Şantiye, Bitişik Alanlar ve Tesislerin Korunması
Şantiyelerde koruma sorunları çok büyük. Koruma açıkça bir sorumluluk anlamına gelir ve şantiyelerden kaynaklanan davaların çoğu, can ve malların uygunsuz şekilde korunmasını iddia eder.
Çoğu inşaat hasarı iddiası birden fazla yükleniciyi içerir, bu nedenle, bir ödül verilirse, genellikle bir sorumluluk derecesi temelinde davalılar arasında paylaştırılır.
Bu genellikle çok öznel bir alan olduğundan, yanlış renk tehlike işareti kullanmak gibi görünüşte önemsiz kanıtlara karşı bir iddia genellikle aleyhinize dönecektir. Hatırlanması gereken en önemli şey, formun yasal anlamda öz kadar önemli olabileceğidir. Tehlike işareti koymak yeterli değildir, belirtilen renk ve boyutta olmalıdır.
Çalışma Alanı Güvenliği
İnşaat iş güvenliği kuralları federal hükümet ve birçok eyalet ve belediye tarafından ilan edilir ve uygulanır. Yüklenici, Mesleki Sağlık ve Güvenlik İdaresi (OSHA) tarafından yönetilen federal yasaya uymadığı için önemli para cezaları ile karşı karşıyadır. Doğrudan itaatsizlik müteahhidi cezai yaptırımlara maruz bırakabilir.
İnşaat faaliyetleri için güvenlik gereksinimleri büyük ölçüde değişiklik gösterme eğilimindedir. Örneğin, devlet gereksinimleri genellikle OSHA gereksinimlerinden önemli ölçüde daha az kapsamlıdır; bununla birlikte, bazı eyalet düzenlemeleri çok daha genişken, belediye kanunları genellikle eyalet ve federal kanunlar arasında bir miktar uzunluktadır ve çoğu yerel sorunla ilgilenir.
Kodlar birbirini desteklediğinde, yüklenicinin daha katı gereksinimleri takip etmesi en iyisidir. Eyalet ve federal veya belediye kanunları çatıştığında federal kanunlara uyulmalıdır; İzlenecek sıra: federal, ardından eyalet, ardından belediye düzenlemeleri.
Ülke genelinde aynı şekilde uygulanan OSHA gerekliliklerine ek olarak, her eyalet ve bölge, kendi yetki alanlarındaki inşaat projelerini düzenleyecek farklı bina kodlarına sahip olabilir. Yüklenici ayrıca kaldırım geçişleri ve malzemelerin sokakta depolanması dahil olmak üzere yapılan her türlü iş için izin almak zorundadır.
elektrik tehlikeleri, riskleri ve önlemleri pdf
Elektrik Güvenliği için dikkat edilmesi gereken Hususlar
Elektrikle ÇALIŞMALARDA iş Sağlığı ve Güvenliği Yönetmeliği
Elektrik Dağıtım Sektöründe iş güvenliği
Elektrikli bir aletin şasesi topraklanır mı
Elektrikle çalışmalarda ALINMASI gereken önlemler
Elektrikle çalışmalarda risk etmenleri
İş sağlığı ve güvenliğinde elektrik araştırınız
Tabela ve Koruyucu Bariyerler
Uygun işaretler, bir müteahhitin, halkı ve işçileri şantiye çevresinde oluşabilecek tehlikelerden koruma konusundaki yasal yükümlülüğüdür. OSHA onaylı iki temel TEHLİKE ve DİKKAT işaretleri çoğu müteahhit tedarik evinde mevcuttur. Trafik kontrol işaretleri, hareket halindeki trafiği yönlendirmek için yönetmeliklere uymakta daha karmaşıktır. Bu işaretler, ANSI D6.1-1971, Cadde ve Otoyollar için Tekdüzen Trafik Kontrol Cihazları Kılavuzu’nda ayrıntılı olarak belirtildiği gibi, ulusal olarak standardize edilmiştir.
Bir bayrak görevlisinin trafiği yönlendirmesini gerektiren koşullar mevcut olduğunda, OSHA bayrak görevlisinin gün boyunca en az 18 inç x 18 inç (45 cm x 45 cm) kırmızı bayrak ve kırmızı bayrak kullanarak uygun şekilde donatılmasını şart koşar. geceleri ışıklar, gündüzleri kırmızı veya turuncu yelek ve geceleri reflektörlü yelek giyiyor.
Trafik işaretleri trafiğe dik açılarda ve karayolundan yaklaşık 2,0 ft (6 m) uzağa monte edilmelidir. Ön uyarı işaretleri şantiyeden en az 1500 ft (450 m) önce başlamalı ve sahadan 1000 ft (300 m) ve 500 ft (150 m) uzaklıkta tekrar işaretleri izlemelidir.
Tipik bir işaret, turuncu bir arka plan ve siyah harflerle elmas şeklinde olacaktır. Önerilen hız sınırları, mevcut koşullar için okunabilir olmalıdır, çok düşüklerse yok sayılırlar. İnşaat uyarı işaretleri için yalnızca standartlaştırılmış turuncu ve siyah, düzenleyici olmayan işaretleri kullanın.
Normalde polis ve otoyol departmanları tarafından yerleştirilen ve uygulanan standartlaştırılmış kırmızı ve sarı ve siyah ve beyaz türlerdeki düzenleyici işaretleri kullanmaktan kaçının. Kullanılacak ise yetkili polis teşkilatının onayı ve denetimi ile olmalıdır. Bu tür işaretler sadece uyarı işaretleri değildir – halka yasal yükümlülükler yüklerler.
Barikatlar ve Çitler
Aşağıdakiler dahil birçok barikat türü kullanılır:
• Davul. 30-gal (0.11 m3) ve 55-gal (0.21 m3), yakın aralıklı olarak kullanılır; 6-in ile işaretlenmelidirler. (15 cm) turuncu çizgili ve 4 inç. (10 cm) reflektörlü boya kullanılarak beyaz şeritler. Tedarik evleri inşa ederek trafik kontrolü için plastik tambur şekilleri mevcuttur. Ön uyarı işaretleri olmadan yolda asla davul kullanılmamalıdır.
• Koniler. Bir günden kısa süreli işler için kullanılır; 18 inç (45 cm) yüksekliğinde ve tercihen turuncu renkte olmalıdır. Ön uyarı işaretleri olmadan yolda asla koniler kullanılmamalıdır.
• Çitler. Ekipman ve malzemeleri korumak ve müteahhidin kamuya açık sorumluluk iddialarına maruz kalmasını, özellikle de çocukların izinsiz girmesini azaltmak için inşa edilmiştir. Zincir bağlantı büyük açık alanlarda yaygın olarak kullanılırken, kontrplak çit şehir inşaatı için daha pratiktir, hırsızlığa davetiyeyi azaltır ve yayalara daha iyi koruma sağlar.
Kamyon giriş kapıları tipik olarak 16 ft (5 m) genişliğinde olduğundan, sallanan kapılar bu boyuttaki bir açıklık için uygun değildir, bir bakım sorunu yaratır ve çocukların girmesini engelleyecek kadar iyi bir şekilde sabitlenmesinde zorluk yaratır. En güvenli ve en güvenli kapı, zincir bağlantılı kayar kapıdır.
Çitte izleyicilerin izleme açıklıkları sağlamaktan kaçının. Gözetleme pencerelerinin kaçınılmaz olduğu durumlarda, kırılmaz ağır plastikle kaplanmalı ve çitten mümkün olduğunca uzak tutulması gereken kompresör hortumlarından uzağa yerleştirilmelidir.
İnşaat şefi, gün sonunda çitleri düzgün bir şekilde kapatarak ve barikatlar yerleştirerek şantiyeyi gece güvenli hale getirmekten doğrudan sorumludur.
Site Aydınlatma ve Çevre Eskrim
Çalışma alanı için uygun aydınlatma sağlama süreci, sözleşme ve şartnamelerin tam olarak tanımlanmamış bir alanıdır. Ancak, geçici aydınlatma sağlama sorumluluğu genel müteahhidin iş kapsamına girer veya elektrik müteahhitinin iş kapsamına girer.
Çalışmalar, bazı inşaat projelerinin en azından bazı bölümlerinin, sözleşme gereklilikleri karşılansa bile, kabul edilen güvenlik standartlarının gerektirdiği minimum aydınlatmaya sahip olmadığını göstermiştir. İnşaat standartlarının ve gereksinimlerinin incelenmesi, geçici aydınlatmanın kapsamını tanımlayan sözleşme dilinin genellikle belirsiz ve gereksinimlerin asgari düzeyde olduğunu gösterir.
ANSI A11.1-1965’e dayalı inşaat şantiye aydınlatması OSHA düzenlemeleri; R 1970–Standart UL 1572, tehlikeli olmayan yerlerde kullanım için armatürler için geçerlidir ve ABD Ulusal Elektrik Kodu NEC, ANSI/NFPA 70 ve Kanada Electri’ye göre iletkenler arasındaki 600 V veya daha düşük devre devrelerine kurulum için tasarlanmıştır.
