Süpürgeliklerin Kurulumu – İş Sağlığı ve Güvenliği Ödevleri – İş Sağlığı ve Güvenliği Tez Yaptırma – İSG – İş Sağlığı ve Güvenliği Tez Yaptırma Ücretleri

bestessayhomework@gmail.com - Bize Mail Kanalımızdan veya sağ alt köşedeki Whatsapp tuşundan Ulaşın - 0 (312) 276 75 93 -Essay Yaptırma, Essay Yazdırma, Parayla Essay Yazdırma, Parayla Essay Yaptırma, Ücretli Essay, Ücretli Essay Yaptırma, Profesyonel Essay Yaptırma, Essay Projesi Yaptır, Essay Ödev Yardımı Al, Essay Düzenleme, Essay Projesi Yaptır, Essay Sepeti, Essay Fiyat Teklifi Al, Essay Danışmanlık, Essay Arşivleri, Essay Kategorisi, Essay Yazdırmak, Essay Yazdırma Ücreti, Essay Sunum, Essay Çeviri, Essay Yazdırma Ücreti, Ücretli Essay Yazdırma, Essay Yazdırma Siteleri, Parayla Essay Yazma, Ödev Yazdırma, Essay Yazdırmak İstiyorum, Research Paper Yazdırmak, Argumentative Essay Topics, Cause Effect Essay Örnekleri, Classification Essay, Essay Çeşitleri, Essay Rehberi, Opinion Essay Examples, Makale Yazdırma, Kompozisyon Yazdırma, Parayla Makale Yazdırma, Parayla Kompozisyon Yazdırma, Ücretli Makale, Ücretli Kompozisyon, Profesyonel Makale Yaptırma, Profesyonel Kompozisyon Yaptırma, Makale Projesi Yaptır, Makale Ödev Yardımı Al, Makale Düzenleme, Makale Projesi Yaptır, Makale Sepeti, Makale Fiyat Teklifi Al, Makale Danışmanlık, Makale Arşivleri, Makale Kategorisi, Makale Yazdırmak, Makale Yazdırma Ücreti, Makale Sunum, Makale Çeviri, Makale Yazdırma Ücreti, Ücretli Makale Yazdırma, Makale Yazdırma Siteleri, Parayla Makale Yazma, Makale Sepeti, Makale Yazdırmak İstiyorum, Ödev Danışmanlığı, Ödev Yaptırma, Tez Yazdırma, Makale YAZDIRMA siteleri, Parayla makale YAZDIRMA, Seo makale fiyatları, Sayfa başı yazı yazma ücreti, İngilizce makale yazdırma, Akademik makale YAZDIRMA, Makale Fiyatları 2022, Makale yazma, Blog Yazdırma, Blog Yazdırmak İstiyorum, Essay yazma Uygulaması, Essay Yazma sitesi, İngilizce metin yazma sitesi, Writing yazma sitesi, Essay düzeltici, Essay Kontrol ettirme, Gramer kontrol, İngilizce Gramer düzeltme uygulaması, İngilizce cümle düzeltme sitesi, Essay kontrol siteleri, Tez Yaptırma, Seo Uyumlu Blog Yaptırma

Süpürgeliklerin Kurulumu – İş Sağlığı ve Güvenliği Ödevleri – İş Sağlığı ve Güvenliği Tez Yaptırma – İSG – İş Sağlığı ve Güvenliği Tez Yaptırma Ücretleri

4 Ekim 2021 İnşaat İskele kurulumu Nasıl yapılır İnşaat iskele ölçüleri İskele kurulumunda dikkat edilecek hususlar Seyyar İskele iş Güvenliği 0
Süpürgeliklerin Kurulumu – İş Sağlığı ve Güvenliği Ödevleri – İş Sağlığı ve Güvenliği Tez Yaptırma – İSG – İş Sağlığı ve Güvenliği Tez Yaptırma Ücretleri

Tüp ve Bağlayıcı İskele

Tüp ve kuplör sistemini dört temel bileşen oluşturur: taban plakaları, birbirine kenetlenen borular veya borular, dik açılı bağlantılar yapmak için cıvatayla etkinleştirilen kuplörler ve dik açılar dışındaki bağlantıları yapmak için ayarlanabilir kuplörler. Döner iskele sistemleri sağlamak için taban plakalarına özel tekerlekler eklenebilir.

Boru ve kuplaj sistemi ile dikey direkler üzerinde herhangi bir noktaya yatay raylar, raylar üzerinde herhangi bir noktaya taşıyıcılar yerleştirilebilir. Bu tür iskeleler, herhangi bir arazide, gerekli herhangi bir boyut veya yüksekliğe kurulabilir.

Bu tür iskele, işleme işleri ve rafineriler veya düz olmayan dış ve çıkıntılara sahip diğer yapılar gibi garip şekiller etrafında iskele kurmak için maksimum çok yönlülük sağlar. Aynı eleman, herhangi bir boyut veya kapasitede depolama rafları oluşturmak için kullanılabilir.

Ek güç sağlamak için, boru ve kuplör iskeleleri üzerindeki direkler daha yakın aralıklarla yerleştirilebilir ve daha yeterli destek sağlanabilir.

Tüm üyeler direkler, putloglar, defterler, destek ve tırabzanlar için birbirinin yerine kullanılabilir. Direkler, bir üyenin dişi ucu aşağı yerleştirilerek ve aşağıdaki direğin erkek üst ucuna kilitlenerek 90°’lik bir büküm vererek uç uca birleştirilir. Sert 90° kuplörler çeşitli elemanları birbirine sabitler. Gerekirse döner kuplörler mevcuttur.

Bu tür iskeleleri kurarken, direkler genellikle yükü temel tahtalarına dağıtan çelik tabanlar üzerine yerleştirilir. Defterler daha sonra direklere istenilen yüksekliklerde kenetlenir, kütükler veya taşıyıcılar direklere yakın defterlere kenetlenir.

Dış yüz üzerindeki destekler, direklerin yakınında, putlogların çıkıntılı uçlarına kenetlenir. Her dördüncü veya beşinci direk çiftine çapraz parantezler takılır. Genellikle putloglar, binanın duvarına veya diğer önemli desteklere dayanacak şekilde uzanır. 3/8-in bağları. İskeleyi yapıya bağlamak için tel halat kullanılmalıdır.

İnşaat ilerledikçe iskele yukarı doğru genişledikçe, döşemeler alt katlardan kaldırılabilir ve daha yükseğe yerleştirilebilir. Küpeşte elemanları, iskeleye ilave sağlamlık sağlamak için her zaman yerinde kalmalıdır.

Post eklemeler, yatay bağlantıların kısa bir mesafesine yerleştirilmeli ve farklı seviyelerde dönüşümlü olarak meydana gelecek şekilde kademeli olmalıdır. Boyuna çapraz desteğin zeminden iskelenin tepesine kadar kesintisiz yapıldığı ve desteklerin tıkanıklıkları karşılamadığı durumlarda, dirsekleri döner kuplörler aracılığıyla direğe kelepçelediğinizden emin olun.

Bu tip çelik boru iskelelerin sağlamlığını kontrol etmek için öncelikle tesis döşemesine uygulanabilecek canlı veya hareketli yükü belirleyin. 25 psi’den az güverte saymayın (tercihen 50 psi’den az değil). Bir iskelede veya birden fazla panel uzunluğunda sahnelemede, her bir putlog, döşeme üzerinde, her iki taraftaki panel alanının yarısı üzerindeki yüke veya genellikle bir panel alanındaki yüke eşit bir yük taşır.

Örneğin, direkler 5 ft × 5 ft aralıklarla yerleştirilmişse, desteklenen alan 25 ft2’dir. 25 psi ile çarpılan bu alan, putlog açıklığının uzunluğu boyunca eşit olarak dağıtılmış 625 lb’lik bir yük verir. Buna, döşeme tahtası üzerinde toplam 865 lb’lik bir yüke denk gelen 200 libre, tahta döşeme ve ayak tahtalarının ağırlığı eklenmelidir.

İskele kurulumunda dikkat edilecek hususlar
İSG İskele Yönetmeliği
İskele sökümü iş güvenliği
İnşaat İskele kurulumu Nasıl yapılır
Dış cephe iskele Yönetmeliği
İskele Kurulum planı
Seyyar İskele iş Güvenliği
İnşaat iskele ölçüleri

İskele Montajı

Tüp ve kuplör iskeleleri için direkler, uygun temeller üzerine doğru bir şekilde kurulmalı ve çekül bakımı yapılmalıdır. İskele derinliği için aralık bırakılmalıdır:

• Uzunluğu boyunca en fazla 6 fit mesafe.
• 10 ft’den (hafif hizmet), 8 ft’den (orta
hizmet) ve 6 ft 6 inç (ağır hizmet). Ve mesajlar aralıklı:
• İskele uzunluğu boyunca en fazla 6 ft × 8 ft mesafe; nominal 2 1⁄2-in.-dış çaplı çelik boru veya boruya sahip taşıyıcılara sahip olmalıdır.
• En fazla 5 ft × 8 ft aralık; nominal 2 inç dış çaplı boru veya boru taşıyıcılarına sahip olmalıdır.

Diğer yapısal metaller kullanıldığında, eşdeğer bir yük taşıyacak şekilde tasarlanmaları gerekir.

Tüm boru ve kuplör iskeleleri, yükseklik ve çalışma seviyesi sayısı bakımından sınırlı olmalı ve amaçlanan maksimum yüklerin dört katını destekleyecek şekilde inşa edilmeli ve kurulmalıdır. ANSI A10.8, hafif, orta ve ağır hizmet tipi boru ve kuplör iskeleleri için sınırları belirtir (Tablo 30.4). Bu sınırlamaları aşan tüm tüp ve kuplör iskeleleri, lisanslı bir profesyonel mühendis tarafından tasarlanmalıdır. Çizimler ve şartnameler hazırlanmalı ve nüshaları denetim amacıyla yükleniciye sunulmalıdır.

İskelelerin uzunluğu boyunca koşucular, hem iç hem de dış direklerde eşit yükseklikte olacak şekilde merkezden merkeze 6 ft 6 inçten daha fazla ayarlanmamalıdır. Koşucuların sürekli uzunluklar oluşturacak şekilde kilitlendiğinden ve her bir direğe bağlandığından emin olun. Alt rayları tabana mümkün olduğunca yakın yerleştirin.

Tüm taşıyıcılar, direkler arasında çapraz olarak kurulmalı ve bunları, koşucu kuplörü üzerindeki direklere sağlam bir şekilde bağlamalıdır. Doğrudan koşuculara bağlandığında, taşıyıcıları mümkün olduğunca direklere yakın tutun. Taşıyıcılar, direk aralığından veya koşucu aralığından en az 4 inç, ancak 12 inçten fazla olmamalıdır. İkiden fazla kalas taşımak için braketler olarak kullanım için dirsekli olabilirler.

Çapraz destekler, yatay olarak en az her üç direk setinden ve dikey olarak her dört koşucudan bir iskele genişliği boyunca kurulmalıdır. Tüm bu tür destekleri çapraz olarak iç ve dış koşuculardan yukarı doğru sonraki dış ve iç koşuculara uzatın.

Boyuna çapraz destek, ilk dış direğin tabanının yakınından, iskelenin en üst noktasına kadar yaklaşık 45°’lik bir açıyla kurulmalıdır. Uzun bir iskele uzunluğunun izin verdiği durumlarda, bu tür destekleri her beşinci direkte çoğaltın. Aynı zamanda, son direkten, geriye ve yukarıya, ilk direğe veya koşullar onu direklere takmayı engelliyorsa koşuculara kadar uzanan destek takın.

Planking ve Süpürgeliklerin Kurulumu

Tüm iskeleyi yatay olarak 30 fit’i ve dikey olarak 26 fit’i aşmayan aralıklarla yapıya karşı bağladığınızdan ve sağlam bir şekilde desteklediğinizden emin olun. Korkuluklar, orta korkuluklar, ayak tahtaları ve tel örgü OSHA yönetmeliklerine uygun olarak kurulmalıdır.

• Bir iskele hattının ilk ve son bölmelerinde iki kaldırım braketini, braket plakalarını braket dönüşüm plakalarına çivileyerek birbirine bağlayın.
• Platform döşemesi minimum 2- × 10-inç olacaktır. geniş, tam boy, iskele tesisi olarak derecelendirilmiş, kaba kesim 7 ft.
• Platform döşemesi 6 ft 111⁄2-inç olmalıdır. uzun (6 ft 111⁄4 inç minimum). Uçlar kare olmalıdır.
• Binaya en yakın olan tahta malzeme platformunu her iki uçtan 11⁄2-inç çentikleyin. genişliğinin 2 inç derinliğinde.
• Süpürgelik kerestesi minimum 1 inç nominal kalınlıkta olmalı ve platformun en az 4 inç yukarısına uzanmalıdır.
• Malzeme platformunun dış kenarı için 6 ft 10 inç uzunluğunda kesme tahtası bölümleri.
• Uç ayak tahtalarını platform döşemesine güvenli bir şekilde sabitleyin.

Tüm yerleşik iskelelere erişim aşağıdaki aksesuarlardan biri ile yapılmalıdır:

• Taşınabilir ahşap veya metal merdivenler
• Kullanımları devrilme eğiliminde olmayacak şekilde yerleştirilmiş erişim merdivenleri
iskele
• Tescilli iskele türleri ile birlikte kullanım için özel olarak tasarlanmış kancalı veya takılabilir metal merdiven
• Tescilli iskele türleri ile kullanım için özel olarak tasarlanmış basamak veya merdiven tipi aksesuarlar
İskelenin çapraz askılarını erişim veya iniş aracı olarak kullanmayın.

yazar avatarı
tercüman tercüman