Mühendislik İlkeleri
Temel Makineler
Herhangi bir arma operasyonunda ilk ve en önemli adım, işi etkileyecek kuvvetleri belirlemek ve ardından yükleri hem yatay hem de dikey olarak güvenli bir şekilde hareket ettirecek ekipmanı seçmek ve düzenlemektir.
Çoğu zaman, bir donanım sisteminin yük taşıyan parçaları, donanımcı farkında olmadan kırılma noktasına tehlikeli bir şekilde yakın bir noktaya kadar gerilir. Bu şans unsuru, taşınması gereken yüklerin ve kullanılan ekipmanın kapasitesinin nasıl belirleneceğine dair basit bir bilgi ile en aza indirilebilir.
Donanıma dahil olan kuvvetler, bağlantı yöntemine, yüke göre desteğin yönüne ve hareketin etkilerine göre değişecektir. Bu nedenle, donatıcı mekanik yasalar, gerilimlerin belirlenmesi, hareketin etkileri, yüklerin ağırlığı, ağırlık merkezleri ve güvenlik faktörleri hakkında bir şeyler bilmelidir. Ayrıca, malzemelerin mukavemeti hakkında temel bir bilgi de önemlidir.
Mekanik Kanunlar
Makine, hareketli yüklerde mekanik bir avantaj sunar. Her makinenin yapıldığı basit makineler şunları içerir:
• Eğik düzlem—Eğimli bir düzlem, bir yükü hareket ettirmek için daha az kuvvet gerektirir, ancak kat edilen mesafe daha fazladır. Bununla birlikte, kuvvetin uygulanması gereken mesafe ne kadar büyük olursa, yükle işi yapmak için gereken kuvvet o kadar küçük olur.
Rampa—eğik düzlem; Sürtünme, ağır nesneleri hareket ettirmek için bir rampa kullanırken bir problemdir; bir eğim çok dikse, eğime kesilen basamaklar, arka arkaya iki eğimli düzlem olan Kama’yı kullanmayı kolaylaştırır
• Lever—Destek noktası olarak adlandırılan bir noktayı açan çubuk.
• Tekerlek ve aks—360° dönen bir kol; tekerlek tarafından döndürülen daire, aks tarafından döndürülen daireden çok daha büyüktür.
Dişli—dış jant çevresinde dişleri olan tekerlek; karmaşık makinelerde hız ve hareket yönünü düzenlemek ve uygulanan kuvveti artırmak veya azaltmak için kullanılır
Krank—bir aksa dik açıyla bağlanan bir makinenin kolu; Hareketi iletmek için kullanılır
Kasnak ve şaft—kenar çevresinde yivli tekerlekler; sabit makara konumunu değiştirmez; hareketli kasnak, hem yük hem de kasnak hareketi.
• Vida—Eğimli düzlemden türetilmiştir; bir çivi etrafında yara; vida dişleri arasındaki mesafe, eğik düzlemin eğimine bağlıdır.
• Blok ve düşme—Bir makara blokları ve kaldırma sırasında gücün uygulandığı bir takım halatından oluşan, ağır ağırlıkları kaldırma veya indirme aparatı vardır.
Mühendislik ETİĞİ ilkeleri
Mühendislik Etiği pdf
Mühendislik kavramları
Mühendislik etiği nedir
Mühendislik Etiği Ders notları
Mühendislik Etiği dersi
Mühendislik Etiği Ders notları pdf
Mühendislik etiği soruları
Eğik Düzlem
Arıcılar, silindirler üzerinde bir yükü bir rampaya veya kızaklar üzerinde bir kamyona çekerken sıklıkla eğik düzlemden yararlanır. 15.000 lb’lik bir yükü 20 ft’de 4 ft’lik bir eğimde makaralar üzerinde çekmek için gereken çekmeyi kabaca tahmin etmek için, eğimi temsil eden bir ABC diyagramı çizin.
Ardından, herhangi bir uygun ölçekte, yükün ağırlığını temsil eden dikey bir DE çizgisi çizin (Şekil 3.1). 1 inç = 10.000 lb’lik bir ölçek varsayın, böylece 11⁄2 inç uzunluğunda bir çizgi yükün ağırlığını temsil eder. D’den AB eğiminin eğimine dik açıda bir DF çizgisi çizin.
1 inç = 10.000 lb’lik aynı ölçeği kullanarak, gerekli teorik çekme olacak olan EF mesafesini ölçün. Bu, sürtünmesiz silindirler kullanıldığında çekme kuvveti olan yaklaşık 0,3 inç veya 3000 lb’ye ölçeklenir. Gerçek çekme kuvvetini belirlemek için bu değere sürtünme direnci eklenmelidir.
İki katı nesneyi birlikte kaydırmaya çalışırken sürtünmenin direnç kuvvetini belirlemek için kullanılan standart denklem, sürtünme kuvvetinin, iki nesneyi birbirine iten normal kuvvetin sürtünme katsayısına eşit olduğunu belirtir.
Sürtünme katsayısı, büyük ölçüde her bir yüzeyin pürüzlülüğüne ve malzemelerin birbirine karşı nasıl kaydığına bağlı olan, birbiriyle temas halinde olan iki özel yüzeyle ilgili bir sayıdır.
Bu denklem hem nesne kaymaya başlamadan önceki statik sürtünme hem de nesne fiilen hareket ederken veya kayarken kinetik sürtünme için geçerlidir. Statik sürtünme ve kinetik sürtünme farklı sürtünme katsayılarına sahiptir.
Kaldıraç
Mekanik avantajın bir başka basit uygulaması, rijit bir çubuğun bir noktasının (dayanak noktasının) sabitlendiği, başka bir noktanın etkilenecek kuvvetle (yükün) ve üçüncü bir noktanın da kuvvetle bağlantılı olduğu kaldıraç yoluyladır. uygulanacak kuvvet (güç). Levye tipik bir kaldıraçtır. Yaygın olarak kullanıldığı gibi, dayanak noktasının iki düzenlemesi vardır.
• Yükü kaldırmak için kolun bir ucunda, diğer ucunda yukarıya doğru çekme bulunur; yerçekimi aşağı doğru kuvvet olarak hareket eder.
• Yükü kaldırmak için diğer ucu aşağı doğru bastırarak kolun ucunun altında bulunur; zemin veya zemin, aşağı doğru basınca direnmek için yukarı doğru bir kuvvet uygular.
1000 W ağırlığını varsayalım; F dayanağından 3 inç uzaklıkta hareket eden ve dayanaktan 30 inç uzaklıkta kolu kaldıran bir kişi. P kuvveti çarpı kuvvet mesafesi (30 inç) her zaman ağırlık W (1000 lb) ile ağırlık mesafesinin (3 inç) çarpımına eşittir.
Bununla birlikte, Şekil 3.2b’de gösterildiği gibi, dayanağın kuvvet ve yük arasında olduğu yerde levye kullanılırsa, kuvvet aşağı yönde bir P itmedir. Aynı 30 inç’i kullanarak, P kuvveti çarpı kuvvet mesafesi (27 inç), W ağırlığına (1000 lb) ve ağırlık mesafesinin (3 inç) değerine eşittir.
Bu durumda, gözlem yoluyla, levye en verimlidir veya kullanıldığında daha az güç gerektirir, ancak bazen dayanak üzerindeki basıncı sınırlamak gerekli olabilir. Bu son uygulamada, basınç her zaman W ağırlığının ve P kuvvetinin toplamıdır.
Dayanak noktası ve rijit bir elemanın uçlarında yük bulunan üçüncü bir kaldıraç biçimi ve bir ara noktada uygulanan kuvvet mekanik bir dezavantaj oluşturur. Bununla birlikte, bu düzenleme, oltanın ucundaki nispeten hafif olanın, dip ucunun üzerinde nispeten ağır bir hareketle hızlı bir şekilde kaldırılması gerektiği bir oltada önemlidir.
İnşaat işlerinde, kamyonlarda yükleri tartmak için kullanılan bir kantarda çok küçük bir hareketten oluşan ağır bir yük, gösterge ucunda önemli hareket mesafesi olan küçük bir kuvvetle dengelenir.
Basit kolun bir şekli, hemen hemen tüm diğer aletlerin temelidir; bir yükü çekmek için bir boru ile iki hattın basit bir şekilde bükülmesi bile, sadece uzun bir tahrik kolu olan bir kolun uygulanmasıdır; ve kısa bir direnen koldur.
