiş yaya geçidi sinyal konumları) tanımlayın.
• Çoğu yaya sokakta yürüyeceğinden, yaya erişimini sürdürmek için trafik şeritlerini kullanmayı düşünün; Jersey bariyerleri yayalar için trafikten koruma sağlayabilirken, park şeritleri geçici bir yol sağlayabilir.
• Bir site konumunda yayaların kaldırımdan yönlendirilmesi gerekiyorsa, sokağın bir şeridini trafiğe kapatmayı düşünün ve sürücülerin dış (kaldırım) şeridinin alternatif yaya sirkülasyon rotası olarak kullanılmasına izin verin.
Engeller
Yayaların kasıtlı veya kasıtsız olarak inşaat sahasına girmesini önlemek için zemin seviyesinde, sağlam, sürekli bariyerler inşa edin, böylece inşaat sahasına erişime izin verilirse mevcut olacak engelleri ve potansiyel tehlikeleri ortadan kaldırın. Alternatif rotayı tanımlayan bariyerler en az 36 inç (915 mm) yükseklikte olmalı ve şantiyenin tüm çevresi boyunca zemin yüzeyi veya alternatif sirkülasyon yolunun tüm uzunluğu boyunca aşağıdakilere sahip olacak şekilde sürekli olmalıdır:
• Bariyerin tüm uzunluğu boyunca kırılma veya boşluk olmaması
• Alt ray, 10 mm (4 inç) ile 305 mm (12 inç) yükseklik arasında tek parça ve kesintisiz
• Yüksek kontrastlı renk ve malzeme
• ADAAG ile uyumlu pürüzsüz ve sürekli bir yüzey sağlamak için gerektiğinde geçici rampalar ve tahta kaldırımlar
• En az 60 inç × 60 inç (1.525 m × 1.525 m) boyutunda, yüzde 5’ten daha büyük herhangi bir eğimin üstünde ve altında düz iniş
• Kalıcı rotadan geçici rotaya yumuşak geçiş alanı
• Sağlam bir bariyeri olmayan bir siteyi tanımlamak için işaretleme bandı, şerit veya işaretler
Yaya güvenliğini etkileyebilecek değişen tehlikeler ve koşullar (örn. malzemeler) ve yayaların ihtiyaç duyabileceği her türlü yardımı sağlayın.
Dönem projesi örnekleri İs sağlığı ve güvenliği proje ödevi örnekleri İs Sağlığı ve Güvenliği tez Is Sağlığı ve Güvenliği Tezsiz yüksek lisans bitirme projesi İs Sağlığı ve Güvenliği yüksek Lisans tez örnekleri İSG projeleri İSG tezsiz yüksek lisans proje örnekleri pdf Tezsiz yüksek lisans proje örnekleri pdf
Son yorumlar