Blog

Hidrostatik Vinçlerde Sorun GidermeHidrostatik tahrik tipi vinç sorun giderme üç kategoriye ayrılır: elektrik, hidrolik ve mekanik. Bir sorun ortaya çıkarsa, sorunlu bölgeyi izole edin ve sorunu üreticinin talimatlarına göre düzeltin.Kaldırma Kulelerinin SökülmesiBir vinci sahadan çıkarmadan önce, kaldırma amiri, kaldırmanın, bileşenleri manuel olarak merdivenlerden yukarı taşımak zorunda kalma gibi malzeme taşıma risklerini artırmadığından emin olmalıdır. Vincin kaldırılması sahadaki taşıma risklerini etkiliyorsa, bir risk değerlendirmesi yapılmalı ve vinç kaldırılmadan önce ulaşılan riskleri azaltacak bir çözüm bulunmalıdır.Vincin kaldırılması ile risk uygun seviyeye indirilemiyorsa, vinç sahadan kaldırılmamalıdır. Taşıma riskinin artmaması için orijinal vinç hareket ettirilmeden önce daha uygun bir yere daha küçük bir vincin kurulması gerekebilir.Bir kaldırma kulesinin sökülmesi, esasen kuleyi kurmanın tersi prosedürüdür. Sökme, montajı ile aynı risklere sahip olsa da, normalde daha düşük olarak kabul edilir. Bununla birlikte, kule bölümlerini sökerken, operasyon boyunca uygun duvarları korumak gibi önerilen güvenlik önlemlerini takip etmek son derece önemlidir. Bölümleri çıkarırken platformu daima kuleye zincirleyin ve kulenin sökülmesi sırasında asla platforma binmeyin.Vinç amiri, vincin güvenli bir şekilde sökülmesi için gerekli tüm güvenlik önlemlerinin sahadaki çalışma sırasında etkili olmasını sağlamak için özellikle dikkatli olmalıdır.HelikopterlerHerhangi bir türde bir vinci kaldırma cihazı olarak kullanmanın pratik veya ekonomik olmadığı durumlarda, bir helikopterin çok yönlülüğünden yararlanmak gerekli olabilir. Bu uçan vinçler, geleneksel bir vinç veya kulenin bomu ile ulaşılabilen noktalardan çok daha yüksek noktalara ulaşabilir ve ayrıca uzak erişimlere serbest çıkış için idealdir.Aksi takdirde, bir vinç, diğer ekipman veya malzemeleri getirmek için kapsamlı bir yol ağı veya erişim sistemi gerekebilir. Halihazırda mevcut ticari helikopterler, askeri meslektaşlarından önemli ölçüde farklıdır. Teknoloji ve gelişmiş tasarımlar, helikopteri, geliştirilmiş işletme maliyetlerinde belirli ticari ihtiyaçları karşılayan bir araç haline getirmek için bir araya geldi.Bu birimlerin yüksek maliyetleri, hava koşullarının getirdiği kısıtlamalar, sınırlı kaldırma kapasitesi ve alan açıklıkları ile birleştiğinde, kullanıma teşebbüs edilmeden önce helikopter kullanımının yakından incelenmesini gerektirir.Ancak bu yüksek kullanım maliyeti, ulaşılamayan durumlarda kısa süreli kaldırma gereksinimleri göz önüne alındığında en ekonomik olabilir. Helikopteri inşaat operasyonlarına entegre etme kararı, gerekli destek sistemini, işletme maliyetlerini ve en ekonomik tedarik yöntemini kapsayan proje tahmin aşamasında dikkatli bir analiz gerektirecektir.Hidrostatik basınç birimi Hidrostatik basınç SORULARI Hidrostatik kuvvet formülü Hidrostatik kuvvet nedir Hidrostatik basınç Nedir Akışkanlar Mekaniği hidrostatik kuvvet Akışkanlar Mekaniği hidrostatik basınç Soruları Hidrostatik basınç neye bağlıdırPlanlı Kaldırma OperasyonlarıRotorcraft'ı bir inşaat işinde başarılı bir şekilde kullanmak, sağlam bir proje organizasyonu, uygun bir operasyonel plan ve sıkı kontrol, ayrıca işletme prosedürlerinin ve yerinde güvenlik önlemlerinin uygulanmasını gerektirir. Bu alanlardan herhangi birinde meydana gelen başarısızlık, koordineli çabalarda bir bozulmaya neden olarak uçuş miktarını ve yer süresini artıracaktır.Bunlar da maliyetleri artıracak ve muhtemelen projenin planlanan tamamlanmasını geciktirecektir. İnşaat şefi, müteahhit ve helikopter operatörü arasındaki yakın koordinasyon, bir inşaat sahasında rotorlu taşıtların verimli kullanımı için esastır.Bir yüklenicinin yapması gereken ilk şey, helikopteri operasyona sokmadan önce inşaat ekiplerini görevlerin sırası ve özel güvenlik gereksinimleri konusunda eğitmektir. İnşaat ekibinin her üyesinin, sonraki görevlerde gecikme olmaması için her adımı zamanında gerçekleştirmenin önemini anladığından emin olun.Ayrıca, müteahhit tarafından dağıtılan ekipmanların çoğundan daha fazla, proje operasyonları inşaat operasyonlarının etrafındaki helikopter değil, helikopter etrafında inşa edilmelidir. Maliyet ve bulunabilirlik bunu gerekli kılar.Helikopter operatörü ve yüklenici, helikopterin kullanımını gerektiren tüm faaliyetleri koordine etmek için bir iş öncesi konferans düzenlemelidir.Bu, şunları belirlemeyi içermelidir:• Helikopter iniş alanı, karşılama alanları, uçulacak güzergah ve teslim (ayar) alanlarında geçerli olacak önlemler; diğer karşılıklı gerekliliklere uygunluk düzenlemeleri • Donanımın tasarımı ve gücü ve yüke nasıl bağlanacağı • Ağırlıkların doğruluğu, yüklerin yapısal mukavemeti, yüklerin boyutu ve sayısı ve operasyon için gerekli yer ekibi sayısı • Teslim alma ve yerleşim yerlerinin temizlenmesi ve güvenliğinin sağlanması için sorumluluğun atanması • Yer ekipleri altında çalışırken helikopterin havada kalabileceği maksimum süre • Yer ekipleri için sağlanan kişisel koruyucu teçhizatın türü ve miktarı • Gerektiğinde, yer ekiplerinin yükleri kaldırılırken ve kaldırılırken sabit bir zemin sağlaması için kurulacak iskele tipi • Rotor yıkama, yağmur, statik elektrik ve sert rüzgarlar gibi yer ekipleri için tehlikeli olabilecek çalışma koşulları • Varsa, elektrik güç hatlarının yakınında rotor taşıtının çalıştırılması • Gerekli olmayan personelin uçuş rotasından çıkarılması • Tozlu ve kumlu alanların ıslatılması için prosedürler • Helikopter havadayken bir referans noktası sağlanmasıBir helikopter ekibi, kullanılan helikopter modeline bağlı olarak bir veya iki pilot ve iki mekanikten oluşmalıdır. Mekanikler, biri yerdeki toplama noktasında ve diğeri yapı üzerindeki indirme noktasında bulunan sinyal kişileri olarak hareket eder.Helikopter operatörü ve işaret görevlisi, yükün alınması veya teslim edilmesi için yükü kolayca gözlemleyebilmesi ve yine de operatör tarafından görülebilmesi veya duyulabilmesi için işaret sahibinin konumunu belirlemelidir. Ayrıca, belirli asansör için kullanılacak iletişim türü (el sinyalleri, yerden havaya radyo, dahili telefon veya röle sinyalleri veya bunların bir kombinasyonu) üzerinde ve iletişim veya görme durumunda izlenecek alternatif prosedürler üzerinde anlaşmalıdırlar. NOT: Hava ikmal operasyonları sırasında helikopterle çalışan yer ekiplerine uyarı olarak sesli sinyaller kullanılmalıdır.Son olarak, hem operatör hem de yüklenici, yalnızca belirlenmiş işaret görevlilerinin giyeceği herhangi bir özel tanımlayıcı giysi veya eldiven üzerinde anlaşmalıdır. Sinyal görevlileri, pilota hangi kontrol düzeltmelerinin gerekli olduğunu bildirmek için pilotu el işaretleri ile yönlendirmelidir.Sendika yargı kuralları helikopter ekiplerinin bir yüke dokunmasını engellediğinden, yüklenici yerde en az iki işçi ve yapıda en az dört veya daha fazla işçi sağlamalıdır. Yük yerleştirmede maksimum doğruluk için, yükün ağırlığı arttıkça yapı üzerindeki kişi sayısı da artırılmalıdır.