Saha – İş Sağlığı ve Güvenliği Tez Yaptırma – İSG – İş Sağlığı ve Güvenliği Tez Yaptırma Ücretleri
SahaSaha, risk azaltma ve sürekli güvence için öncelikleri belirlemek için büyük kaza risk profilini gözden geçirdi. 2001 yılında, Kompleks en büyük 5 kaza riskini belirlemiştir: toplu toksik maddelerin ele alındığı operasyonlar; bir patlamaya yol açan tesislerde büyük çevreleme kayıpları; belirli boru hattı işlemleri; deniz yükleme operasyonlarından kaynaklanan kirlilik; ve toplu LPG depolama. Bu alıştırma, sitenin genel risk profilini vurguladı ve bazı yüksek riskli faaliyetlerin değerini ve riskleri daha fazla anlamak ve azaltmak için herhangi bir müdahalenin gerekliliğini sorguladı. Ayrıca, PSC'nin dikkatini nereye odaklaması gerektiğini de vurguladı.Sitenin diğer operasyon alanlarının önemini gösteren daha eksiksiz bir göreceli risk sıralaması sağlamak için geçen yıl daha ayrıntılı, ancak üst düzey bir değerlendirme yapıldı. Bu değerlendirmeden belirli bir öğrenme, sonuçlar değişmeden kaldığından, genellikle riski azaltmanın tek yolunun olayın meydana gelme olasılığını azaltmak olduğunun anlaşılmasıydı. Bu, yönetim sisteminin genel performansının önemini vurguladı (aşağıya bakınız), bu da en yüksek riskler için hangi güvence seviyesinin uygun olduğuna dair soruları gündeme getirdi.Üretim tesislerinin üzerinde düşünmesi gereken bazı noktalar:• Hangi büyük kazalar sitenizi kapatabilir veya işletme ruhsatını tehlikeye atabilir? "İlk 5" listesine ne koyardınız? • En önemli risklerinizi düşündüğünüzde, uyguladığınız önlemlerden memnun musunuz? • En önemli tehlikelerinizi yönetmenize olanak tanıyan kilit önlemleri biliyor musunuz? Etkili çalıştıklarını nasıl anlarsınız? • Siteniz ticari ödüle değmeyecek riskler mi taşıyor? • Güvence süreciniz doğru alanlara odaklanıyor mu? Gerekli risk azaltımını sağlamak için yönetim sistemine verdiğiniz ağırlıkla orantılı mı?Üçüncüsü, tesis, büyük kaza tehlikelerine özel odaklanma sağlamak için OSHA 1910.119 çerçevesi doğrultusunda bir süreç güvenliği yönetim sistemi geliştiriyor. ABD ve İngiltere'nin büyük kaza tehlikesi düzenlemelerine yaklaşımları oldukça farklı olsa da, OSHA PSM kuralı, büyük bir kaza yönetim sistemi için minimum standartları, mühendislerin anlayabileceği çok net terimlerle belirler.OSHA PSM'nin "eksiksiz" bir yönetim sistemine kıyasla bazı önemli boşlukları olsa da, bu boşluklar her zaman Birleşik Krallık düzenlemesi tarafından iyi bir şekilde kapatılır. Özel boşluk örnekleri şunları içerir: COMAH düzenleme kılavuzunda ele alınan mühendislik tasarımı ve standartları, yönetişim ve organizasyon (tüm organizasyonun yetkinliği ve değişikliklerin organizasyona etkisi dahil).Bununla birlikte, OSHA PSM, bir süreç güvenliği yönetim sistemi çerçevesi için bir dizi temel beklenti tanımlar. Bu PSM odağı, daha kapsamlı beklentiler belirleyen Şirket genelindeki Proses Güvenliği/Bütünlük Yönetimi standardı ile güçlendirilmiştir.Saha denetimi Nedir Saha Denetim Raporu örnekleri İş sağlığı ve güvenliği denetimini kim yapar İş kazalarının denetim mekanizmaları nelerdir İşyeri denetimini kim yapar İş güvenliği Denetimi Nasıl yapılır İş Güvenliği saha gözetim Raporu İşyeri Denetimi nasıl yapılırÜretim tesislerinin üzerinde düşünmesi gereken bazı noktalar:• Yönetim sisteminizin net bir şekilde ortaya koyma konusunda ne kadar açık olduğunu büyük kaza yönetimi için beklentiler? Basitçe bir yavan sözler topluluğu mu yoksa açık ve denetlenebilir ayrıntılar içeriyor mu? Örneğin, kritik süreç belgelerinizi tanımladınız mı ve onu güncel tutmaktan kimin sorumlu olduğu açık mı? • Tesisiniz, proses güvenliği içeriğine ve performansına eleştirel olarak bakan yönetim sistemlerinin ayrıntılı bir denetimini en son ne zaman yaptı? • Sitenizin yönetim sistemine uyum düzeyine baktığınızda, hangi eksiklikleri tolere ediyorsunuz? Anormal olan normal mi oldu?İkinci DersCA raporundaki ikinci "temel ders", "şirketlerin önemli tehlikeler için KPI'lar geliştirmesi" için proses güvenliği performansını etkin bir şekilde gösterebilecek çağrıda bulunur. "İşten uzak geçen günler" gibi geleneksel göstergeler, proses güvenliği performansına ilişkin iyi bir gösterge sağlamaz.Grangemouth Proses Güvenliği Komitesi, devam eden proses güvenliği performansını izlemek ve sürdürmek için bir dizi KPI geliştirmiştir. Bu KPI'lar, proses güvenliği ile ilgili önemli olayların sayısı, sızıntıların sayısı (flanşlar ve contalar değil), birincil muhafaza ve koruyucu sistemler için gecikmiş denetimler, yönetimin ardından proses güvenlik bilgileri (PSI) belgelerinde gecikmiş güncellemeler gibi bir dizi sorunu içerir. değişiklik (MoC) ve denetim eylem öğelerinin kapatılması. Bu KPI'lar, girdi ve çıktı önlemlerinin bir kombinasyonunu temsil eder ve PSM'nin tüm unsurlarını ve COMAH iyileştirme planı hedeflerine uyumu kapsar.Uygun bir yönetişim sistemi tarafından desteklenen uygun ölçülerin ve performans göstergelerinin kullanılması, iyileştirilmesi gereken kilit alanlara gerekli odaklanmayı sağlamıştır. Sonuç olarak, Kompleks eksikliklerin üstesinden gelmede önemli ilerleme kaydetmiştir. Tesis değişikliklerinin ardından güncelleme gerektiren dokümantasyon birikimi olduğu gibi, gecikmiş denetimlerin sayısı da büyük ölçüde azaltılmıştır. 1100'den fazla işletme ve mühendislik personeli, büyük kaza farkındalığı konusunda ayrıntılı eğitim almıştır.Üretim tesislerinin üzerinde düşünmesi gereken bazı noktalar:• Sitenizin benzer olaylar dizisine maruz kalmayacağını nereden biliyorsunuz? • Tesisiniz proses güvenliği performansını nasıl ölçüyor? İyiye mi kötüye mi gidiyor? • Büyük kaza tehlikesini önlemede etkili bir önlem mi?Üçüncü DersCA raporundaki üçüncü "anahtar ders", "büyük bir tehlike bölgesinde kamu hizmeti tedarik sistemlerindeki kesintinin önemli sorunlara neden olabileceğini ve büyük bir kazayla sonuçlanma potansiyeline sahip olabileceğini" tanımlar. önemli güvenlik ve güvenilirlik olaylarıyla sonuçlanma potansiyeli vardır.Grangemouth'un çabalarının çoğu, Kompleksin altyapı hizmetleri altyapısındaki her ekipmanın, özellikle OSBL'nin işletimi ve bakımı için rolleri ve sorumlulukları netleştirmeye ayrılmıştır.Bu sorumlulukların önemli bir yönü, özellikle yüksek gerilim ekipmanı söz konusu olduğunda, bireylerin uygun yetkinliklere sahip olmasını ve bu yetkinliklerin önemli bir organizasyonel değişim dönemi boyunca korunmasını sağlamak olmuştur. Geçmişte bakım eksikliğinden zarar görmüş olabilecek ekipmanlara yönelik bir özen ve dikkat programı uygulanmıştır. Bu çabalardan bu yana, Kompleks bugüne kadar başka bir büyük hizmet arızası yaşamamıştır.Üretim tesislerinin üzerinde düşünmesi gereken bazı noktalar:• Sitenizin yardımcı sistemleri ne kadar güvenilir? Bu yeterince iyi mi ve iyiye mi kötüye mi gidiyor? • Büyük hizmet kesintilerinden prosesinizin bütünlüğüne kadar olası sonuçları değerlendirdiniz mi? Bunlar büyük bir kazaya neden olabilir mi? • Tesisiniz, büyük bir hizmet arızası sonucu meydana gelen büyük bir kazayı önlemek için daha ne yapabilir? • Tesisiniz, her bir şebeke arızası türü için ayrıntılı acil durum tatbikatları ve tatbikatları yürütüyor mu?

Operatör Eğitimi – İş Sağlığı ve Güvenliği Ödevleri – İş Sağlığı ve Güvenliği Tez Yaptırma – İSG – İş Sağlığı ve Güvenliği Tez Yaptırma Ücretleri

Operatör Eğitimi

Güvenlik açısından kritik öneme sahip olan operatör eğitimi, kaldırma kapasitesi ile ilgili bilgilerin yanı sıra denetimler ve bakım, kayar kavramalar, yük sınırlama cihazları, frenleme mekanizmaları ve aşınma sınırları da dahil olmak üzere operatörün kullanacağı kaldırma tipine özel olmalıdır. Eğitim ayrıca dengeli kaldırma noktaları ve güvenli donanım uygulamaları hakkında bir tartışmayı içermelidir.

Kaldırma Ataşmanları
Askılar veya diğer ekler kancanın selesine oturmalı ve kanca mandalları mevcut olmalı ve düzgün çalışmalıdır. Vincin yük zinciri asla askı olarak kullanılmamalıdır. Bunun yerine, zincirin düz olduğundan ve yük kasnağına düzgün bir şekilde oturduğundan emin olun ve kanca özellikle nokta yükler için tasarlanmadıysa, uç yüklemesinden kaçının.

Yükler
Her şeyin yerine oturduğundan ve düzgün çalıştığından emin olmak için yükleri her zaman önce yavaşça kaldırın. Yükler her zaman dikey olarak kaldırılmalı, yükü yandan çekme eğiliminden kaçınılmalıdır, bu da vinç üzerinde ek stres oluşturur ve kontrolsüz yük salınımları riskine neden olur.

Çalışmayı durdurmak için vincin hareket sınırlarını kullanmaktan kaçının. Bu limitler genellikle normal günlük kullanım için tasarlanmamıştır, acil kullanım için tasarlanmıştır.

Vinç bir arabaya bağlandığında, operatör arabanın kiriş üzerindeki uç dayanaklara çarpmasını önlemek için dikkatli olmalıdır. Bu, vinç üzerindeki stresi artırır ve tehlikeli yük salınımlarına neden olur. Vinç motorunun hızlı hareketi, motorun sargılarında motor arızasına yol açabilecek ısı üreteceğinden en aza indirilmelidir.

İletişim
Vinç güvenliğinin vurgulanması gereken diğer bir yönü, özellikle kaldırma operasyonlarının bir vinç operatörü ve bir sinyal görevlisinin (normalde donanım veya bağlantı elemanı) el sinyallerini veya sesli iletişimi kullanmasını gerektirdiği gürültülü ortamlarda iletişimdir.

El işaretleri
Yüklenici, el işaretlerini belgelemeli ve göndermeli ve işaretler, vinç operatörü ve işaret görevlisi tarafından kararlaştırılmalıdır. Ayrıca, operatör, durdurma sinyaline uymak dışında, kimin verdiğine bakılmaksızın, yalnızca belirlenen sinyal görevlisinden gelen el sinyallerine yanıt vermelidir. Etkili sesli iletişim, vinç operasyonu için sinyallerin açık bir şekilde iletilmesini, anlaşılmasını ve yürütülmesini sağlamak için operatörün ve sinyal görevlisinin birbirini duyabilmesini gerektirir.

Bir yükü kaldırmak için sinyal vermeden önce, operatörlerin çevrelerinden haberdar olmaları, manuel bir kaldırma gerçekleştirmek için sağlam bir temele sahip olduklarından ve kaldırmadan önce kendilerinin ve diğerlerinin yükten uzak olduklarından emin olmaları gerekir. Ayrıca, asansörün hemen yakınında bulunan çalışanlara kaldırmaya başlama niyetlerini iletmeleri ve eldeki göreve çok dikkat etmeleri, asla bir yükü gözetimsiz veya asılı bırakmamaları gerekir.

İş makineleri ile çalışmalarda is Güvenliği Talimatı
İş Makinelerinde iş Güvenliği
İş makinelerini kullanarak çalışan işçiler koruma yöntemi
Sapancı maaşları
Sapancı eğitimini kimler Verebilir
Sapancı Eğitimi Nedir
İşaretçi ve sapancı Eğitimi Yönetmelik
MYK Sapancı Eğitimi

Operasyonel Testler

Yeni, yeniden kurulmuş, değiştirilmiş, onarılmış ve modifiye edilmiş vinçler, ilk kullanımdan önce mevcut standartlara uygunluk açısından kalifiye bir kişi tarafından test edilmelidir. Yüklenici tarafından atanan, kalifiye bir işçi, aşağıdakileri içermesi gereken operasyonel testleri yürüten alt yüklenicileri denetlemelidir:

• Kaldırma ve indirme
• Araba yolculuğu
• Köprü yolculuğu
• Kaldırma limit cihazları
• Seyahat limitli cihazlar
• Kilitleme ve gösterge cihazları (varsa)

Operasyon Öncesi Muayene

Her vardiyanın başlangıcında, vinç operatörü herhangi bir vinçle kaldırma yapmadan önce vinç çalışmasını test etmelidir.

• Üst limit anahtarını test edin, yüksüz kanca bloğunu limit anahtarı devreye girene kadar yavaşça kaldırın.
• Kancayı, yük hatlarını, arabayı ve köprüyü operatör mahallinden mümkün olduğunca yakından inceleyin.
• Alt limit anahtarını test edin (varsa).
• Tüm yön ve hız kontrollerini hem köprü hem de
tramvay yolculuğu.
• Çalıştırma ekipmanı limit anahtarlarına yaklaştıracaksa, varsa, tüm köprü ve araba limit anahtarlarını test edin.
• Sarkıt acil durdurmayı test edin.
• Yüksüz kayma olmadığını doğrulamak için kaldırma frenini test edin.
• Varsa, köprü hareketi alarmını test edin.
• Yukarıdaki testlerden herhangi birini geçemeyen herhangi bir vinci kilitleyin ve onarım için etiketleyin. Gerekli bakım tamamlanana kadar vinci tekrar hizmete sokmayın.

Vinçlerin Bakım ve Onarımı

Denetimlere ek olarak, düzenli, sürekli bakım, vinç güvenliği için kritik öneme sahiptir. Bu, vinç arızasından kaynaklanan kayıp zamanlı kazaların önlenmesine ve vincin ömrünün uzamasına yardımcı olabilir. Vinç güvenliği ve bakımı hakkında daha ayrıntılı bilgi için detaylara bakın.

Modern manuel ve elektrikli zincirli vinçler, üreticinin tavsiyelerine göre uygun şekilde kullanılmaları koşuluyla minimum bakım gerektirir. Bununla birlikte, bu tür cihazların güvenli ve verimli kullanımını sağlamak için her tür kaldırma ekipmanı için doğru ve yeterli rutin bakımın sağlanması esastır. Ayrıca önleyici bakım, bakım maliyetlerini azaltmak ve ekipman güvenilirliğini ve üretim çıktısını iyileştirmek için son derece önemlidir.

Önleyici bakım, hem ekipmanın kullanıldığı hizmet türünü hem de ekipmanın düzenli olarak kullanılıp kullanılmadığını veya sık sık boşta olup olmadığını dikkate almalıdır. Muayene ve test prosedürleri bu faktörlere bağlı olacaktır. Hizmet türleri şu şekilde sınıflandırılır:

  • Normal—tek bir iş vardiyası sırasında kapasite dahilinde rastgele dağıtılmış yüklerle veya kapasitenin yüzde 65’ine kadar (elle çalıştırılan vinçler için yüzde 15’ten ve elektrikli veya havayla çalıştırılan vinçler için yüzde 25’ten fazla olmayan) tek biçimli yüklerle kaldırma işlemi.
  • Ağır — normal hizmeti aşan nominal kapasitede kaldırma işlemi.
  • Ağır—olumsuz çevre koşullarında normal veya ağır hizmet gerektiren kaldırma işlemi.

Başlangıçta, önleyici bir bakım programı maliyetli görünebilir, ancak yalnızca periyodik muayene için ekipman arıza süresi, üretim açısından dayanılmaz olabilir. Maliyetleri düşürmenin anahtarı, planlama, programlama ve bakım personeli eğitimi için iyi bir kayıt tutma sistemidir.

Önleyici bakım yalnızca düzeltici bakım iş yükünü azaltmakla kalmaz, aynı zamanda önleyici bakım devraldıkça, düzeltici iş yükünün zamanı “yapmanız gereken zamandan” “yapmak istediğiniz zamana” geçer. Böylece işler daha verimli ve önemli ölçüde daha düşük bir maliyetle yapılabilir.

Önleyici bakım, ekipmanın incelenmesinden ve parçaların aşınmasını veya diğer bozulmalarını göstermek için kayıtların tutulmasından oluşur. Bu tür kayıtlar, rutin incelemenin temelini ve arıza öncesinde büyük revizyon ihtiyacı konusunda vinç operatörünü uyarmayı içerebilir.

yazar avatarı
tercüman tercüman