Güvenli Kaldırma Uygulamaları – İş Sağlığı ve Güvenliği Ödevleri – İş Sağlığı ve Güvenliği Tez Yaptırma – İSG – İş Sağlığı ve Güvenliği Tez Yaptırma Ücretleri
Sapanlar için Güvenli Çalışma Yükleri
Çoğu sapan konfigürasyonundaki yükleri tahmin etmek için formüller, belirli bir sapanın tek dikey bağlantısının güvenli çalışma yüklerine (SWL) dayanır. Kombinasyonun kapasitesi belirlenirken, kullanılan uç bağlantıların verimliliği de dikkate alınmalıdır.
- Köprü bağlantısı—iki, üç veya dört ayaklı: SWL=SWL1 ×H/L×2
Askı ayakları eşit uzunlukta olmadığında, en küçük H/L ölçüsünü kullanın. Bu formül iki ayaklı bir dizgin bağlantısı içindir, ancak üç ve dört ayaklı bağlantılarda da kullanılması şiddetle tavsiye edilir.
NOT: Ağır yükler kaldırırken, yükün zarar görmemesi için askı ayaklarının altlarının yüke sabitlendiğinden emin olun.
Kaldırma işlemine yardımcı olmak için birçok ekipman parçası, üretim sürecinde onlara sabitlenmiş gözlere sahiptir. Bununla birlikte, bazı yüklerde, her bir sapan ayağının bir ucundaki göze bir kanca takmak, sapanı yüke sabitlemek için yeterlidir. Bir fiber hat veya tel halat sapan, yükün köşelerinde keskin kenarlara maruz kaldığında koruyucu bir ped kullanın. Tahta parçaları veya eski lastik lastikler dolgu için uygundur.
Planlanmış denetimler arasında sapanların güvenli kullanımını sağlamak için her operatör, kullanılan sapanları yakından izlemelidir. Malzemelerin hareketini içeren herhangi bir kaza meydana gelirse, operatör ekipmanı derhal kapatmalı ve kazayı bir amirine bildirmelidir.
Operasyonlara devam edilmeden önce kazanın nedeni belirlenmeli ve düzeltilmelidir.
Sapan Açısı
Herhangi bir sapanın nominal kapasitesi, boyuta, konfigürasyona ve sapan ile yatayın bacaklarının oluşturduğu açılara bağlıdır. 1000 lb’lik bir nesneyi kaldırmak için kullanılan iki ayaklı bir sapan, sapan açısı 90° olduğunda her bir bacakta 500 lbs yüke sahip olacaktır. Bununla birlikte, açı azaldıkça her bir bacak üzerindeki yük gerilimi artar.
Örneğin, aynı 1000 librelik nesneyi kaldırırken sapan açısı 30° ise, yük her bir bacakta 1000 libredir. Tüm askı açılarını 45°’den büyük tutmaya çalışın. 30°’ye yaklaşan askı açılarından kaçının—tehlikeli olarak kabul edilirler.
Sapanlarla Güvenli Kaldırma Uygulamaları
Her kaldırma işi, boyut, şekil, ağırlık ve askı bağlantısı için kaldırma noktalarının konumuna göre değişir. İyi bir donatıcı, iyi bir askı ile güvensiz olan arasındaki farkı tanımayı öğrenmeli, bir askıyı nereye ve nasıl takacağını bilmeli ve askıya kaldırıldığında bir yükün nasıl tepki vereceğini tahmin edebilmelidir. Yanlış donanım sadece tehlikeli olmakla kalmaz, aynı zamanda hem yük hem de askı için maliyetli ve zarar verici olabilir.
Yükleyici, yükün boyutuna ve tipine ve işyerinin çevresel koşullarına bağlı olarak, sapanın kullanım amacına uygun olarak bir sapan seçerken zeka, özen ve sağduyulu davranmalıdır. Belirgin bir hasar olmadığından emin olmak için tüm askılar kullanımdan önce görsel olarak incelenmelidir.
İyi eğitimli bir donatıcı, ekipmanın aşırı yüklenmesinin, aşırı hızlarda çalıştırılmasının, ani bir sarsıntıyla boşluğun alınmasının ve ekipmanın aniden hızlanmasının veya yavaşlamasının olası tehlikeli etkilerinden kaçınarak ekipmanın hizmet ömrünü uzatabilir ve maliyetleri azaltabilir.
Operatör, bir tehlike olduğunda sebepleri aramalı ve düzeltmeler aramalı ve iş arkadaşları ve amirler ile işbirliği yapmalı ve güvenlik önlemlerinin uygulanmasında lider olmalıdır, yalnızca ekipmanın ve üretim programının iyiliği için değil, daha da önemlisi, ilgili herkesin güvenliği içindir.
Fabrikalarda iş Güvenliği uygulamaları
İs sağlığı ve Güvenliği uygulamaları
türkiye’de iş sağlığı ve güvenliği uygulamaları
Kaldırma Araçlarında iş Sağlığı ve Güvenliği Yönetmeliği
Kaldırma Planı örneği
İş sağlığı ve Güvenliği uygulamaları neleri içermektedir
İş sağlığı ve Güvenliği uygulama aşamaları nelerdir
Fabrikalarda iş güvenliği önlemleri
Operatörün bir yükü güvenli bir şekilde kaldırmak için dikkate alması gereken dört temel faktör vardır:
1. Yükün boyutu, ağırlığı ve ağırlık merkezi. Düz bir kaldırma yapmak için, vinç, yükün ağırlık merkezinin, tüm ağırlığın yoğunlaşmış olarak kabul edilebileceği noktanın tam üzerinde olmalıdır. Hafif değişikliklere genellikle izin verilirken, vinç kancası ağırlık merkezinin bir tarafına çok uzaksa, tehlikeli devirme, farklı askı ayaklarında eşit olmayan gerilimlere neden olur. Bu dengesizlik bir an önce telafi edilmelidir.
2. Sapanın yatay hat ile yaptığı bacak sayısı ve açı. Sapan ayağı ve yatay hat tarafından oluşturulan açı azaldıkça, sapanın nominal kapasitesi de azalır – yani, sapan ayağı ile yatay arasındaki açı ne kadar küçükse, sapan ayağı üzerindeki stres o kadar büyük ve o kadar küçüktür ( daha hafif) sapanın güvenle destekleyebileceği yük; daha büyük (daha ağır) yükler, yükün ağırlığı daha fazla askı ayağı arasında dağıtılırsa güvenli bir şekilde hareket ettirilebilir.
3. Sapanın nominal kapasitesi. Bu, askı tipine, askı boyutuna ve askı tipine bağlı olarak değişir. Operatörler sapan kapasitesini bilmelidir. Sapan üreticileri genellikle bu bilgileri içeren çizelgeler veya tablolar hazırlar. Verilen değerler yeni sapanlar içindir. Daha eski askılar ek dikkatle kullanılmalıdır. HİÇBİR koşullar altında, bir sapanın nominal kapasitesi aşılmamalıdır.
4. Sapanın bakım ve kullanımının tarihçesi. Sapanların yanlış kullanımı ve yanlış kullanımı, sapanla ilgili kazaların önde gelen nedenleridir. Bununla birlikte, yaralanmaların ve kazaların çoğu, operatörlerin uygun askı bakımı ve kullanımının esaslarına aşina olmasıyla önlenebilir.
Maksimum servis ve güvenlik için uygun bakım ve kullanım şarttır. Sapanlar, keskin kıvrımları ve kesme kenarlarını önlemek için aşırı yükleme gibi güvenli olmayan kaldırma prosedürlerinden olduğu kadar örtü semerleri, çuval dolgusu veya ahşap blokaj ile korunmalıdır.
Kaldırma yapmadan önce, sapanın yükün etrafına düzgün bir şekilde sabitlendiğinden ve yükün ağırlığının ve dengesinin doğru bir şekilde belirlendiğinden emin olun. Yük yerdeyse, yükü zeminde sürüklemeyin. Bu, sapana zarar verebilir. Yük zaten askı üzerinde duruyorsa, kaldırmayı yapmadan önce askıda hasar olmadığından emin olun.
Ardından, kancayı doğrudan yükün üzerine konumlandırın ve askıyı kanca çanağının içine tam olarak oturtun. Bu, operatöre kancayı bükmeden veya askıyı aşırı zorlamadan maksimum kaldırma verimliliği sağlar.
Tel halat sapanlar da kaldırılan yüklerin keskin kenarları ile temasından kaynaklanan hasarlara maruz kalmaktadır. Bu kenarlar, askıdaki hasarı en aza indirmek için yastıklı bloke edilebilir.
Sapan yüke düzgün bir şekilde takıldıktan sonra, tüm sapanlarda ortak olan bir dizi iyi kaldırma tekniği aşağıdakileri içerir:
• Yükün zemine takılmadığından, sıkıştırılmadığından veya cıvatalanmadığından emin olun.
• Askıdaki gevşekliği yavaşça alarak şok yüklemeye karşı koruyun; Asansörün başlangıcında sarsıntıyı önlemek için gücü dikkatli bir şekilde uygulayın ve yavaşça hızlanın veya yavaşlayın.
• Askıdaki gerilimi kontrol edin, yükü birkaç inç yükseltin, durun, ardından uygun dengeyi ve tüm öğelerin hareket yolundan uzakta olduğunu kontrol edin.
• Hiç kimsenin kaportaya veya yüke binmesine izin vermeyin.
• Yük kaldırılırken, taşınırken veya indirilirken tüm personeli uzak tutun; vinç veya vinç operatörleri, yükü hareket halindeyken her zaman izlemelidir.
• Tehlikeli bir durum hakkında uyarmak dışında asla birden fazla kişinin bir asansörü kontrol etmesine veya bir vinci veya vinç operatörüne sinyal vermesine izin vermeyin.
• Yükü asla gereğinden fazla kaldırmayın.
• Yükü asla havada asılı bırakmayın.
• Bir işçinin (veya bir başkasının) asılı bir yükü kullanmasına asla izin vermeyin.
Kaldırma işlemi tamamlandıktan sonra askıyı temizleyin; hasar olup olmadığını kontrol edin ve temiz, kuru ve havadar bir yerde, rafta veya duvarda saklayın.
Fabrikalarda iş güvenliği önlemleri Fabrikalarda iş Güvenliği Uygulamaları İş sağlığı ve Güvenliği uygulama aşamaları nelerdir İs sağlığı ve Güvenliği uygulamaları İş sağlığı ve Güvenliği uygulamaları neleri içermektedir Kaldırma Araçlarında iş Sağlığı ve Güvenliği Yönetmeliği Kaldırma Planı örneği türkiye'de iş sağlığı ve güvenliği uygulamaları
Son yorumlar