Kaldırma Onarımları – İş Sağlığı ve Güvenliği Ödevleri – İş Sağlığı ve Güvenliği Tez Yaptırma – İSG – İş Sağlığı ve Güvenliği Tez Yaptırma Ücretleri
Vinç ÇalıştırmaTüm vinç çalıştırma mekanizmaları aşınmaya tabidir ve aşınmış veya hasarlı parçaların güvenli hale gelmeden önce hizmetten alındığından emin olmak için düzenli aralıklarla kontrol edilmelidir.• Çalıştırdıktan sonra, pas ve korozyonu önlemek için zincir bloğunu temizleyin ve kuru bir yerde saklayın. • Parçaları gazyağı ile yıkayarak ve gres uygulayarak zincir bloğunu yılda bir kez temizleyin. Temizlik işlerinin kalifiye eller tarafından yapılması tavsiye edilir. • İki disk dişli üzerindeki “O” işaretleri hizalanmalıdır. • Hem sol hem de sağ rulmanların makaralarını zincir dişlisi mil muylusundaki rulmanların iç yuvasına yapıştırın ve ardından bunları yan plakalardaki rulmanların dış yuvasına yerleştirin. • Temizlik ve onarımdan sonra zincir bloğu yüksüz ve ağır yük testlerine tabi tutulmalıdır. Normal çalışıyorsa, devreye alın. • Bakım ve demontaj kolaylığı için elin halkalarından birini açın.YağlamaYağlamanın belirtildiği bir vincin tüm hareketli parçaları için düzenli bir yağlama programı oluşturmak çok önemlidir. Yağlamanın uygun şekilde teslim edilmesi için yağlama yöntemi kontrol edilmelidir. Kullanılacak yağlama miktarı ve türü ile yağlama sıklığı konusunda üreticinin tavsiyelerine uyduğunuzdan emin olun. Vinç üreticisi tarafından tavsiye edilmeyen yağlayıcıları değiştirmeyin.Kaldırma OnarımlarıVinç üreticileri, montaj ve demontaj talimatlarının yanı sıra bakım ve parça kılavuzlarında tüm parçaların yeri ve tanımlamasını verir. Yedek parça gerektiğinde, özellikle vincin seri numarası olmak üzere isim plakası bilgilerini eklediğinizden emin olun.Asma Vinçlerin MuayenesiAsma vinçler, donanım operasyonları için ne kadar hayati olursa olsun, genellikle bir tesiste veya şantiyede daha çok ihmal edilen ekipmanlardan bazılarıdır ve çoğu zaman ancak arızalandığında veya artık çalışmadığında dikkat çekerler. Önleyici bakım ve sık denetim, maliyetli arıza sürelerini ve potansiyel olarak tehlikeli durumları önleyebilir.Bir zamanlar rutin imalat ve bakım çalışmaları için kalıcı olarak kurulan tesisler olarak kullanılan el zincir blokları genellikle çok ağır, çok sağlam ve nispeten pahalıydı, ancak ömür boyu sürecekti. Ancak günümüzde genellikle taşınabilir aletler olarak kabul edilmekte ve fiyat ve hafiflik, dayanıklılıktan daha önemli kabul edilmektedir.Sonuç olarak, kalıcı olarak kurulan öncüllerinden daha fazla düşme, kötü bir şekilde depolanma ve genellikle kötüye kullanılma olasılıkları daha yüksektir. Sonuç olarak, hizmet içi denetim bunu dikkate almalıdır. Bu elle çalıştırılan arma araçları ne kadar taşınabilir olursa, hizmetteyken o kadar fazla dikkat gerektirirler.Denetlenmek üzere olan herhangi bir ekipmanda olduğu gibi, nesne makul ölçüde temiz olmalıdır. Ancak, kullanılan yöntemler konusunda dikkatli olunmalıdır. Hem el zinciri blokları hem de kaldıraçlı vinçler bir sürtünme frenine sahiptir ve bitişik yataklarda, dişlilerde vb. yağlayıcı vardır. Basınçlı yıkayıcı kullanmak, temel yağlayıcıyı çıkarabilir ve frene geçmesine neden olabilir. Ayrıca, birçok bileşen ıslak bırakılırsa paslanıp yapışacağından, dikkatsiz temizlik, çözdüğünden daha fazla sorun yaratabilir.Ekipman zaten ıslaksa, doğrudan ısı uygulamadan kurumasını bekleyin. Suyu değiştirmek amacıyla ekipmanı asla yağlayıcı, dizel veya benzeri maddelere daldırmayın. Arızalanmasına neden olabilecek herhangi bir korozyon oluşması ihtimaline karşı kuruduktan sonra kontrol edin.Sepetli vinç ile çalışmalarda iş Güvenliği Kaldırma araçları Kaldırma Araçlarında iş Sağlığı ve Güvenliği Yönetmeliği Kaldırma operasyonları Toolbox Kaldırma araçları Nelerdir Vinçlerde IS Güvenliği Kaldırma Araçlarında iş Sağlığı ve Güvenliği PDF Kaldırma ARAÇLARINDA Is Sağlığı ve Güvenliği slaytEkipmanı incelerken, metodik olmaya çalışın. Yukarıdan aşağıya çalışmak her zaman iyi bir fikirdir. • Üst kancanın şekli ve emniyet mandalının oturması. Kanca çok büyük bir bağlantı üzerindeyse veya nokta yüklüyse, güvenli çalışma yükü (SWL) içinde bile bozulmaya neden olabilir. • Blok veya kaldırma gövdesinin durumu. Özellikle, çerçevenin bozulmasına ve mekanizmanın sıkışmasına neden olabilecek eksik veya hasarlı dişli kapaklarına bakın. Birçok modern blok ve vinç, iki plaka ve ara parça saplamalarından oluşan çerçevelere sahiptir. Ara parça saplamaları gevşerse çerçeve rafa kalkar.El Zinciri El zinciri çarkında hasar olup olmadığını ve ayrıca el zincirinin yerinden çıkmasını önleyen kılavuz veya muhafazayı kontrol edin.Zincirin durumunu ve özellikle uçları birleştiren halkayı kontrol edin. Bu genellikle kaynaklanmaz ve birleştirme düzgün olmayabilir. Operatörün ellerinde yaralanma olasılığını göz önünde bulundurun. Aşırı aşınma olası değildir, ancak bükülmüş ve gerilmiş bağlantılar mümkündür ve genellikle zincir yüke takılırsa ortaya çıkar.Kaldıraçlı VinçlerKolun, geri vites mandalının ve serbest tekerlek mekanizmasının durumunu kontrol edin. Bu kesinlikle kötü bir uygulama olsa da, kaldırma operatörlerinin kolu bir iskele borusuyla uzatması, neredeyse kaçınılmaz olarak hasara yol açması bilinmeyen bir durum değildir.Yük zincirinin gevşek uç ankrajını sabitlemek için:• El zincirinde—zinciri çerçeveye geri sabitleyerek bloke edin • Kaldıraçlı bir vinçte—zincir üzerinde bir durağı vardırHangi yöntem kullanılırsa kullanılsın, etkili olması kesinlikle şarttır. Birçok kişi, zincirin tamamen bitmesi durumunda çapaya ne kadar kuvvet uygulanabileceğinin veya durdurulabileceğinin farkında değildir. Kolayca SWL'nin iki katı kadar olabilir ve işte nedeni: Genellikle zincir tamamen bittiğinde bunun nedeni operatörün bunu fark etmemesi ve alçalmaya devam etmesi ve böylece freni açmasıdır.Ancak yük alçalmadığı için fren açık kalır. Bu noktada çapa üzerindeki yük, kancadaki yük ile aynıdır. Operatör daha sonra yükü daha fazla indirmeye çalışırsa, yük tekerleğine tork eklenir, bu da ankraj veya durdurma üzerinde daha fazla yük ile sonuçlanır.Tasarıma ve bakım durumuna bağlı olarak, bazı bloklar ve vinçler, indirmeye başlamak için neredeyse kaldırmak kadar çaba gerektirebilir, bu nedenle operatör sonunda ne olduğunu anlamadan önce oldukça sert çekecektir. Çapa veya durdurma yeterli değilse, zincir potansiyel olarak feci sonuçlarla ilerleyecektir.Bu nedenle, el zincir blokları için İngiliz Standardı, zincirin SWL'sinin 2,5 katı bir çapa mukavemeti belirtir. Ne yazık ki, bu gereksinime uymayan cihazlar arasında, genellikle, yüceltilmiş bir anahtarlıktan biraz daha fazla olan gevşek uç durdurucuları veya uçlarına kaynaklanmış bir parça bükülmüş yumuşak çelik çubuk punteriz veya bunun yerine yumuşak bir çelik cıvata olduğunu görüyoruz.

Forkliftler – İş Sağlığı ve Güvenliği Ödevleri – İş Sağlığı ve Güvenliği Tez Yaptırma – İSG – İş Sağlığı ve Güvenliği Tez Yaptırma Ücretleri

Güvenlik Yönergeleri

Vinçler kullanımdan önce kontrol edilmez ve doğru kullanılmaz ise önemli ve ciddi yaralanmalar meydana gelebilir. Çoğu zaman bu yaralanmalar, bir işçiye üstten bir yük çarptığında veya vincin dönüş yarıçapı içinde kaldığında meydana gelir. Birçok vinç ölümü, bir vincin bomu veya yük hattı bir havai elektrik hattına temas ettiğinde meydana gelir.

• Kullanmadan önce düzgün çalışmasını sağlamak için tüm vinç kontrollerini kontrol edin.
• Tel halatı, zincirleri ve kancayı herhangi bir hasar açısından inceleyin.
• Vincin kaldıracağı yükün ağırlığını bilin.
• Yükün vincin nominal kapasitesini aşmadığından emin olun.
• Fren sisteminin dengesini ve etkinliğini doğrulamak için yükü birkaç inç kaldırın.
• Kullanmadan önce tüm donanımları kontrol edin; yükün etrafına kaldırma halatları veya zincirler sarmayın.
• Denge ayaklarını tamamen uzatın.
• İşçilerin üzerinde yük taşımayın.
• Vincin dönüş yarıçapı içinde erişilebilir alanlara barikat kurun.
• Havai elektrik dağıtım ve iletim hatlarına dikkat edin ve enerjili elektrik hatlarından en az 10 ft’lik güvenli bir çalışma mesafesi bırakın.

Vinç ve Derrick Güvenliği

• Kaldırma ve arma ekipmanıyla yalnızca uygun şekilde eğitilmiş ve kalifiye operatörlerin çalışmasına izin verin.
• Vinçlerin ve vinçlerin herhangi bir elektrik hattının 10 ft yakınında çalışmasının kısıtlandığından emin olun.
• Enerji verilmiş verici kulelerinin yakınında çalışırken, bomu ve taşınan malzemeleri destekleyen üst döner yapının elektriksel bir zeminle donatıldığından emin olun.
• Nominal yük kapasitelerini, çalışma hızını ve talimatları postalayın ve operatöre gösterin.
• Vinçlerin bir yük çizelgesi ile donatıldığından ve operatörlerin yük çizelgesini anlayıp kullandığından emin olun.
• Operatörün her zaman vinç bomunun açısını ve uzunluğunu belirleyebildiğinden emin olun.
• Vinç makinelerinin ve diğer donanım ekipmanlarının iyi durumda olduğundan emin olmak için kullanımdan önce günlük olarak kontrol edildiğinden emin olun.
• Vincin dönüş yarıçapı içinde erişilebilir alanlara barikat kurun.
• Malzemelerin tehlikeli şekilde sallanmasını veya dönmesini önlemek için etiket çizgileri kullanın
bir vinç veya vinç tarafından kaldırıldığında veya indirildiğinde.
• İş sahasındaki vinç ve vinç operatörlerine el sinyallerinin resimlerini asın.
• Vinç operatörünün takip etmesi için sinyal veren kişinin doğru sinyalleri kullandığından emin olun.
• Gerektiğinde vinç payandalarının uzatıldığından emin olun.
• Vinç platformlarının ve yürüyüş yollarının kaymaz olduğundan emin olun
yüzeyler.
• Kırık, aşınmış veya hasarlı tel halatı hizmetten çıkarın.
• Vincin tüm alanlarına ve bu alanlardan güvenli ve kolay erişim için korkuluklar, tutamaklar ve basamaklar sağlayın.
• Yük testi raporlarının/sertifikalarının mevcut olduğundan emin olun.
• Kule vinci direk cıvatalarının doğru şekilde torklandığından emin olun.
üreticinin özellikleri.
• Aşırı yük sınırlarının test edildiğinden ve doğru ayarlandığından emin olun.
• Kabul edilebilir maksimum yükü ve son test sonuçlarını vince gönderin.
• Tüm kaldırma ve arma ekipmanlarının yıllık denetimlerinin yapıldığından emin olun; ve raporlar paraflanır ve muhafaza edilir.

Portif Nedir
Forklift çeşitleri
Forklift Nedir Nasıl Kullanılır
Forklift Fiyat
Forklift Sahibinden
Forklift çalışma prensibi
Transpalet Nedir
Forklift Parçaları isimleri

Forkliftler

Engebeli arazi forkliftleri, eşyaları bir yerden diğerine taşımak için uygun araçlardır. Ancak diğer tüm araçlarda olduğu gibi, tehlikeleri tanımak, güvenlik önlemlerini uygulamak ve birini kullanırken sağduyulu davranmak önemlidir.

Bir engebeli arazi forklifti aynı anda birkaç ton malzeme taşıyabilir. Yükün kaldırma ucunu ileri doğru itmesini önleyen asansörün arkasında bir denge sağlamak için üretici tarafından dikkatlice kalibre edilmiştir. Bazı engebeli arazi forklift modellerinde dört tekerlekten çekişin yanı sıra dört tekerlekten direksiyon bulunur. Çoğu engebeli arazi forklifti, çatalları kaldıran ve indiren bir hidrolik sisteme sahiptir.

Bir engebeli arazi forkliftindeki lastikler, muhtemelen makinenin en önemli bileşenidir ve lastiklerin sağladığı çekiş nedeniyle engebeli zeminde sürüşe olanak tanır. Bazı engebeli arazi forkliftleri, kaya, tahta, kum, çamur, kar ve buz üzerinde sürüşe olanak tanıyan ve onları neredeyse durdurulamaz hale getiren lastiklerle donatılmıştır. Bu lastiklerin çoğu hava ile doldurulmuş olsa da, bazıları katı kauçuktan yapılmıştır.

Forkliftlerin gücü, onları hemen hemen her türlü yükü kaldırabilen ve taşıyabilen şantiyelerde vazgeçilmez makineler haline getirir; ancak, aynı zamanda çok tehlikelidirler. Forklift yaralanmaları ve kazaları çoğunlukla forkliftin yanlış kullanımından ve forklift hakkında eğitim eksikliğinden kaynaklanır. Ciro, bu ölümlerin önemli bir kısmından sorumludur; diğerleri arasında forklift ile bir yüzey arasında ezilme, forkliftin çarpması, çatallardan düşen malzemenin çarpması ve forklifti yüksek bir yüzeyden çalıştırma yer alır.

Bu nedenle, çalışanlar, yalnızca işe alındıklarında değil, sonrasında periyodik olarak forkliftlerle güvenli bir şekilde çalışmak için eğitilmelidir. Deneyimli operatör için tazeleme eğitimi, yeni çalışanlar için ilk eğitim kadar önemlidir. Çalışanların yaralanma durumunda temel ilk yardım eğitimi almaları da iyi bir fikirdir. Operatörlerin forkliftleri güvenli bir şekilde kullanmalarını sağlamak için daha iyi eğitim ve sertifikalandırma, operatör hatalarını azaltabilir.

Forklift Operasyonel Uygulamaları

Forkliftlerin güvenli ve verimli kullanımı, hem doğru çalışmaya hem de uygun bakıma bağlıdır. İşveren, işyerinde kullanılan tüm forkliftlerin gerekli işi güvenli bir şekilde yapmak için mevcut yönetmeliklere (OSHA, eyalet ve yerel) uygun olmasını sağlamaktan sorumludur. Ancak forklift operatörü, her vardiyaya başlamadan önce forkliftin iyi çalışır durumda olduğunu kontrol etmelidir. Bu kontrol listesini kullanarak basit bir günlük rutin oluşturun:

• Güvenli forklift çalışması için gerekli olan kişisel koruyucu ekipman (KKD) kullanımı ve yangın güvenliği ile elektrik güvenliğini sağlayacak önlemlerin alınmasıdır.
• Forklift operatörlerinin beklenmedik tehlikelere karşı uyanık ve hazırlıklı olması özellikle önemlidir. Mevcut tehlikelere karşı güvenliği sağlamak için TEHLİKE, UYARI veya DİKKAT işaretleri ile birlikte bariyerlerin ve korumaların montajı gereklidir.
• Her forklift korna, düdük, gong veya diğer ses üreten cihaz(lar) gibi operatör tarafından kontrol edilen bir uyarı cihazı ile donatılmalıdır. İşveren, çalışma koşullarının forkliftin ek sesli veya görsel uyarı cihazları (ışıklar veya flaşörler) ile donatılmasını gerektirip gerektirmediğini belirlemeli ve bu tür cihazların sağlanmasından ve bakımından sorumludur.

yazar avatarı
tercüman tercüman