Yük Testi – İş Sağlığı ve Güvenliği Ödevleri – İş Sağlığı ve Güvenliği Tez Yaptırma – İSG – İş Sağlığı ve Güvenliği Tez Yaptırma Ücretleri
Araba Kabloları
Özel asma iskelelerde, üst korkuluk elemanları boyunca araba kabloları geçmektedir. Çalışan, emniyet kemeri kuyruk hattının yaylı kancasını arkadaki kabloya bağlar. Bu, işçinin iskelenin yarısında ileri geri yürümesini sağlar. Bir ip kopsa ve iskelenin bir ucu aşağı doğru sallansa, işçiler muhtemelen iskele korkulukları içinde kalacaktı. Dışarı atılmaları durumunda can yelekleri yere düşmelerini engelleyecekti.
Tel Halat Desteği
Manila halatları destek iskeleleri için hala kullanılıyor olsa da, bu tür iskeleleri, iskeleyi yükseltmek veya alçaltmak için vinçler kullanarak tel halatlardan askıya almak daha yaygındır. İskele kaldırmasının 100 ft’yi geçtiği durumlarda, tel halat ve vinçler kullanılmalıdır. Ayrıca, asit çözeltilerinin kullanıldığı yerlerde, aside dayanıklı oldukları onaylanmadıkça fiber halatlara asla izin verilmemelidir.
Tel halatlı askı sistemlerini kullanmanın birçok avantajı arasında şunlar bulunmaktadır:
• Daha olumlu denetimler sayesinde daha fazla güvenlik
• Kaldırılabildiği veya kaldırılabildiği için iskeleyi taşıma kolaylığı
aşağı istendiği gibi
• İskele, baş üstü desteklere daha yakın yükseltilebildiği için daha düşük boşluk payı
• Bina duvarlarının yıkanması gibi asit kullanıldığında daha az arıza tehlikesi
Yük Testi
Yeni bir işe bir iskele kurulduktan sonra, işçiler hayatlarını riske atmadan önce yük testine tabi tutulmalıdır. İskeleyi yerden yaklaşık 12 inç yukarı kaldırın ve 5 dakikalık bir süre boyunca dört işçiye eşit bir test ağırlığı uygulayın. İş bu süreden daha uzun sürerse test 10 günde bir yapılmalıdır. Sallanan bir iskelenin gücünü hesaplamak için 4 güvenlik faktörü kullanılmalıdır.
Sallanan iskelelerin yan yana asıldığı durumlarda, iskelelerin üzerine asla aralarında köprü oluşturacak kalaslar koymayın ve iskele üzerinde aynı anda ikiden fazla kişinin çalışmasına asla izin vermeyin. Bazen, bina duvarından uzak tutmak ve sallanmasını veya sallanmasını önlemek için bir iskele üzerine makaralı ahşap bunkerlerin yerleştirilmesi istenebilir.
Ne zaman bir vinç veya iskele başka bir yere kaldırılacaksa, kabloyu her zaman vincin üzerine düzgün bir şekilde sarın. Zaman kazanmak için asla yere sarmayın. Kablodaki bir bükülme zayıflar ve hatta onu mahvedebilir. Bu vinçlerden biri tarafından askıya alınabilecek maksimum yük 500 lb’dir.
Asma İskeleler
Asma iskeleler en çok yeni binalarda çalışan duvar ustaları tarafından kullanılır, ancak herhangi bir ağır inşaat veya onarım işi için eşit derecede uygulanabilirler.
Bu tür iskele, genellikle 7 inçlik bir dizi payandadan oluşur. çatı seviyesinde bulunan çelik veya alüminyum I kirişler, her birinden iki adet 1⁄2 inç çapında tel halat iskele platformunda elle çalıştırılan vinçlere sarılır.
Askıya alınmış bir iskelenin çıkışları veya destek ayakları, çiftler halinde kullanılmadıkça, destek üzerinde taşıdıkları noktadan 6 ft’den fazla çıkıntı yapmamalıdır. Kirişin dayanak noktası, her yatay boyutta en az 6 inç güvenli bir yatağa dayanmalıdır. Kirişin harekete karşı yerine sabitlendiğinden ve dayanak noktasında devrilmeye karşı güvenli bir şekilde desteklendiğinden emin olun.
Jmeter yük testi nasıl yapılır
Vinç yük testi
Yük testi nasıl Yapılır
Yük testi Nedir
Sunucu yük testi
Yük testi Araçları
Performans Testi
Performans testi Nasıl yapılır
Kirişlerin iç uçları, büyük U-cıvatalar ve ankraj plakaları ile çatı çeliğine sabitlenmelidir. Bu uçlar, dayanak noktasından desteğin en uç noktasına kadar ölçülmeli, dıştan takmalı motorun uzunluğunun 11⁄2 katından az olmamalı ve aralarında 10 ft’den fazla olmamalıdır. Askı kabloları, kirişin dayanma noktasından sırasıyla 2 ve 6 ft’den daha fazla uzağa yerleştirilmelidir.
Asma iskelenin platformu, vinçler tarafından desteklenen, putloglar veya taşıyıcılar üzerine oturan plakalardan oluşur. İskele genişliği 28 inç’i geçmemelidir. Döşeme 1 1⁄4-inç olmalıdır. 10 ft’ye kadar açıklıklar için kalın. Bu kalaslar sıkıca döşenmeli ve binanın 3 inç içine kadar uzanmalıdır.
Döşeme, her bir uçta en fazla 18 inç üst üste binmesi gereken putloglara sağlam bir şekilde çivilenmeli veya cıvatalanmalıdır. 36 inçten az veya 42 inçten fazla olmayan standart bir korkuluk. yüksek ve 9 inç. Süpürgelik, iskelenin dış kenarı boyunca sağlanmalıdır. Aralarında bir tel ekran önerilir.
Bu tip iskele ekipmanı, işçilerin üzerinde 2 inç kalınlığında bir tesis döşemesi veya çatısı sağlar. İskeleyi bina duvarına yakın tutmak için özel kancalar sağlanmalıdır. Bir payanda üzerinde izin verilen yükleme yaklaşık 2000 lb’dir.
İskeleyi yükseltmek için, vinçlerdeki kollar yukarı ve aşağı döndürülerek döndürülür. İskeleyi indirmek için, kenetlenmeden tutulan tahrik mandalı ile cırcır koluna bastırın. Ardından, tahrik mandalını değiştirin ve iskelenin ağırlığının yükselmesine izin verilen cırcır kolu üzerinde tutulacak ve böylece kabloyu tamburdan çözecek şekilde kilitleme mandalını ayırın.
Güvenlik Kafesi ve Bosun Sandalyesi
Nispeten küçük bir iskele işi gerektiğinde, tek kişilik bir alüminyum güvenlik kafesi ile çalışmak için güvenli ve rahat bir çalışma platformu sağlanabilir. Bu hafif teçhizat, çalışan için herhangi bir bosun sandalyesinden daha rahattır, ancak kullanımda neredeyse esnektir.
Bu kafesler genellikle iki kişi tarafından kullanılmak üzere kafesin her iki yanına eklenmiş uzantılarla mevcuttur. Güvenlik kafesleri, bir veya iki işçi için modüler çalışma kafesleri, katlanır çalışma kafesleri ve düşük profilli çalışma kafesleri dahil olmak üzere çeşitli boyut ve tiplerde mevcuttur.
Genel olarak, kafesler elektrikli vinçlerle kullanılırken, bosun’un sandalyesi elektrikli vinçler veya bloklar ve düşmeler kullanır.
Sabit İskeleler
Yapısal stabilite, bir iskelenin kendisini ve uygulanan yükü kabul edilebilir bir güvenlik faktörü ile ve kabul edilemez bir deformasyon olmaksızın destekleyebilmesini gerektirir. Çeşitli iş uygulamalarına uyum sağlamak için inşaatta kullanılan birçok farklı iskele türü vardır. Ancak genel olarak bunlar iki geniş kategoriye ayrılır: destek veya sahte çalışma ve erişim. (Bu el kitabında yalnızca erişim tipi iskele ele alınmıştır.)
Üç temel sabit iskele türü, bağımsız kendi kendini destekleyen, kısmen kendi kendini destekleyen ve konsolludur. İşe dayalı veya prefabrike sistemler olabilirler.
İş kurma tipi iskeleler, ahşap veya metalden yapılmış tek veya çift kutuplu yapılardır. Tek kutuplu tip, bir tarafta direkler veya dikmelerle, diğer tarafta dikildiği duvar veya yapı tarafından desteklenir. Çift kutuplu tip, bina veya yapıdan bağımsız olarak dikilir.
Bu tür iskeleler, OSHA gerekliliklerinin yanı sıra eyalet yasaları ve yerel yönetmeliklere uygun olacak şekilde inşa edilmeli ve denetlenmelidir. Ahşap iskelenin herhangi bir kısmı fırtına veya kaza sonucu zayıflamış veya hasar görmüşse, gerekli onarımlar yapılmadan iskele kullanılmamalıdır. Herhangi bir iskelenin aşırı yüklenmesini önlemek için özen gösterilmelidir.
Jmeter yük testi nasıl yapılır Performans Testi Performans testi Nasıl yapılır Sunucu yük testi Vinç yük testi Yük testi Araçları Yük testi nasıl Yapılır Yük testi Nedir
Son yorumlar